Спроси механика

ПРФ-180

ПРФ-180

ПРФ-180: типовая неисправность по РЭ

Порядок проверок по заводской документации для ПРФ-180 — по симптомам из заголовка.

Применимость: ПРФ-180; не 145 / не JD. Сверьте модификацию с шильдиком и РЭ перед работами.

Справочный сервис по технической документации. Не связан с производителями (ПРФ). Перед работами сверяйтесь с официальным руководством и специалистом.

Контур

Разберём типовую неисправность ПР-Ф-180: при включении ВОМ трактора одновременно не вращаются прессующий механизм, подборщик и вальцы. РЭ связывает этот симптом с предохранительной муфтой приводного вала: возможная причина — срезан её срезной болт.

Источник: РЭ ПР-1,8.00.00.000, раздел 9, стр. 42.

Перед началом

  • Сверьте шильдик: инструкция ниже предназначена для ПР-Ф-180, не ПР-Ф-180М и не ПР-Ф-145. В разделе 7.2 для 180 и 180М указаны разные срезные болты.
  • Перед осмотром муфты отключите ВОМ и заглушите трактор. Не выполняйте работы на вращающемся приводе.
  • Для выбранной проверки не требуется вмешательство в гидросистему, обматывающий аппарат или камеру прессования.

Проверка соответствия симптома

  1. Уточните наблюдавшийся отказ: остановились одновременно прессующий механизм, подборщик и вальцы, а не только подборщик. Для этих двух случаев РЭ указывает разные причины.
  2. При остановке всех трёх узлов проверьте предохранительную муфту приводного вала.
  3. Проверьте, срезан ли болт муфты. В строке РЭ для данного симптома именно срез болта указан как возможная причина.
  4. Если срез подтверждён, замените срезной болт — это предусмотренный РЭ способ устранения неисправности.

Источник: РЭ ПР-1,8.00.00.000, раздел 9, стр. 42.

Выбор болта

  1. Для ПР-Ф-180 используйте обозначение из раздела 7.2: «Болт М8-6gx55.88.019 ГОСТ7798-70». Не подставляйте болт, приведённый в том же разделе для ПР-Ф-180М.
  2. Не выбирайте болт более высокого класса прочности. Предупреждение РЭ: «ЗАМЕНА СРЕЗНОГО БОЛТА НА БОЛЕЕ ВЫСОКИЙ КЛАСС ПРОЧНОСТИ, МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ВЫХОДУ ИЗ СТРОЯ ПРИВОДНЫХ МЕХАНИЗМОВ ПРЕСС-ПОДБОРЩИКА».

По симптому

  • Не вращаются все три узла — применяйте приведённую выше проверку муфты приводного вала и срезного болта.
  • Не вращается только подборщик — это другая строка РЭ. Возможная причина: не отрегулирована предохранительная муфта подборщика. РЭ предписывает снять ограждение подборщика, проверить состояние муфты и отрегулировать её согласно разделу 7.3. Замену болта общего привода не следует переносить на этот симптом без проверки.

Источник: РЭ ПР-1,8.00.00.000, раздел 9, стр. 42.

Граница / Что не делать

  • Если болт цел, указанная для выбранного симптома причина не подтверждена. Не объявляйте муфту неисправной только потому, что узлы не вращаются.
  • Если после замены симптом сохраняется, эта строка РЭ не даёт основания назначать дальнейшую разборку или регулировку смежных узлов.

Источник: РЭ ПР-1,8.00.00.000, раздел 9, стр. 42.

  • Не «усиливайте» защиту установкой болта более высокого класса прочности: РЭ прямо предупреждает о риске повреждения приводных механизмов.
  • Не переносите на ПР-Ф-180 обозначение болта ПР-Ф-180М и нормы ПР-Ф-145.
  • Не проверяйте срезной болт при работающем ВОМ.

Остался вопрос по вашей машине или вопрос сложнее?

«Спроси механика» помогает разобраться в сложных вопросах по вашей технике: просто задаёте вопрос обычным языком — получаете разбор с причинами, проверками и порядком действий. Работает строго по документации производителя и по информации, которую вы дополнительно сообщили о машине (модель, симптомы, что уже пробовали).

Можно задать вопрос в любое время — не только по ПРФ-180, но и по другой технике в системе.

Если добавить машину в «Гараж», следующие ответы смогут учитывать историю вопросов и информацию об этой технике.

После регистрации — 3 бесплатных вопроса с уточнениями. Без имени, телефона и e-mail.

Спросить по своему ПРФ-180 →