Shantui SD16: не заводится

Сначала разделите симптом «не заводится» на две ветви:

• Стартер не вращает двигатель либо вращает медленно — начинайте с электропитания и цепи пуска: вольтметр, аккумуляторы, соединения, предохранитель пуска, пусковой выключатель. В РЭ эти устройства описаны в разделах 2.2.2.3, 2.2.3.1, 2.2.3.4 и 2.2.3.6.
• Стартер вращает двигатель, но запуска нет — сначала проверьте выполнение процедуры пуска, уровень топлива и обслуживание топливного бака и фильтра: разделы 2.3.1, 6.2, 6.4 и 6.5.

Ниже — порядок проверок, составленный из требований РЭ, а не отдельная заводская таблица неисправностей.

1. Уточните текстом обозначение по шильдику: SD16, SD16E, SD16L или SD16S. До подтверждения исполнения не подбирайте детали и не переносите нормы с другой модификации.
2. Зафиксируйте моточасы, температуру окружающего воздуха и проявление: стартер молчит, вращает медленно или вращает двигатель без запуска.
3. Поставьте машину на ровную твёрдую площадку. Опустите отвал и рыхлитель на землю. Осмотр и обслуживание выполняйте при остановленном двигателе; перед работами с гидросистемой сбросьте давление.
4. Перед пробным пуском заблокируйте педали тормоза, установите рычаг переключения передач в N и заблокируйте его. Отвал должен быть опущен, управление отвалом — заблокировано. Рычаг подачи топлива переместите в нижнее положение, как предписано разделом 2.3.1.

1. Проверьте уровень топлива; при необходимости долейте.
2. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и масла в поддоне двигателя.
3. Осмотрите электрические цепи и проверьте затяжку соединений.
4. Проверьте приборы и указатель запылённости воздушного фильтра. Это предусмотренные РЭ проверки перед началом работы, а не основание сразу разбирать двигатель.

Источник: РЭ Shantui SD16, раздел 6.1, стр. 62.

1. Посмотрите показание штатного вольтметра перед запуском. РЭ считает напряжение выше 24 В нормальным, ниже 24 В — низким; при низком напряжении и отсутствии запуска предписывает зарядить аккумулятор. Не используйте эти значения как норматив просадки напряжения во время прокрутки: раздел 2.2.2.3 говорит именно о показании перед пуском.
2. При проверке аккумуляторов и кабелей сохраняйте штатное подключение. РЭ описывает две 12-вольтные батареи и отдельно предупреждает не путать номера, характеристики и положение соединительных кабелей — раздел 2.2.3.6.
3. Переведите пусковой выключатель в OFF перед проверкой или заменой предохранителя. Повреждённый предохранитель заменяйте только таким же по номиналу — раздел 2.2.3.4.
4. Проверьте предохранитель № 1: в таблице РЭ он обозначен как «Пуск», номинал 20 А. Отдельно предусмотрен предохранитель № 5 питания электромагнитного клапана, номинал 5 А. Не приписывайте ему назначение конкретного топливного клапана только по этой строке.

Источник: РЭ Shantui SD16, раздел 2.2, стр. 16.

1. После подготовки поверните ключ в START.
2. Не удерживайте ключ в START более 10 секунд.
3. Если двигатель запустился, немедленно отпустите ключ: он автоматически возвращается в ON.
4. Если двигатель не запустился, повторяйте попытку только через 2 минуты.
5. Перед повторением процедуры выключите пусковой выключатель. Если он был ошибочно выключен при работающем двигателе, повторно включайте его только после полной остановки двигателя. Эти требования приведены в разделах 2.2.3.1 и 2.3.1.

1. Повторно проверьте фактический уровень топлива, особенно если машина остановилась на склоне. В разделе 2.3.2 РЭ прямо связывает низкий уровень топлива, наклон или вибрацию с попаданием воздуха в двигатель и его остановкой. Это возможная связь, а не подтверждение причины вашего отказа.
2. Проверьте выполнение обслуживания топливного бака: слив воды и осадка предусмотрен каждые 50 моточасов.

Источник: РЭ Shantui SD16, раздел 6.1, стр. 62.

3. Для слива загрязнённой смеси раздел 6.2 предписывает ослабить вентиль в донной части топливного бака. Выполняйте работу при остановленном двигателе, без открытого огня.
4. Сопоставьте моточасы с обслуживанием топливного фильтра: каждые 250 моточасов предусмотрен слив воды и осадка; каждые 500 моточасов — замена картриджа.

Источник: РЭ Shantui SD16, раздел 6.1, стр. 63.

5. Учитывайте также первую замену картриджа топливного фильтра после первых 250 моточасов.

Источник: РЭ Shantui SD16, раздел 6.1, стр. 62.

6. Сам порядок слива из фильтра и его замены выполняйте по инструкции установленного двигателя: именно к ней отсылают раздел 6.4, пункт 6, и раздел 6.5, пункт 1 РЭ. Не заменяйте эту отсылку произвольной процедурой прокачки.

• Стартер молчит — после подготовки проверьте электрические соединения, питание и предохранитель пуска. РЭ перечисляет стартер, реле стартера и реле питания в разделе 2.2.3.6, но сам по себе этот перечень не доказывает неисправность конкретного реле.
• Стартер вращает медленно — прежде всего проверьте напряжение перед пуском и заряд аккумуляторов по разделу 2.2.2.3. Не компенсируйте медленную прокрутку увеличением времени START.
• Двигатель прокручивается без запуска — соблюдите процедуру раздела 2.3.1, затем проверьте уровень топлива и обслуживание бака и фильтра по шагам выше.
• Отказ возник после замены топливного фильтра — переходите к инструкции установленного двигателя, на которую ссылается раздел 6.5. Не угадывайте расположение винтов удаления воздуха и порядок работы ручным насосом.
• Пуск затруднён на холоде — учитывайте требования раздела 2.3.3 к подготовке масла, топлива и аккумуляторов. Если установлен электроподогреватель всасываемого воздуха, раздел 6.9, пункт 7, предписывает проверить его функциональное состояние по инструкции двигателя.

• Не удерживайте START дольше 10 секунд и не сокращайте двухминутную паузу между неудачными попытками.
• Не проверяйте аккумуляторы металлическим предметом «на искру» и не работайте рядом с открытым огнём — раздел 3.6.
• Не начинайте с регулировки ТНВД, форсунок или разборки двигателя: раздел 6.1 требует не действовать вслепую и обращаться к изготовителю при сложном обслуживании.
• Не подставляйте процедуры SD22/SD23, ЧЕТРА Т-11, XCMG, Shehwa/HBXG или других OEM. Артикулы здесь не нужны; при отдельном подборе используйте только подтверждённые строки КДСЕ с PN 16Y-* и привязкой к исполнению по шильдику.