МТЗ 1025.2–1025.4
МТЗ 1025.2–1025.4: ежедневное ТО по РЭ
Порядок проверок по заводской документации для МТЗ 1025.2–1025.4 — по симптомам из заголовка.
Применимость: МТЗ 1025.2–1025.4 · 1025.2 / 1025.3 / 1025.4. Сверьте модификацию с шильдиком и РЭ перед работами.
Справочный сервис по технической документации. Не связан с производителями (МТЗ). Перед работами сверяйтесь с официальным руководством и специалистом.
Ежесменное ТО: БЕЛАРУС-1025.2 / 1025.3 / 1025.4
Ниже — ЕТО для тракторов БЕЛАРУС-1025.2, 1025.3 и 1025.4 по общему РЭ 2019: выполнять через каждые 8–10 моточасов. Инструкция не распространяется на 1025.5/1025.6/1025.7.
Для ЕТО поставьте трактор на ровную площадку, затяните стояночный тормоз, заглушите двигатель. Навесную машину опустите на грунт либо надежно установите на упоры. Перед осмотром гидравлики и пневмосистемы сбросьте давление.
Источник: РЭ v2 МТЗ 1025_2_3_4 2019, раздел 6.1, стр. 244.
Порядок работ
1. Проверьте уровень масла в картере двигателя по штатному маслоизмерителю. При необходимости доведите уровень до нормы применяемым для двигателя маслом.
2. Осмотрите двигатель, его систему смазки, систему питания, охлаждение и выпуск: не допускаются течи масла, топлива, охлаждающей жидкости и заметные повреждения шлангов, трубок, соединений и креплений.
3. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке системы охлаждения и при необходимости долейте рекомендованную жидкость.
4. Проверьте количество топлива в баке и заправьте трактор чистым топливом при необходимости. Не допускайте попадания воды и загрязнений в бак.
5. Осмотрите воздухоочиститель и его соединения. Проверьте состояние сигнализации засоренности воздухоочистителя, если она установлена на конкретной комплектации. При срабатывании сигнализации не продолжайте работу без обслуживания воздухоочистителя по соответствующей операции РЭ.
6. Осмотрите ременные передачи двигателя. Проверьте внешнее состояние ремня и его посадку на шкивах; при обнаружении повреждения, проскальзывания либо ненормального натяжения переходите к операции проверки/регулировки натяжения ремня по периодическому обслуживанию.
7. Осмотрите трактор по кругу: передний ведущий мост, карданную передачу, задний мост, коробку передач, бортовые передачи, гидросистему, рулевое управление, тормозные механизмы и пневматические магистрали. Устраните обнаруженные наружные течи, ослабление крепежа, повреждение шлангов и проводов до выхода в работу.
8. Проверьте шины передних и задних колес: внешнее состояние, порезы, вздутия, застрявшие предметы, надежность крепления колес и видимую сохранность вентилей. Давление доводите только по нормативу для фактически установленных шин и режима работы, а не по данным другой модификации.
9. Проверьте работу рулевого управления, рабочих тормозов и стояночного тормоза. До начала движения убедитесь, что тормоза срабатывают нормально, педали возвращаются, а трактор надежно удерживается стояночным тормозом.
10. Проверьте исправность световых приборов, указателей поворота, стоп-сигналов, звукового сигнала, контрольных ламп и приборов. Не начинайте работу при предупреждающей индикации давления масла, перегрева, зарядки либо неисправности двигателя.
11. Проверьте внешнее состояние электрооборудования: аккумуляторной батареи, проводов, разъемов, фар, задних фонарей и розеток прицепа. Контакты и провода не должны быть ослаблены, перетерты или загрязнены электролитом и маслом.
12. Осмотрите заднее навесное устройство, тягово-сцепное устройство, раскосы, тяги, пальцы, фиксаторы и гидравлические рукава. При работе с машиной проверьте также надежность агрегатирования, фиксацию пальцев и отсутствие контакта кардана с элементами трактора.
13. Если используется ВОМ, до пуска двигателя убедитесь, что карданный вал орудия, защитные кожухи и ограждения исправны и закреплены. Все проверки карданной передачи выполняйте при остановленном двигателе и выключенном ВОМ.
Источник: РЭ v2 МТЗ 1025_2_3_4 2019, раздел 6.3, табл. 6.3.1, стр. 248.
Перед запуском
1. Убедитесь, что все ранее снятые крышки, щитки и ограждения установлены на место.
2. Проверьте, что рычаги управления трансмиссией, ВОМ и гидравликой находятся в безопасном положении, а рядом с трактором, навеской и карданом нет людей.
3. После запуска двигателя проконтролируйте по приборам давление масла, температуру охлаждающей жидкости, зарядку и отсутствие предупреждающих ламп. Повторно осмотрите трактор на предмет течей при работающем двигателе, не приближаясь к вращающимся ремням, вентилятору и карданам.
Источник: РЭ v2 МТЗ 1025_2_3_4 2019, раздел 6.6.
Важное по модификациям
- Этот порядок относится к общей группе 1025.2 / 1025.3 / 1025.4, указанной в наименовании РЭ.
- У 1025.4 могут быть отличия по двигателю и отдельным системам комплектации. Для конкретных операций по двигателю необходимо сверить двигатель на шильдике: Д-245 либо Deutz, если он установлен.
- На 1025.4 применяются многодисковые рабочие тормоза в масляной ванне; на 1025.2/1025.3 такая схема также могла устанавливаться по заказу. Поэтому при обслуживании тормозов ориентируйтесь на фактическую комплектацию трактора, а не только на обозначение модели.
Источник: РЭ v2 МТЗ 1025_2_3_4 2019, раздел 3.6.3.1, стр. 109.
Остался вопрос по вашей машине или вопрос сложнее?
«Спроси механика» помогает разобраться в сложных вопросах по вашей технике: просто задаёте вопрос обычным языком — получаете разбор с причинами, проверками и порядком действий. Работает строго по документации производителя и по информации, которую вы дополнительно сообщили о машине (модель, симптомы, что уже пробовали).
Можно задать вопрос в любое время — не только по МТЗ 1025.2–1025.4, но и по другой технике в системе.
Если добавить машину в «Гараж», следующие ответы смогут учитывать историю вопросов и информацию об этой технике.
После регистрации — 3 бесплатных вопроса с уточнениями. Без имени, телефона и e-mail.