Кировец К-744Р: навеска самопроизвольно опускается

Для Кировец К-744Р / Р1 / Р2 / Р3 самопроизвольное опускание навески начинайте с проверки положения рычага гидрораспределителя, затем подтвердите симптом контрольным циклом и осмотрите гидросистему на утечки, уровень, пенообразование и состояние фильтрации. Не работайте под поднятым орудием и не выполняйте разборку гидролиний под давлением.

1. Поставьте трактор на ровную горизонтальную площадку.

2. Опустите навешенное орудие на грунт или надежные опоры. Не находитесь между трактором и орудием; перед выходом из кабины переведите рычаги гидрораспределителя навесного оборудования в положение «Нейтральная», включите стояночный тормоз и выключите двигатель.

3. Проверьте наружным осмотром гидросистему навесного устройства: гидроцилиндры, рукава, трубопроводы, соединения и гидробак. Ищите внешние подтеки масла и повреждения рукавов.

Источник: РЭ 744Р-0000010ИЭ, раздел 6.1, стр. 54; раздел «Требования безопасности», стр. 23.

4. Запустите двигатель и доведите частоту вращения коленчатого вала до номинальной.

5. Выполните один–два полных подъема и опускания навесного устройства.

6. При подъеме проверьте, что рукоятка гидрораспределителя фиксируется в положении «Подъем» и затем автоматически возвращается в положение «Нейтральная».

7. Проверьте положение «Плавающая»: рукоятка должна возвращаться в «Нейтральную» после ручного снятия с фиксации. Если рычаг не фиксируется, не возвращается как указано или самопроизвольно уходит из рабочего положения, дальнейшую проверку ведите по приводу управления гидрораспределителем.

Источник: РЭ 744Р-0000010ИЭ, раздел 6.1, стр. 54.

8. После подъема навески переведите рукоятку в «Нейтральную» и наблюдайте: опускается ли навеска при работающем двигателе и после его остановки. Отдельно зафиксируйте, одинаково ли проявляется неисправность без орудия и с орудием.

9. Во время контрольного цикла осмотрите гидроцилиндры, штуцеры, соединения трубопроводов и рукавов. При появлении наружной течи остановите проверку и устраните негерметичность.

Источник: РЭ 744Р-0000010ИЭ, раздел 5.2, стр. 53; раздел 6.2, стр. 56.

10. Заглушите двигатель. Проверьте уровень масла в гидробаке через смотровое окно 20: масло должно быть видно в окне.

11. Одновременно оцените масло в смотровом окне на пенообразование. Пена — основание проверить герметичность заборной трассы и соединений низкого давления.

12. Если уровень ниже видимой зоны, доливайте только чистое, хорошо профильтрованное масло через фильтр заливной горловины.

Источник: РЭ 744Р-0000010ИЭ, раздел 7.5.7, стр. 105.

13. Осмотрите заборную трубу, хомуты рукавов низкого давления, соединяющих заборную трубу с гидронасосами, радиатором и регулятором расхода, а также остальные соединения гидротрасс и уплотнения гидроузлов.

14. Особо проверьте качество соединений и затяжку хомутов. При запуске двигателя следите за уровнем масла в смотровом окне: он должен опускаться. Если уровень после запуска не изменяется, заглушите двигатель и найдите место подсоса воздуха в заборной трассе гидросистемы.

Источник: РЭ 744Р-0000010ИЭ, раздел 7.5.7, стр. 107.

15. Не пытайтесь устранить течь чрезмерной затяжкой соединений. Подтяжка трубного соединения или РВД одним ключом, без удержания второго элемента, не допускается. Не применяйте для затяжки ключ с трубой-удлинителем: это может деформировать сварные соединения и усилить подтекание.

16. Учитывайте, что большинство течей одной подтяжкой не устраняется. При разборке рукавов низкого давления не допускайте повреждения внутреннего резинового слоя; при сборке контролируйте чистоту уплотняемых поверхностей и целостность уплотнительных колец.

Источник: РЭ 744Р-0000010ИЭ, раздел 7.5.7, стр. 107.

17. Если масло загрязнено, обнаружено пенообразование, имеется нестабильность работы навески либо подошел срок ТО, обслужите гидробак: замените фильтрующие элементы 27 и промойте сетчатый фильтр 11.

18. Для замены элементов снимите крышку фильтра, извлеките фильтр с элементами, снимите пружину, трубу и фильтрующий элемент, промойте корпус фильтра в дизельном топливе; затем установите новый элемент и соберите фильтр в обратной последовательности. Второй элемент меняется аналогично.

Источник: РЭ 744Р-0000010ИЭ, раздел 7.5.7, стр. 105–106.

19. После обслуживания или восстановления герметичности залейте масло, запустите двигатель и проработайте 2–3 минуты на малой частоте вращения, не поворачивая рулевое колесо. Рычаги гидрораспределителя должны оставаться в положении «Нейтральная».

20. Увеличьте частоту вращения двигателя, выполните несколько поворотов трактора вправо и влево до упора, затем несколько подъемов и опусканий навесного устройства.

21. Заглушите двигатель. Повторно проверьте уровень масла в гидробаке и герметичность всех соединений. Затем повторите контроль на удержание поднятой навески в нейтральном положении.

Источник: РЭ 744Р-0000010ИЭ, раздел 7.5.7, стр. 105.

Если после проверки фиксации рычага, уровня масла, отсутствия пены, подсоса воздуха, наружных течей и обслуживания фильтра навеска продолжает опускаться в нейтрали, РЭ в найденных пунктах не задает отдельной регулировки для устранения внутренней утечки гидрораспределителя или гидроцилиндра. Не поднимайте орудие для транспортирования до устранения причины; нужна предметная диагностика гидрораспределителя и гидроцилиндров сервисом.

Внимание: инструкция выше относится к К-744Р / Р1 / Р2 / Р3 по РЭ 744Р-0000010ИЭ. КДСЕ К-744-Р4Ст для подбора деталей и процедур здесь не применялась.