МТЗ 1221.6: тормоза

Ниже — порядок работы именно для БЕЛАРУС‑1221.6, РЭ 2018. БЭ/индекс БЭ по тормозам в составе Project не выявлен, поэтому инструкция построена по РЭ этой модели; нормы соседних модификаций 1221.2–1221.4 не применены.

1. Поставьте трактор на ровную площадку.

2. Опустите навесное орудие на грунт.

3. Переведите КП в нейтраль, выключите ВОМ, заглушите двигатель, включите стояночный тормоз и извлеките ключ выключателя стартера.

4. Если проверяется трактор с прицепом, исключите нахождение людей между трактором и прицепом. Соединение головок пневмопривода тормозов прицепа выполняйте при включенном стояночном тормозе.

5. Не допускайте эксплуатацию трактора, если техническое состояние тормозной системы не соответствует требованиям безопасности.

Источник: РЭ 1221.6 (2018), раздел 3.1, стр. 77.

1. Рабочие тормоза управляются двумя педалями: левая педаль затормаживает заднее левое колесо, правая — заднее правое.

2. Для одновременного торможения обоими рабочими тормозами соедините педали соединительной планкой. Для транспортных работ педали должны быть сблокированы.

3. Стояночный тормоз управляется рычагом справа от сиденья, обозначенным на схеме органов управления как рычаг 37.

4. Верхнее положение рычага — стояночный тормоз включен.

5. Нижнее положение рычага — стояночный тормоз выключен. Для выключения нажмите кнопку на рычаге и опустите рычаг вниз.

Источник: РЭ 1221.6 (2018), разделы 2.1, 2.9 и 2.11, стр. 21, 42.

1. До пуска двигателя включите стояночный тормоз.

2. После поворота ключа в положение «I» проверьте, что на панели приборов отображается сигнализатор стояночного тормоза.

3. Перед началом движения убедитесь, что стояночный тормоз выключен.

4. На транспортных работах обязательно:

• проверьте работу рабочих тормозов;

• сблокируйте тормозные педали;

• проверьте одновременность действия левого и правого тормозов;

• при необходимости отрегулируйте тормоза;

• проверьте работу стояночного тормоза.

5. С прицепом перед началом работы включите пневмокомпрессор, проверьте пневмопривод тормозов прицепа и давление воздуха в системе. Неисправности устраните до движения.

6. После соединения трактора с прицепом проверьте работу тормозной системы тракторного поезда при скорости от 3 до 5 км/ч.

7. При погрузке или разгрузке прицепа затормозите трактор стояночным тормозом.

Источник: РЭ 1221.6 (2018), раздел 3.2.2, стр. 78.

Источник: РЭ 1221.6 (2018), раздел 3.3.1, стр. 92–93.

1. Выполняйте проверку на безопасной ровной площадке, без людей в зоне движения и без риска наезда на препятствие.

2. Сблокируйте педали соединительной планкой.

3. Начните движение на малой скорости.

4. Нажмите на сблокированные педали и оцените одновременность срабатывания тормозов: трактор не должен заметно уводить в сторону.

5. Если действие тормозов неодновременное, если трактор тянет влево или вправо либо торможение недостаточно эффективно, не продолжайте транспортную работу до устранения причины и регулировки.

6. Не используйте несблокированные педали при транспортном движении: раздельное торможение предназначено для управления соответствующим задним колесом, а не для дорожного торможения.

Источник: РЭ 1221.6 (2018), разделы 2.11 и 3.3.1, стр. 42, 92.

1. Полностью остановите трактор.

2. Переведите рычаг стояночного тормоза в верхнее положение.

3. Убедитесь, что трактор удерживается на месте.

4. Для трогания с места нажмите кнопку рычага, опустите его в нижнее положение и только затем плавно начинайте движение.

5. При выходе из кабины выключите ВОМ, остановите двигатель, включите стояночный тормоз и извлеките ключ стартера.

6. Не оставляйте трактор остановленным на склоне. Если остановка необходима, затормозите его стояночным тормозом.

Источник: РЭ 1221.6 (2018), раздел 2.9, стр. 42.

Источник: РЭ 1221.6 (2018), раздел 3.3.1, стр. 92–93.

1. До сцепки включите стояночный тормоз трактора.

2. Включите пневмокомпрессор.

3. Проверьте состояние пневматического привода и давление воздуха в системе.

4. Подсоедините соединительные головки тормозного привода прицепа к головкам трактора.

5. После подсоединения выполните проверку тормозной системы тракторного поезда на скорости от 3 до 5 км/ч.

6. Не работайте с прицепом без автономных тормозов, если его масса превышает половину общей фактической массы трактора.

7. Прицеп должен обеспечивать торможение на ходу, автоматическое торможение при отсоединении от трактора, удержание на стоянке на склонах и исключение толкающего действия прицепа при резком изменении скорости.

Источник: РЭ 1221.6 (2018), раздел 3.3.1, стр. 92–93.

1. Применяйте гидравлический привод тормозов прицепа только в предусмотренной комплектации трактора и прицепа.

2. Помните, что гидравлический привод тормозов прицепа сблокирован с управлением рабочими тормозами трактора.

3. Регулировку гидравлического привода тормозов прицепа выполняйте по подразделу 4.8.4.2 РЭ — это отдельная операция привода прицепа, а не регулировка рабочих тормозов трактора.

Источник: РЭ 1221.6 (2018), раздел 1.3, стр. 17.

Источник: РЭ 1221.6 (2018), разделы 4.8.4–4.8.4.3, стр. 133–135.

1. При недостаточном торможении, уводе трактора при торможении, неравномерной работе левого и правого тормозов либо отказе стояночного тормоза немедленно остановите трактор в безопасном месте.

2. Не выводите трактор на транспортные работы до устранения неисправности.

3. Для выбора причины и способа устранения используйте карту неисправностей тормозов.

Источник: РЭ 1221.6 (2018), раздел 3.3.1, стр. 93.

Источник: РЭ 1221.6 (2018), раздел 6.7, стр. 198.

4. При неисправности пневматического тормозного привода прицепа используйте отдельную карту неисправностей пневмосистемы.

Источник: РЭ 1221.6 (2018), раздел 6.8, стр. 199.

5. При неисправности гидравлического тормозного привода прицепа используйте отдельную карту неисправностей гидравлического привода тормозов прицепа.

Источник: РЭ 1221.6 (2018), раздел 6.9, стр. 201.

• Рабочие тормоза на БЕЛАРУС‑1221.6 — многодисковые, работающие в масляной ванне; они установлены на валах ведущих шестерён бортовых передач.

• Стояночный тормоз независимый, с автономным ручным управлением.

• В РЭ для этой модели приведены проверка, эксплуатационные требования и отсылка к регулировке/устранению неисправностей. Самовольную разборку тормозных механизмов и подстановку процедур от 1221.2–1221.4 применять нельзя.

Источник: РЭ 1221.6 (2018), раздел 1.3, стр. 17.