Кировец К-744Р
Кировец К-744Р: перегрев двигателя
Порядок проверок по заводской документации для Кировец К-744Р — по симптомам из заголовка.
Применимость: Кировец К-744Р. Сверьте модификацию с шильдиком и РЭ перед работами.
Справочный сервис по технической документации. Не связан с производителями (Кировец). Перед работами сверяйтесь с официальным руководством и специалистом.
Ответ
Кировец К‑744Р / Р1 / Р2 / Р3: при перегреве сначала снимите нагрузку и действуйте по показаниям указателя температуры. Ниже — последовательность проверок только по РЭ для этой серии; для Р4Ст она не применяется.
1. Немедленные действия
1. Контролируйте указатель температуры охлаждающей жидкости и встроенную сигнализацию максимальной температуры.
2. Если температура охлаждающей жидкости выше допустимой, остановите трактор и увеличьте частоту вращения коленчатого вала двигателя. После возвращения температуры к нормальным значениям продолжайте движение.
3. Не продолжайте работу при горящих сигнальных устройствах температуры или других аварийных сигнализаторах на щитке приборов.
4. Если установлен двигатель OM457LA и загорелась красная контрольная лампа аварийного параметра двигателя, немедленно остановите двигатель. Если горит жёлтая лампа — проверьте показания температуры, давления и уровня масла и выполните необходимое техническое обслуживание двигателя.
Источник: РЭ 744Р-0000010ИЭ, раздел 4.2.1, стр. 34–35.
Источник: РЭ 744Р-0000010ИЭ, раздел 6.2, стр. 56.
2. Оцените допустимость температуры
5. Для К‑744Р и К‑744Р1 с двигателем ЯМЗ‑238НД5 рабочая температура охлаждающей жидкости составляет 75…100 °C. В диапазоне 90…99 °C допускается мерцание сигнальной лампы указателя температуры.
6. Для К‑744Р2 с двигателем 8481.10 рабочая температура охлаждающей жидкости — 90 °C; кратковременно, не более 10 минут, допускается повышение до 95 °C.
7. Не нагружайте двигатель, пока температура охлаждающей жидкости не достигла 70 °C.
Источник: РЭ 744Р-0000010ИЭ, раздел 4.1, стр. 30–31.
Источник: РЭ 744Р-0000010ИЭ, раздел 4.2, стр. 32–33.
3. Проверьте внешние причины
8. Остановите двигатель перед наружным осмотром. Включите стояночный тормоз; навесное орудие опустите. Не работайте с гидросистемой под давлением.
9. Осмотрите трактор на отсутствие течей охлаждающей жидкости. При обнаружении течи устраните её до дальнейшей работы.
10. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в резервном (расширительном) баке. При необходимости доведите уровень до 100–120 мм от верхней плоскости.
11. Осмотрите двигатель наружным осмотром.
Источник: РЭ 744Р-0000010ИЭ, раздел 6.1, стр. 54.
Источник: РЭ 744Р-0000010ИЭ, раздел 6.2, стр. 56.
4. Очистите радиатор
12. Проверьте, нет ли засорения пластин водяного радиатора.
13. При работе в запылённых условиях выполняйте ежесменную продувку радиатора сжатым воздухом давлением 5…7 кгс/см² с обеих сторон: со стороны фронта радиатора и со стороны кожуха вентилятора.
14. Если перегрев повторяется, освободите крепление конденсатора кондиционера в сборе с вентилятором от рамки и аккуратно откиньте его вперёд.
15. Проверьте сердцевину радиатора на просвет штатной переносной лампой: убедитесь, что между пластинами нет засорения.
16. При необходимости продуйте сердцевину. Если загрязнение продувкой не удаляется, промойте сердцевину водой под давлением 5…7 кгс/см².
Источник: РЭ 744Р-0000010ИЭ, раздел 6.2, стр. 56.
5. Проверьте режим и привод вентилятора
17. Для К‑744Р1 и К‑744Р с двигателем ЯМЗ‑238НД5 проверьте положение клавиши управления муфтой вентилятора двигателя.
18. Для принудительного режима нажмите нижнюю часть клавиши.
19. Для автоматического режима нажмите верхнюю часть клавиши.
20. Среднее положение клавиши означает, что муфта вентилятора отключена. При перегреве не оставляйте муфту в среднем положении.
Источник: РЭ 744Р-0000010ИЭ, раздел 4.1, стр. 30.
6. Проверьте двигатель после охлаждения
21. После устранения внешних причин пустите двигатель и прогрейте его: сначала на минимальной, затем на средней частоте вращения коленчатого вала — до температуры охлаждающей жидкости 40…45 °C.
22. Проверьте работу прогретого двигателя по показаниям приборов и на слух: он должен работать устойчиво, равномерно, без дымления, посторонних стуков и шумов.
23. До возобновления работы убедитесь в отсутствии течей охлаждающей жидкости, масла и топлива.
24. При повторном росте температуры не продолжайте нагрузочную работу: повторите проверку чистоты радиатора, уровня охлаждающей жидкости, течей и положения муфты вентилятора там, где она предусмотрена исполнением.
Источник: РЭ 744Р-0000010ИЭ, раздел 4.9.3, стр. 43.
Источник: РЭ 744Р-0000010ИЭ, раздел 6.1, стр. 54.
Важное разграничение
Инструкция относится к К‑744Р, К‑744Р1, К‑744Р2 и К‑744Р3 по РЭ 744Р‑0000010ИЭ. КДСЕ в Project относится к К‑744‑Р4Ст; его позиции и процедуры не подставляйте под трактор Р/Р1–Р3.
Остался вопрос по вашей машине или вопрос сложнее?
«Спроси механика» помогает разобраться в сложных вопросах по вашей технике: просто задаёте вопрос обычным языком — получаете разбор с причинами, проверками и порядком действий. Работает строго по документации производителя и по информации, которую вы дополнительно сообщили о машине (модель, симптомы, что уже пробовали).
Можно задать вопрос в любое время — не только по Кировец К-744Р, но и по другой технике в системе.
Если добавить машину в «Гараж», следующие ответы смогут учитывать историю вопросов и информацию об этой технике.
После регистрации — 3 бесплатных вопроса с уточнениями. Без имени, телефона и e-mail.