ПРФ-145: валы / приводы / цепь

ПР-Ф-145: ниже — маршрут проверки валов, приводов и цепей только по РЭ ПР 00.00.000 РЭ. Порядок рассчитан на ежедневный осмотр и первичную локализацию отказа; нормы и устройство от ПР-Ф-180 не применялись.

1. Подтвердите по шильдику именно ПР-Ф-145 либо его модификацию; не переносите на машину регулировки от другой модели.

2. Заглушите двигатель трактора перед очисткой, осмотром, обслуживанием и ремонтом.

3. Не начинайте проверку, если сняты, повреждены или ненадёжно закреплены защитные ограждения. Особое внимание — кожухам цепных передач подборщика.

4. Для поворотов и переездов агрегата выключайте ВОМ: РЭ прямо связывает работу с включённым ВОМ с риском выхода из строя карданного вала, ВОМ и вала приёма мощности.

Источник: РЭ ПР 00.00.000 РЭ, краткое наставление, стр. 1; раздел 9, табл. 9.2.1, стр. 59.

1. Начинайте от трактора и двигайтесь по передаче в такой логике: карданный вал → приводной вал и предохранительная муфта → лобовина → кулачковая муфта привода → прессующий механизм, подборщик и вальцы → цепные контуры подборщика.

2. Перед осмотром удалите грязь и растительные остатки с лобовины и вала прессующего механизма. Очистку выполняйте только при выключенном двигателе трактора.

3. Внешним осмотром проверьте:

• комплектность;

• надёжность фиксации концевых вилок;

• крепление кожухов;

• отсутствие подтеканий в соединениях;

• натяжение цепей.

4. Все выявленные недостатки устраните до включения ВОМ.

Источник: РЭ ПР 00.00.000 РЭ, раздел 8, табл. 8.4, стр. 50.

1. Осмотрите карданный вал по всей длине: состояние защитных элементов, целостность, фиксацию концевых вилок и отсутствие видимых повреждений.

2. Проверьте, что при прошлом переезде или разворотах ВОМ не оставался включённым. Если после такого режима появились биение, шум, закусывание либо отсутствие передачи вращения, рассматривайте карданный вал, ВОМ и вал приёма мощности как повреждаемые узлы.

3. При включении ВОМ проследите, передаётся ли вращение дальше по машине: должны вращаться прессующий механизм, подборщик и вальцы.

4. Если при включённом ВОМ не вращаются одновременно прессующий механизм, подборщик и вальцы, проверьте предохранительную муфту приводного вала на срезной болт.

5. При обнаружении срезанного болта замените его. Для замены снимите кожух с лобовины, установите срезной болт и зафиксируйте гайкой с пружинной шайбой.

Источник: РЭ ПР 00.00.000 РЭ, раздел 9, табл. 9.1, стр. 54; раздел 8, табл. 8.5, стр. 53; раздел 9, табл. 9.2.1, стр. 59.

1. Осмотрите лобовину как узел передачи и убедитесь в исправности её кожуха до пуска.

2. Проверьте предохранительную муфту подборщика, расположенную под защитным кожухом. Её регулировка должна обеспечивать передачу крутящего момента \(300 \pm 30\) Н·м.

3. Не перетягивайте тарельчатую пружину муфты подборщика: РЭ предупреждает, что перетяжка ведёт к поломкам механизмов машины.

4. Если при включении ВОМ не вращается только подборщик, снимите ограждение подборщика и проверьте состояние предохранительной муфты подборщика.

5. При необходимости отрегулируйте предохранительную муфту подборщика согласно разделу 7.3 РЭ.

6. Проверьте кулачковую муфту привода с правой стороны лобовины по ходу движения.

7. При полностью открытой камере измерьте зазор между кулачками полумуфт: он должен составлять от 5 до 6 мм.

8. При закрытой камере измерьте перекрытие кулачков — величину зацепления: оно должно составлять от 12 до 14 мм.

9. Корректируйте положение кулачковой муфты изменением длины троса механизма её привода.

Источник: РЭ ПР 00.00.000 РЭ, раздел 2.2, рисунок 2.2; краткое наставление, стр. 1; раздел 9, табл. 9.1, стр. 54.

1. После очистки вручную осмотрите доступные участки вала прессующего механизма на намотку массы, загрязнение, следы задевания и свободное состояние узла.

2. Проверьте натяжение всех доступных цепных контуров внешним осмотром — это обязательная операция ЕТО по РЭ.

3. Осмотрите звёздочки цепных контуров. Если их износ по толщине достиг 30% номинального размера, замените вышедшие из строя звёздочки.

4. При разрушении приводной цепи замените цепь.

5. После работ вновь проверьте установку и крепление защитных кожухов. Работать с открытыми цепными передачами или неисправными ограждениями нельзя.

Источник: РЭ ПР 00.00.000 РЭ, раздел 8, табл. 8.4, стр. 50; раздел 9, табл. 9.7, стр. 59; раздел 1, табл. 1.2, стр. 6.

1. До пробного включения убедитесь, что в зоне лобовины, подборщика, цепей, валов и камеры нет людей, инструмента, чистика и растительных остатков.

2. Включите ВОМ и проконтролируйте факт вращения прессующего механизма, подборщика и вальцов.

3. Если привод подаётся, но подборщик не вращается, вернитесь к проверке и регулировке его предохранительной муфты.

4. Если привод не передаётся одновременно на прессующий механизм, подборщик и вальцы, повторно проверьте срезной болт предохранительной муфты приводного вала.

5. При работе соблюдайте указанную в РЭ частоту вращения ВОМ — 9 с⁻¹.

Источник: РЭ ПР 00.00.000 РЭ, раздел 9, табл. 9.1, стр. 54; краткое наставление, стр. 1.