ПРФ-180: обвязка / плотность / не прессует

Для ПР-Ф-180 сначала нужно разделить «не прессует» на три случая: не работает общий привод, не вращается только подборщик либо масса наматывается на барабан и вызывает заклинивание. В РЭ для них указаны разные причины: срезной болт, муфта подборщика и чрезмерная плотность рулона соответственно.

Источник: РЭ ПР-Ф-180 / ПР-Ф-180М, раздел 9, табл. 9.1, стр. 42.

Ниже — подтверждённая часть диагностики. Полную последовательность регулировки плотности и обвязки дать достоверно не удалось: поиск вернул строки таблицы неисправностей, но не текст соответствующих регулировок. Значения и порядок действий не подставляю из ПР-Ф-145 или другой модели.

• Сверьте шильдик: эта инструкция адресована ПР-Ф-180. Если обозначение — ПР-Ф-180М, не применяйте регулировки без проверки их применимости.
• До осмотра, снятия ограждений и работы с приводом заглушите трактор; перед работой с гидросистемой снимите давление.
• Не заходите в камеру при вращающихся вальцах.
• Зафиксируйте конкретный симптом: всё остановилось, остановился только подборщик, барабан заклинивает, рулон рыхлый либо нарушена обвязка.
• Для обвязки отдельно запишите, на каком этапе сбой: подача шпагата, обматывание или завершение цикла. Это описание симптома, а не установленная причина.

1. Выберите эту ветку, если при включении ВОМ одновременно не вращаются прессующий механизм, подборщик и вальцы.
2. После безопасной остановки проверьте предохранительную муфту приводного вала.
3. Проверьте срезной болт: в РЭ его срез указан причиной одновременной остановки этих механизмов.
4. Если болт срезан, предусмотренное РЭ устранение — заменить срезной болт. Обозначение и характеристики болта здесь не назначаю: в подтверждённой строке их нет.

1. Выберите эту ветку, если при включении ВОМ не вращается подборщик, а симптом общей остановки отсутствует.
2. После безопасной остановки снимите ограждение подборщика.
3. Проверьте состояние предохранительной муфты подборщика.
4. РЭ связывает этот симптом с неотрегулированной муфтой и предписывает регулировку по пункту 7.3. Затяжку и другие параметры без текста этого пункта не назначаю.

1. Выберите эту ветку, если при работе масса наматывается на барабан и происходит заклинивание.
2. После безопасной остановки проверьте состояние барабана.
3. Для этого сочетания признаков РЭ указывает возможную причину — большую плотность рулона.
4. Предписанное устранение — уменьшить степень уплотнения рулона по пункту 7.7. Направление вращения регулировочного элемента, число оборотов и контрольное значение без текста пункта 7.7 не назначаю.

Источник: РЭ ПР-Ф-180 / ПР-Ф-180М, раздел 9, табл. 9.1, стр. 42.

• Если остановились все перечисленные механизмы — начните с срезного болта муфты приводного вала.
• Если остановился только подборщик — проверяйте его предохранительную муфту.
• Если масса наматывается на барабан и тот заклинивает — используйте ветку проверки чрезмерной плотности.
• Эти причины нельзя автоматически переносить на случай, когда механизмы вращаются, но рулон не формируется: подтверждённые строки описывают другие признаки.

Источник: РЭ ПР-Ф-180 / ПР-Ф-180М, раздел 9, табл. 9.1, стр. 42.

• Подтверждённая связь в РЭ: большая плотность может сопровождаться наматыванием массы на барабан и заклиниванием.
• Для такого симптома РЭ направляет к уменьшению степени уплотнения по пункту 7.7.
• Для рыхлого рулона эта строка не даёт ни причины, ни последовательности регулировки; обратную рекомендацию «увеличить плотность» из неё не вывожу.

Источник: РЭ ПР-Ф-180 / ПР-Ф-180М, раздел 9, табл. 9.1, стр. 42.

• Пошаговую заправку шпагата, настройку шага обмотки, проверку подачи и обрезания здесь не расписываю: соответствующий текст РЭ не получен.
• Не связываю отказ обвязки с плотностью, гидросистемой или муфтой подборщика без строки РЭ, которая подтверждает именно ваш симптом.
• Для продолжения нужны подтверждённые процедуры и неисправности обматывающего аппарата, а не нормы соседней модели.

• Не заменяйте диагностику общей командой «подтянуть все муфты»: РЭ разделяет общий привод и привод подборщика.
• Не повышайте плотность при наматывании массы на барабан и заклинивании: для этого случая РЭ предписывает уменьшить уплотнение.

Источник: РЭ ПР-Ф-180 / ПР-Ф-180М, раздел 9, табл. 9.1, стр. 42.

• Не выполняйте повороты и переезды с включённым ВОМ: в РЭ указано последствие — выход из строя карданного вала, ВОМ и ВПМ.
• Поднимайте подборщик при поворотах и переездах: невыполнение этого действия связано с повреждением его рабочих органов.

Источник: РЭ ПР-Ф-180 / ПР-Ф-180М, раздел 9, табл. 9.3, стр. 46.

• Не используйте параметры ПР-Ф-145 вместо ПР-Ф-180.
• Не считайте приведённые ссылки на пункты 7.3 и 7.7 полноценной инструкцией регулировки: без самих процедур выполнять настройку по догадке нельзя.