КамАЗ-5490 (± Нео): предохранители / реле

Для КамАЗ-5490 по РЭ ЭЭД `KAMAZ5490-SV020-01000-01` нужную цепь ищут в едином блоке предохранителей и реле в панели приборов со стороны пассажира. Исполнение 5490 Нео и фактическую комплектацию нужно подтвердить по шильдику: состав реле и предохранителей зависит от комплектации, поэтому нельзя переносить позиции от 6520, 65115 или иной версии 5490.

1. Подтвердите, что автомобиль — КамАЗ-5490, и укажите исполнение по шильдику: базовый 5490 или 5490 Нео, а также год выпуска и неисправный потребитель.
2. Зафиксируйте симптом: что именно не работает, при каком положении выключателя основного питания и замка, работает ли связанный потребитель и есть ли сообщение на комбинации приборов.
3. Остановите автомобиль, включите стояночный тормоз, заглушите двигатель. Не выполняйте работы с проводкой при включённом питании и не допускайте случайного замыкания контактов предохранительного блока.
4. Откройте доступ к блоку: он установлен в панели приборов со стороны пассажира. Отверните крепления крышки и снимите крышку блока предохранителей.

Источник: РЭ КамАЗ-5490, раздел 7 «Неисправности и самопомощь», подраздел «Предохранители и реле. Расположение предохранителей и реле», стр. 202.

1. По назначению неисправного потребителя найдите соответствующий предохранитель с обозначением `FU…`, а не подбирайте его только по номиналу. Один и тот же номинал может защищать разные цепи.
2. Сверьте положение выключателя, при котором цепь должна быть запитана. В РЭ используются, в частности, состояния:
   • `Вкл/ON` — питание при включённом основном питании/замке в положении ON;
   • `Вкл/ACC` — питание в положении ACC;
   • `Вкл/0` — цепь, указанная для положения 0;
   • `Не зависит/0` — цепь, не зависящая от соответствующего положения выключателя.
3. Если потребитель не работает только при определённом положении ключа или выключателя, сначала проверьте, соответствует ли фактическое положение указанному для его предохранителя. Например, люк, кондиционер, панели дверей, аудиосистема и прикуриватель в перечне РЭ относятся к цепям `Вкл/ACC`.

Источник: РЭ КамАЗ-5490, раздел 7, таблица 7.12, стр. 204.

1. Для систем управления и диагностических цепей сначала проверьте соответствующие позиции:
   • `FU1.1` — блок управления ЭФУ, 5 A;
   • `FU1.2` — блок управления пневмоподвеской, 5 A;
   • `FU1.3` — блок управления электрооборудованием CBCU, 5 A;
   • `FU1.4` — блок управления EBS, 5 A;
   • `FU1.5` — блок управления двигателем ADM3, 5 A;
   • `FU1.6` — блок управления системы нейтрализации, 10 A;
   • `FU1.7` — блок управления двигателем MR2, 10 A;
   • `FU1.8` — блок управления коробкой передач, 10 A;
   • `FU1.9` — блок управления ретардером, 10 A;
   • `FU1.10` — разъём OBD, 5 A;
   • `FU1.11` — тахограф/комбинация приборов, 5 A;
   • `FU1.12` — разъём для специальных надстроек, 5 A.

Источник: РЭ КамАЗ-5490, раздел 7, таблица 7.11, стр. 203.

1. Для потребителей кабины и вспомогательных систем ориентируйтесь на следующие позиции:
   • `FU2.7` — привод люка, 5 A;
   • `FU2.8` — кондиционер, 20 A;
   • `FU2.9` — панель управления со стороны водителя, 15 A;
   • `FU2.10` — панель управления двери со стороны пассажира, 15 A;
   • `FU2.11` — аудиосистема, 5 A;
   • `FU2.12` — прикуриватель, 10 A;
   • `FU3.1` — блок управления EBS, 15 A;
   • `FU3.2` — EBS прицепа, 15 A;
   • `FU3.3` — блок управления пневмоподвеской, 15 A;
   • `FU3.4` — проблесковые маячки, 15 A;
   • `FU3.5` — блок управления коробкой передач, 10 A;
   • `FU3.6` — блок управления ретардером, 10 A;
   • `FU3.7` — комбинация приборов, 10 A;
   • `FU3.8` — блок управления ЭФУ, 20 A;
   • `FU3.9` — разъём OBD, 10 A;
   • `FU3.10` — CBCU, группа 3, 10 A.

Источник: РЭ КамАЗ-5490, раздел 7, таблица 7.12, стр. 204.

1. Если не работает освещение салона, фара сцепки, розетка 24 В, звуковой сигнал, подрулевые переключатели либо оборудование опрокидывания кабины, проверьте:
   • `FU4.1` — электронасос опрокидывания/опускания кабины, 20 A;
   • `FU4.2` — освещение салона, 10 A;
   • `FU4.3` — разъём для специальных надстроек, 10 A;
   • `FU4.4` — питание клавиш и датчиков, 5 A;
   • `FU4.5` — аудиосистема, 10 A;
   • `FU4.6` — обогрев стекла, 10 A;
   • `FU4.7` — фара сцепки, 10 A;
   • `FU4.8` — розетка 24 В, 10 A;
   • `FU4.9` — звуковой сигнал, 10 A;
   • `FU4.10` — реле дистанционного выключения аккумуляторных батарей, 5 A;
   • `FU4.12` — подрулевые переключатели, 5 A;
   • `FU5.1` — подогрев топлива в топливозаборнике, 15 A;
   • `FU5.2` — подогрев топлива в ФГОТ, 15 A.

Источник: РЭ КамАЗ-5490, раздел 7, таблица 7.13, стр. 205.

1. Если потребитель относится к постоянно питаемым системам, не исключайте предохранители, питание которых не зависит от положения выключателя. В РЭ к таким отнесены, в частности, цепи тахографа, блока управления двигателем ADM3, системы нейтрализации, групп CBCU, ПЖД и MUX4-P.

Источник: РЭ КамАЗ-5490, раздел 7, таблицы 7.14–7.15, стр. 206–207.

1. После определения позиции `FU…` выключите питание, извлеките предохранитель и осмотрите плавкую перемычку. Если она разорвана, предохранитель сработал.
2. До установки нового предохранителя осмотрите гнездо: не должно быть следов нагрева, оплавления, окисления или ослабления контакта. Если новый предохранитель срабатывает повторно, не увеличивайте номинал и не устанавливайте перемычку вместо предохранителя.
3. Устанавливайте только предохранитель того же номинала, который указан для найденной позиции `FU…`. Номинал выбирают по РЭ и функции цепи, а не по внешнему сходству предохранителя.
4. После замены включите питание в положении, требуемом для этой цепи, и проверьте потребитель. Если предохранитель исправен, но питание до потребителя не приходит, дальнейшую проверку ведите по соединителям, массе, органу управления, исполнительному устройству и цепям CBCU/MUX — с учётом фактической комплектации автомобиля.

1. Реле ищите в том же блоке, по обозначению `K…` и назначению. Не меняйте реле местами «для проверки», пока не подтверждены одинаковые исполнение, контакты и применимость к данной комплектации.
2. В перечне РЭ для блока предусмотрены реле стеклоочистителя, торможения стеклоочистителя, фары сцепки, звукового сигнала, подогрева топлива, блокировки опрокидывания кабины, блокировки отключения аккумуляторных батарей, кондиционера, аварийного отключения аккумуляторных батарей и питания гидроборта.

Источник: РЭ КамАЗ-5490, раздел 7, таблица 7.10, стр. 202.

1. Если предохранитель цел, а потребитель не работает, проверьте:
   • поступает ли питание на реле при требуемом положении выключателя;
   • есть ли надёжная посадка реле в колодке;
   • нет ли нагрева, потемнения или оплавления колодки;
   • приходит ли управляющий сигнал на реле;
   • появляется ли питание после реле на цепи потребителя.
2. Для цепей, связанных с опрокидыванием кабины, работайте только при безопасно зафиксированной кабине и не обходите реле блокировки опрокидывания кабины. Для цепей EBS, пневмоподвески и тормозного оборудования не разъединяйте элементы пневмосистемы под давлением.

Укажите одним сообщением:

• Полную модель и исполнение по шильдику: 5490 или 5490 Нео.
• Год выпуска.
• Неисправный потребитель.
• Что работает или не работает рядом с ним.
• Положение ключа/основного питания, при котором обнаружен отказ.
• Номер предохранителя `FU…` или реле `K…`, если он уже найден.
• Срабатывает ли новый предохранитель повторно.