Komatsu PC300-7: теряет мощность под нагрузкой по РЭ, с разделами и страницами РЭ

По РЭ PC300-7 потерю мощности под нагрузкой сначала нужно отделить от ограничения выбранным рабочим режимом и снижения оборотов защитой от перегрева. РЭ прямо указывает: при чрезмерной температуре охлаждающей жидкости защита автоматически снижает частоту вращения двигателя.

Источник: РЭ Komatsu PC300-7 SRAM052700, раздел «Эксплуатация → Описание компонентов → Температура охлаждающей жидкости двигателя», стр. 3-9.

Ниже — последовательность проверок владельца только по РЭ этого Project, без подстановки PC300-8 или других моделей и без назначения неподтверждённых регулировок.

• Сверьте табличку: инструкция относится к PC300-7 / PC300LC-7, S/N 40001-UP, Overseas. Указанная вами модель — PC300-7; серийный номер ещё необходимо подтвердить.
• Перед обслуживанием остановите двигатель. Рабочее оборудование оставьте в безопасном положении.
• Если потребуется проверка гидросистемы, установите машину на ровной горизонтальной площадке, опустите ковш на грунт и сбросьте давление в контуре гидроцилиндров.
• Дождитесь охлаждения масла. Даже после охлаждения в гидросистеме может сохраняться давление — не разъединяйте её для первоначального поиска причины потери мощности.

Источник: РЭ Komatsu PC300-7 SRAM052700, раздел «Техобслуживание → Техобслуживание гидросистемы», стр. 4-8.

1. Посмотрите, какой рабочий режим включён. В этой РЭ обозначения именно A, E и B: A — работа с большой нагрузкой, E — экономия топлива, B — работа гидромолотом.
2. При обычных земляных работах с большой нагрузкой выберите режим A. Если работали в E, сначала исключите влияние экономичного режима, прежде чем считать снижение производительности неисправностью.
3. При работе гидромолотом оставьте режим B: РЭ запрещает применять для него A из-за опасности повреждения гидромолота.

Источник: РЭ Komatsu PC300-7 SRAM052700, раздел «Эксплуатация → Описание компонентов → Переключатель рабочих режимов», стр. 3-14.

1. Проверьте положение регулятора подачи топлива: он изменяет частоту вращения и выходную мощность двигателя. Крайнее левое положение соответствует низким холостым оборотам, крайнее правое — высоким. Исключите случайно оставленную низкую установку.

Источник: РЭ Komatsu PC300-7 SRAM052700, раздел «Эксплуатация → Описание компонентов → Регулятор подачи топлива», стр. 3-18.

1. Посмотрите на указатель температуры и лампу температуры охлаждающей жидкости. Если лампа мигает и двигатель снижает обороты, прекратите работу под нагрузкой: это может быть действие защиты от перегрева.
2. Остановите машину и дайте двигателю поработать на низких холостых оборотах до возвращения указателя температуры в зелёный сектор. Не продолжайте копание, пытаясь компенсировать падение оборотов регулятором подачи топлива.

Источник: РЭ Komatsu PC300-7 SRAM052700, раздел «Эксплуатация → Описание компонентов → Температура охлаждающей жидкости двигателя», стр. 3-9.

1. Если при работающем двигателе загорелась лампа давления масла и звучит зуммер, остановите двигатель и проверьте уровень масла в поддоне картера и систему смазки. Здесь нельзя применять правило «оставить двигатель работать до охлаждения».

Источник: РЭ Komatsu PC300-7 SRAM052700, раздел «Эксплуатация → Описание компонентов → Контрольная лампа давления масла в двигателе», стр. 3-10.

1. Проверьте лампу засорения воздушного фильтра. Если она мигает, остановите двигатель и выполните осмотр и очистку воздушного фильтра.

Источник: РЭ Komatsu PC300-7 SRAM052700, раздел «Эксплуатация → Описание компонентов → Контрольная лампа засорения воздушного фильтра», стр. 3-8.

1. Для обслуживания воздухоочистителя используйте отдельную процедуру РЭ «Проверка, очистка и замена элемента воздухоочистителя», на которую указывает график обслуживания. Не заменяйте её произвольной продувкой.

Источник: РЭ Komatsu PC300-7 SRAM052700, раздел «Техобслуживание → График проведения техобслуживания», стр. 4-18; процедура «Проверка, очистка и замена элемента воздухоочистителя», стр. 4-23.

1. Проверьте уровень топлива. Мигающая лампа предупреждает о низком остатке; долейте топливо при первой возможности.

Источник: РЭ Komatsu PC300-7 SRAM052700, раздел «Эксплуатация → Описание компонентов → Контрольная лампа уровня топлива», стр. 3-8.

1. Уточните, не возник симптом после заправки, окончания топлива или замены фильтра. РЭ указывает, что вода и грязь нарушают нормальную работу топливного насоса.
2. Слейте осадок и водяной отстой из топливного бака перед запуском либо через 10 минут после долива топлива.
3. Если топливо закончилось или фильтр заменяли, необходимо удалить воздух из топливного контура. При холодной погоде также проверьте соответствие топлива температуре эксплуатации.

Источник: РЭ Komatsu PC300-7 SRAM052700, раздел «Техобслуживание → Использование масла, топлива, охлаждающей жидкости и проведение анализа масла → Топливо», стр. 4-5.

1. После полного расходования топлива заправьте машину и перед запуском удалите воздух по процедуре «Замена патрона топливного фильтра», стр. 4-59. Это прямая отсылка РЭ; произвольный порядок ослабления топливных соединений здесь не назначается.

Источник: РЭ Komatsu PC300-7 SRAM052700, раздел «Эксплуатация → Поиск и устранение неисправностей → Если в машине закончилось топливо», стр. 3-122.

• Обороты падают одновременно с предупреждением температуры — сначала ветвь перегрева и защиты двигателя, а не регулировка топливной аппаратуры.
• Мигает лампа воздушного фильтра — сначала обслуживание воздухоочистителя.
• Симптом появился после окончания топлива или замены фильтра — сначала предусмотренное РЭ удаление воздуха.
• Снижение оборотов происходит только при нейтральном положении рычагов — проверьте автоматическое замедление: РЭ описывает такое уменьшение оборотов как работу включённой функции, а не как потерю мощности под нагрузкой.

Источник: РЭ Komatsu PC300-7 SRAM052700, раздел «Эксплуатация → Описание компонентов → Включатель автоматического замедления оборотов двигателя», стр. 3-15.

• Не очищайте патронный топливный фильтр для повторного использования: РЭ требует заменять такие фильтры новыми.

Источник: РЭ Komatsu PC300-7 SRAM052700, раздел «Техобслуживание → Фильтры», стр. 4-8.

• Не переходите от общего симптома сразу к регулировке насоса, топливной аппаратуры или разборке двигателя. РЭ запрещает выполнять проверки и обслуживание, не предусмотренные инструкцией.

Источник: РЭ Komatsu PC300-7 SRAM052700, раздел «Техобслуживание → Информация по техобслуживанию», стр. 4-2.

• Если после перечисленных проверок двигатель продолжает терять обороты под нагрузкой, для следующего этапа зафиксируйте текстом: S/N, моточасы, рабочий режим, показания температуры, лампы/код на дисплее, цвет выхлопа и связь симптома с заправкой или заменой фильтра.
• Эта последовательность не устанавливает неисправность ТНВД, турбокомпрессора или гидронасоса: без соответствующей проверки такой вывод был бы подменой диагностики предположением.