Спроси механика

MAN TGA

MAN TGA

Осушитель воздуха

Порядок проверок по заводской документации для MAN TGA — по симптомам из заголовка.

Применимость: MAN TGA / TG-A / ТГА (с ~2000). Не TGS/TGX/TGL/TGM Euro-6. Сверьте модификацию с шильдиком и РЭ перед работами.

Справочный сервис по технической документации. Не связан с производителями (MAN). Перед работами сверяйтесь с официальным руководством и специалистом.

Контур

Осушитель воздуха в РЭ назван «воздушной сушилкой» и «влагоотделителем», а сменный картридж — «патроном гранулированного вещества». Связанный с ним проверяемый признак — конденсат в ресиверах сжатого воздуха. РЭ связывает неисправность влагоотделителя с возможным замерзанием зимой и отказом тормозной системы.

Источник: АНТА — РЭ АНТА-ЭКО 2013, MAN TGA, гл. 0 «Инструкция по эксплуатации и ТО», «Ежемесячно после пуска двигателя» → «Воздушная сушилка» → «Проверка функциональности и эффективности».

Ниже — подтверждённая документацией последовательность проверки и принятия решения о замене. Полную механическую процедуру снятия и установки картриджа в доступном корпусе Project найти не удалось: найденный раздел предписывает замену в сервисном центре MAN, но не описывает её выполнение.

Перед началом

  1. Подготовьте подходящий инструмент для бокового нажатия на сливной клапан ресивера.
  2. Наденьте защитные очки и перчатки. РЭ предупреждает: неподходящий инструмент может соскользнуть и причинить травму.
  3. Заполните пневмосистему до давления выключения компрессора. Численное значение давления в этой процедуре не приведено.
  4. Предохраните автомобиль от скатывания противооткатными упорами и стояночным тормозом.

Источник: АНТА — РЭ АНТА-ЭКО 2013, MAN TGA, гл. 0 «Инструкция по эксплуатации и ТО», «Воздушная сушилка» → «Проверка функциональности и эффективности».

Первичная проверка

  1. Высушите область вокруг клапана слива воды на ресивере сжатого воздуха.
  2. Подходящим инструментом нажмите на сливной клапан сбоку.
  3. Проверьте, что выходит из клапана. По РЭ должен выходить только воздух.
  4. Если выходит конденсат, удалите влагу из всех ресиверов сжатого воздуха.

Источник: АНТА — РЭ АНТА-ЭКО 2013, MAN TGA, гл. 0 «Инструкция по эксплуатации и ТО», «Воздушная сушилка» → «Проверка функциональности и эффективности».

Повторная проверка и решение о замене

  1. После обнаружения и удаления конденсата повторите проверку влагоотделения через одну неделю.
  2. Если конденсат образовался снова, замените патрон гранулированного вещества влагоотделителя в сервисном центре MAN — именно такую последовательность задаёт РЭ.

Источник: АНТА — РЭ АНТА-ЭКО 2013, MAN TGA, гл. 0 «Инструкция по эксплуатации и ТО», «Воздушная сушилка» → «Проверка функциональности и эффективности».

По симптому

  • Выходит только воздух: результат соответствует критерию этой проверки. Сам по себе этот раздел не даёт основания назначать замену патрона.
  • Конденсат обнаружен впервые: удалить влагу из всех ресиверов и повторить проверку через неделю; немедленную замену по одному такому наблюдению раздел не предписывает.
  • Через неделю конденсат появился снова: РЭ предписывает замену патрона в сервисном центре MAN.
  • Температура ниже 0 °C или очень влажный климат: проверять функциональность и эффективность влагоотделения чаще. Точный сокращённый интервал не указан.
  • При обычных условиях: эта проверка включена в ежемесячные работы после пуска двигателя.

Источник: АНТА — РЭ АНТА-ЭКО 2013, MAN TGA, гл. 0 «Инструкция по эксплуатации и ТО», «Ежемесячно после пуска двигателя» → «Воздушная сушилка» → «Проверка функциональности и эффективности».

Граница / Что не делать

  • Не путать проверку через сливной клапан с подготовкой к снятию картриджа: описанная выше проверка выполняется с заполненной пневмосистемой и не разрешает разбирать осушитель под давлением.
  • Не выдавать найденное указание «заменить патрон в сервисном центре MAN» за полную инструкцию демонтажа и монтажа.

Источник: АНТА — РЭ АНТА-ЭКО 2013, MAN TGA, гл. 0 «Инструкция по эксплуатации и ТО», «Воздушная сушилка» → «Проверка функциональности и эффективности»: заполнение системы относится к проверке, а замена отдельно направлена в сервисный центр MAN.

Что осталось неподтверждённым

После расширенного поиска по Project не найдена пригодная для воспроизведения процедура замены с указанием:

  • порядка сброса давления именно перед снятием патрона;
  • способа отворачивания и требуемого инструмента;
  • очистки посадочной поверхности и замены уплотнения;
  • допускаемой смазки;
  • момента затяжки либо угла доворота;
  • проверки герметичности после установки.

Поэтому эти операции и параметры здесь не подставлены из практики, документации соседних моделей или других производителей. Номер страницы для приведённой проверки в полученном тексте явно не обозначен — источник указан без выдуманного номера. АНТА-ЭКО 2013 — стороннее руководство, не OEM BA.

Остался вопрос по вашей машине или вопрос сложнее?

«Спроси механика» помогает разобраться в сложных вопросах по вашей технике: просто задаёте вопрос обычным языком — получаете разбор с причинами, проверками и порядком действий. Работает строго по документации производителя и по информации, которую вы дополнительно сообщили о машине (модель, симптомы, что уже пробовали).

Можно задать вопрос в любое время — не только по MAN TGA, но и по другой технике в системе.

Если добавить машину в «Гараж», следующие ответы смогут учитывать историю вопросов и информацию об этой технике.

После регистрации — 3 бесплатных вопроса с уточнениями. Без имени, телефона и e-mail.

Спросить по своему MAN TGA →