Спроси механика

Кировец К-744Р

Кировец К-744Р

Кировец К-744Р (Р1/Р2/Р3): панель / приборы показывают перезарядку аккумуляторов

Порядок проверок по заводской документации для Кировец К-744Р — по симптомам из заголовка.

Применимость: Кировец К-744Р. Сверьте модификацию с шильдиком и РЭ перед работами.

Справочный сервис по технической документации. Не связан с производителями (Кировец). Перед работами сверяйтесь с официальным руководством и специалистом.

Ответ

К-744Р1/Р2/Р3: это диагностика именно повышенного напряжения / «перезарядки», а не отсутствия зарядки. По РЭ первичный объект проверки — регулятор напряжения и его сезонная уставка; красная зона указателя допускает неисправность как регулятора, так и генератора.

Контур

Цепь контроля: указатель напряжения на щитке приборов → регулятор напряжения с сезонным переключателем → генератор → аккумуляторные батареи и соединения.

Для Р1 и Р2 указатель напряжения обозначен поз. 16 на щитке приборов. На К-744Р1 лампа работы генератора в данном щитке не задействована; на К-744Р2 предусмотрена контрольная лампа работы генератора, поз. 18. Поэтому при перезаряде не ставьте диагноз только по лампе: главным подтверждением служит измерение напряжения на клемме регулятора по методике РЭ.

Источник: РЭ 744Р-0000010ИЭ, раздел 4.1 «Щиток приборов для тракторов К-744Р, К-744Р1», стр. 29–30.
Источник: РЭ 744Р-0000010ИЭ, раздел 4.2 «Щиток приборов для тракторов К-744Р2», стр. 32.

Пошаговая проверка

Остановите трактор, выключите двигатель и выключите «массу». Перед работой с проводкой исключите случайный запуск двигателя и короткое замыкание.

Уточните исполнение трактора: Р1, Р2 или Р3. Сверьте, что на панели наблюдается именно указатель напряжения поз. 16, а не другая аварийная лампа.

Запустите двигатель и оцените положение стрелки указателя напряжения:

зелёная зона — нормальное положение по РЭ;

жёлтая зона — РЭ предписывает замену регулятора напряжения;

красная зона — признак неисправности генератора или регулятора напряжения.

При красной зоне не переходите к выводу «нет зарядки»: рассматривайте неисправность как возможную перезарядку и подтверждайте её прямым измерением регулируемого напряжения.

Источник: РЭ 744Р-0000010ИЭ, раздел 4.1 «Щиток приборов для тракторов К-744Р, К-744Р1», стр. 30.
Источник: РЭ 744Р-0000010ИЭ, раздел 4.2 «Щиток приборов для тракторов К-744Р2», стр. 32.

Проверьте, в каком положении установлен переключатель сезонной регулировки регулятора напряжения. Он расположен под щитком приборов.

Сопоставьте установленный уровень с температурой эксплуатации:

«МИН» — летняя эксплуатация;

«СР» — осенне-зимняя эксплуатация при температуре от 0 до минус 20 °С;

«МАКС» — температура ниже минус 20 °С.

Если трактор работает в тёплых условиях, а переключатель установлен в «СР» или «МАКС», сначала приведите его в положение «МИН». Уставка «МАКС» сама по себе выше летней и предназначена только для мороза ниже минус 20 °С.

Источник: РЭ 744Р-0000010ИЭ, раздел 7.5.9 «Техническое обслуживание электрооборудования», стр. 109–110.

После установки правильного сезонного положения повторно оцените напряжение по штатному указателю. Если стрелка остаётся в жёлтой или красной зоне, выполняйте контрольное измерение вольтметром непосредственно на регуляторе, а не только по прибору панели.

Подсоедините вольтметр:

положительную клемму вольтметра — к клемме «В3» регулятора напряжения;

отрицательную клемму — на «массу» трактора.

Источник: РЭ 744Р-0000010ИЭ, раздел 7.5.9 «Техническое обслуживание электрооборудования», стр. 110.

Запустите двигатель и установите номинальную частоту вращения коленчатого вала. Если трактор до замера не работал и регулятор холодный, прогрейте двигатель 20 минут, затем включите рабочие фары.

Установите переключатель сезонной регулировки в положение «МИН» и измерьте напряжение между «В3» регулятора и «массой». По РЭ оно должно быть
27,2
±
0,7
27,2±0,7 В.

Если при положении «МИН» результат выше верхней границы указанного диапазона, подтвердите факт завышенного регулируемого напряжения. РЭ относит остальные операции по электрооборудованию к работам СТОТ или ремонтной мастерской: дальнейшую проверку/ремонт регулятора и генератора выполняйте там, не заменяя детали «по лампе» или только по показанию щитка.

Источник: РЭ 744Р-0000010ИЭ, раздел 7.5.9 «Техническое обслуживание электрооборудования», стр. 109–110.

Что проверять по результату

Уставка сезонного регулятора не соответствует температуре.
Скорректируйте положение «МИН» / «СР» / «МАКС» по условиям работы и повторите измерение. Для летнего контроля РЭ задаёт проверку именно в положении «МИН».

В положении «МИН» на клемме «В3» напряжение выше
27,9
27,9 В.
Это подтверждает завышенное регулируемое напряжение по контрольной точке регулятора. Направление дальнейшей работы — регулятор напряжения и генератор; РЭ предусматривает выполнение остальных операций на СТОТ или в ремонтной мастерской.

Напряжение на «В3» укладывается в
27,2
±
0,7
27,2±0,7 В, но стрелка щитка остаётся в жёлтой/красной зоне.
Не считать это подтверждённой перезарядкой. Нужно проверять правильность показаний контрольных приборов по эталону; РЭ указывает применение устройств Э204, 531-ГАРО либо аналогичных.

Источник: РЭ 744Р-0000010ИЭ, раздел 7.5.9 «Техническое обслуживание электрооборудования», стр. 110.

Контроль АКБ

После устранения причины проверьте состояние клемм и вентиляционных отверстий пробок аккумуляторных батарей; при необходимости долейте дистиллированную воду. Неконтактные части клемм и наконечники проводов РЭ предписывает смазать техническим вазелином. Также проверьте степень заряженности батарей и при необходимости выполните подзарядку либо замену на заряженные.

Источник: РЭ 744Р-0000010ИЭ, раздел 7 «Техническое обслуживание», требования к аккумуляторным батареям.

Внимание: инструкция выше относится к К-744Р Р1/Р2/Р3 по РЭ 744Р-0000010ИЭ. КДСЕ К-744-Р4Ст для подбора деталей регулятора, генератора или проводки здесь не применялось: Р4Ст не следует автоматически приравнивать к Р1–Р3.

Остался вопрос по вашей машине или вопрос сложнее?

«Спроси механика» помогает разобраться в сложных вопросах по вашей технике: просто задаёте вопрос обычным языком — получаете разбор с причинами, проверками и порядком действий. Работает строго по документации производителя и по информации, которую вы дополнительно сообщили о машине (модель, симптомы, что уже пробовали).

Можно задать вопрос в любое время — не только по Кировец К-744Р, но и по другой технике в системе.

Если добавить машину в «Гараж», следующие ответы смогут учитывать историю вопросов и информацию об этой технике.

После регистрации — 3 бесплатных вопроса с уточнениями. Без имени, телефона и e-mail.

Спросить по своему Кировец К-744Р →