Спроси механика

ПРФ-145

ПРФ-145

ПРФ-145: подборщик / подача / цепь / транспортёр

Порядок проверок по заводской документации для ПРФ-145 — по симптомам из заголовка.

Применимость: ПРФ-145 · ПРФ-145 (рулонный пресс-подборщик); не 180 / не JD. Сверьте модификацию с шильдиком и РЭ перед работами.

Справочный сервис по технической документации. Не связан с производителями (ПРФ). Перед работами сверяйтесь с официальным руководством и специалистом.

Ответ

Ниже — рабочая последовательность для ПР‑Ф‑145 по подборщику, подаче массы, цепным передачам и транспортёру. Нормы и операции для ПР‑Ф‑180 не применяются.

Перед началом

1. Установите агрегат на ровной площадке и исключите самопроизвольное перемещение трактора и пресс‑подборщика.

2. Все очистку, осмотр, регулировку и устранение намоток выполняйте только после остановки привода и выключения двигателя трактора.

3. Перед снятием ограждений цепных передач убедитесь, что ВОМ выключен, вращающиеся детали полностью остановлены, а повторный пуск трактора или включение ВОМ исключены.

4. Очистите лобовину и вал прессующего механизма от грязи и растительных остатков штатным чистиком и ветошью. Не удаляйте массу руками из зоны рабочих органов при работающем агрегате.

Источник: РЭ ПР‑Ф‑145, раздел 8, табл. 8.4, стр. 50.

Проверка подборщика

5. Осмотрите подборщик по всей ширине захвата: граблины, пружинные зубья, скаты (хомуты), крепёж и защитные кожухи цепных передач.

6. Проверьте, чтобы зубья подборщика не задевали за кромки скатов. Если зубья касаются скатов, сначала устраните неправильное положение или повреждение деталей, затем повторно проверьте проворачиванием подборщика вручную при отключённом приводе.

7. При повреждённом или отсутствующем пружинном зубе отверните крепёж зуба на граблине, замените неисправную деталь и закрепите новый зуб болтом, шайбой зуба, гайками и пружинной шайбой.

8. После установки зуба поставьте скат (хомут), закрепите его болтами и повторно убедитесь, что зубья не задевают кромки скатов.

9. При необходимости заменить шайбу зуба подборщика отверните болты крепления ската (хомута), снимите его, замените шайбу зуба и соберите узел обратно.

Источник: РЭ ПР‑Ф‑145, раздел 8, табл. 8.5, стр. 53.

10. Проверьте вывеску подборщика и его рабочее положение. Регулировку выполняйте по разделу 7.5 РЭ; после регулировки подборщик должен устойчиво копировать рельеф валка без ударов зубьев о скаты и без чрезмерного заглубления.

Источник: РЭ ПР‑Ф‑145, раздел 7.5.

Проверка подачи массы

11. Очистите зону подбора и подачи от набившейся растительной массы. Осмотрите путь массы от подборщика к барабану: не должно быть намотки на барабан, забиваний и посторонних предметов.

12. Проверните механизм вручную при выключенном ВОМ и остановленном двигателе. Контролируйте, чтобы подборщик и подающие органы проходили полный цикл без заеданий, касаний и заклинивания.

13. Если при работе масса наматывается на барабан и барабан заклинивает, проверьте состояние барабана и степень уплотнения рулона. По РЭ причиной указана слишком высокая плотность рулона; уменьшите степень уплотнения по регулировке раздела 7.6.1, после чего выполните контрольный проход.

Источник: РЭ ПР‑Ф‑145, раздел 9, табл. 9.1, стр. 54.

14. Если при включении ВОМ подборщик не вращается, снимите ограждение подборщика и проверьте состояние предохранительной муфты подборщика.

15. При отсутствии регулировки предохранительной муфты подборщика выполните её регулировку строго по разделу 7.3 РЭ. После сборки установите ограждение на место и только затем проводите контрольное включение.

Источник: РЭ ПР‑Ф‑145, раздел 9, табл. 9.1, стр. 54.

Проверка цепей

16. При ежесменном обслуживании осмотрите все доступные цепные контуры: цепи не должны иметь разрушений, а их натяжение должно быть проверено внешним осмотром.

17. Одновременно проверьте надёжность крепления защитных кожухов, фиксацию концевых вилок и отсутствие подтеканий в соединениях. Все выявленные недостатки устраните до начала работы.

Источник: РЭ ПР‑Ф‑145, раздел 8, табл. 8.4, стр. 50.

18. Оцените состояние звёздочек цепных контуров. При износе зубьев звёздочки по толщине на 30% от номинального размера замените вышедшую из строя звёздочку.

19. При разрушении приводной цепи замените цепь. Не продолжайте работу с повреждённой, оборванной или имеющей признаки разрушения цепью.

Источник: РЭ ПР‑Ф‑145, раздел 9, табл. 9.7, стр. 59.

20. После проверки или замены цепи вручную проверьте свободное перемещение контура, отсутствие перекоса цепи на звёздочках и задевания за ограждения. Затем установите все снятые кожухи.

Контроль транспортёра

21. Осмотрите транспортёр как часть механизма подачи и прессования: состояние цепных контуров, звёздочек, крепежа, наличие растительных остатков, следов перекоса или задевания.

22. Очистите транспортёр и прилегающие зоны от массы. Особое внимание уделите участкам, где масса может скапливаться у цепей, звёздочек и рабочих органов.

23. Проверьте натяжение цепей транспортёра внешним осмотром в составе ежесменного обслуживания. При обнаружении ослабления, разрушения цепи или критического износа звёздочек устраните неисправность до пуска.

Источник: РЭ ПР‑Ф‑145, раздел 8, табл. 8.4, стр. 50; раздел 9, табл. 9.7, стр. 59.

24. После сборки медленно выполните контрольное включение ВОМ без подачи массы. Наблюдайте за подборщиком, подачей и транспортёром с безопасного расстояния: не должно быть посторонних ударов, цепного шума, проскальзывания, заклинивания или касания зубьев о скаты.

25. Затем сделайте короткий пробный проход по валку. Если подборщик не вращается, масса не подаётся либо появляется намотка на барабан, немедленно выключите ВОМ, остановите двигатель и вернитесь к соответствующей группе проверок выше.

Остался вопрос по вашей машине или вопрос сложнее?

«Спроси механика» помогает разобраться в сложных вопросах по вашей технике: просто задаёте вопрос обычным языком — получаете разбор с причинами, проверками и порядком действий. Работает строго по документации производителя и по информации, которую вы дополнительно сообщили о машине (модель, симптомы, что уже пробовали).

Можно задать вопрос в любое время — не только по ПРФ-145, но и по другой технике в системе.

Если добавить машину в «Гараж», следующие ответы смогут учитывать историю вопросов и информацию об этой технике.

После регистрации — 3 бесплатных вопроса с уточнениями. Без имени, телефона и e-mail.

Спросить по своему ПРФ-145 →