Ивановец КС-45717: стрела не выдвигается, не поднимается или не держит под нагрузкой

Ниже — маршрут проверки только для автокрана Ивановец КС‑45717‑1Р, РЭ КС‑45717‑1Р.00.000 РЭ. В составе Project БЭ/индекс БЭ по этой теме не представлен, поэтому порядок дан по РЭ; позиции КС‑45717К‑1 и других модификаций не применяются.

1. Прекратите работу с грузом. Если стрела или телескоп не удерживают положение, не оставляйте груз подвешенным: опустите его на землю штатным способом, если это безопасно.

2. Для осмотра, отсоединения рукавов, клапанов, цилиндров и иных гидроузлов: опустите груз, опустите стрелу, заглушите двигатель шасси и отключите аккумуляторные батареи.

3. Если предстоит обслуживание или ремонт стрелы/гидросистемы, установите стрелу на специальные подставки («козлы»). Не разбирайте гидросистему под давлением и не используйте сжатый воздух при разборке гидроэлементов.

Источник: РЭ КС‑45717‑1Р.00.000 РЭ, раздел 16.4, стр. 16‑4.

4. До поиска неисправности сделайте внешний осмотр: проверьте отсутствие течей рабочей жидкости, повреждений рукавов, трещин и деформаций рабочего оборудования, повреждений штоков, а также надежность крепления осей стрелы и гидроцилиндра подъёма.

5. Проверьте уровень рабочей жидкости по смотровому стеклу гидробака: он должен быть в пределах отметок «max»–«min». Подтекания рабочей жидкости и масла не допускаются.

Источник: РЭ КС‑45717‑1Р.00.000 РЭ, раздел 16.5, таблица 16.1, стр. 16‑5, 16‑8, 16‑10.

1. Сначала уточните характер отказа при безопасном опробовании без груза:

• секции не двигаются совсем;

• секции идут рывками;

• секции неравномерно втягиваются;

• телескоп движется, но не удерживает заданную длину.

2. При рывках секций проверьте наличие смазки на поверхностях накладок и поверхностях скольжения секций. РЭ относит отсутствие такой смазки к причине вибрации и рывков при выдвижении/втягивании. Выполните смазывание по схеме смазки.

3. Если секции втягиваются рывками, РЭ предписывает проверить две причины:

• разрегулировку клапана гидросистемы соответствующего механизма;

• наличие воздуха в полости гидроцилиндра.

4. Проверку выполняйте опробованием механизма. Регулировку соответствующего клапана и работы с гидросистемой проводите только после выполнения мер безопасности; самовольную разборку нагруженного контура не допускайте.

Источник: РЭ КС‑45717‑1Р.00.000 РЭ, раздел 16.9, таблица 16.4, стр. 16‑25.

5. Осмотрите канаты полиспастов выдвижения и втягивания секций. По РЭ их состояние контролируют при ТО‑2 и при каждой разборке стрелы при заявочном ремонте; при износе или повреждении выше норм браковки канаты заменяют.

6. Проверьте, не загрязнены ли и не повреждены ли поверхности секций, накладки и элементы скольжения. До разборки очистите прилегающие поверхности от грязи и пыли, используйте только чистый инструмент, посуду и воронки для рабочей жидкости.

Источник: РЭ КС‑45717‑1Р.00.000 РЭ, раздел 16.5, таблица 16.1, стр. 16‑10; раздел 16.9, стр. 16‑25.

7. Если видимых механических препятствий нет, проверьте состояние РВД и НД телескопа: отслоение оболочки, скручивание, трещины, механические повреждения и локальное увеличение диаметра рукава не допускаются. Неисправный рукав заменяют.

8. Если после осмотра и устранения внешних причин функция не восстановилась, необходима проверка настройки клапанов гидрооборудования по принципиальной гидравлической схеме. РЭ предписывает контролировать соответствие настройки клапанов значениям схемы и при отклонении выполнять регулировку.

Источник: РЭ КС‑45717‑1Р.00.000 РЭ, раздел 16.5, таблица 16.1, стр. 16‑10.

1. Проверьте исходные условия работы: кран должен быть установлен на выносные опоры, а наклон крана после установки не должен превышать 0,5°. Не пытайтесь диагностировать подъём стрелы с грузом вне разрешённой зоны грузовой характеристики.

Источник: РЭ КС‑45717‑1Р.00.000 РЭ, раздел 16.5, таблица 16.1, стр. 16‑8.

2. Проверьте уровень рабочей жидкости в гидробаке и отсутствие наружных течей. При уровне ниже рабочей зоны либо при утечке сначала устраните эти причины, затем повторите опробование без груза.

3. Осмотрите РВД и НД контура подъёма, шток гидроцилиндра подъёма стрелы, оси и крепления гидроцилиндра. Забоины и риски на штоках не допускаются; крепления осей стрелы и гидроцилиндра должны быть надежно затянуты и застопорены от самоотвинчивания.

Источник: РЭ КС‑45717‑1Р.00.000 РЭ, раздел 16.5, таблица 16.1, стр. 16‑5, 16‑8, 16‑10.

4. Проверьте, разрешает ли ограничитель грузоподъёмности работу механизмов. По РЭ ограничитель должен разрешать подъём номинального груза и запрещать работу механизмов, кроме опускания груза, при перегрузке более чем на 10% сверх номинального значения. Не обходите его блокировки.

5. Настройку и ремонт приборов безопасности не выполняйте как обычную регулировку гидравлики: работы с ограничителем должен проводить аттестованный наладчик, а ремонт и наладку приборов безопасности — специализированная организация.

Источник: РЭ КС‑45717‑1Р.00.000 РЭ, раздел 16.5, таблица 16.1, стр. 16‑10; раздел 16.9, стр. 16‑25.

6. Если блокировка по ОГП отсутствует, масла достаточно, течей и повреждений рукавов нет, переходите к проверке гидравлического контура подъёма: состояния клапана соответствующего механизма, его настройки и наличия воздуха в полости гидроцилиндра. РЭ предусматривает проверку величины настройки клапанов гидрооборудования по принципиальной гидросхеме и регулировку при отклонении.

7. Работы, связанные с разборкой гидроаппаратуры или отсоединением рукавов, выполняйте только после снятия давления по безопасному порядку: груз на землю, стрела опущена, двигатель заглушен, питание отключено.

Источник: РЭ КС‑45717‑1Р.00.000 РЭ, раздел 16.4, стр. 16‑4; раздел 16.5, таблица 16.1, стр. 16‑10.

1. Немедленно прекратите подъём и телескопирование. Не удерживайте груз органами управления «вручную» и не допускайте людей в опасную зону.

2. Опустите груз на землю штатным способом, если операция управляемая. После разгрузки проверьте, относится ли уход именно к стреле или к телескопическим секциям:

• уменьшается угол стрелы — проверяйте контур подъёма и гидроцилиндр подъёма;

• изменяется длина стрелы — проверяйте контур телескопирования, полиспасты, цилиндр и соответствующий клапан.

3. Проверьте наружные утечки на гидроцилиндре подъёма, рукавах, соединениях и гидроаппаратуре. РЭ запрещает эксплуатацию с подтеканием рабочей жидкости и требует его устранения.

Источник: РЭ КС‑45717‑1Р.00.000 РЭ, раздел 16.5, таблица 16.1, стр. 16‑5.

4. Проверьте состояние штока цилиндра и крепления осей стрелы/гидроцилиндра. При рисках, забоинах, ослаблении или отсутствии стопорения дальнейшую грузовую работу не выполняйте до устранения дефекта.

Источник: РЭ КС‑45717‑1Р.00.000 РЭ, раздел 16.5, таблица 16.1, стр. 16‑8.

5. При отсутствии внешней течи основной маршрут — проверка удерживающей части соответствующего гидроконтура: разрегулировка клапана, его неисправность либо внутренние перетечки в цилиндре/гидроаппаратуре. РЭ предписывает проверять настройку клапанов гидрооборудования по принципиальной гидросхеме и регулировать их только при отклонении от заданных в ней значений.

Источник: РЭ КС‑45717‑1Р.00.000 РЭ, раздел 16.5, таблица 16.1, стр. 16‑10.

6. Если стрела уходит рывками, а не плавно, дополнительно рассматривайте наличие воздуха в полости гидроцилиндра и разрегулировку клапана гидросистемы соответствующего механизма. Эти причины РЭ прямо указывает для неравномерного опускания стрелы.

Источник: РЭ КС‑45717‑1Р.00.000 РЭ, раздел 16.9, таблица 16.4, стр. 16‑25.

7. Не регулируйте клапаны и не разбирайте цилиндр под нагрузкой. Для ремонта стрела должна быть опущена на «козлы», груз снят, двигатель остановлен, питание отключено и давление в системе исключено.

Источник: РЭ КС‑45717‑1Р.00.000 РЭ, раздел 16.4, стр. 16‑4.

1. После ремонта очистите зону работ, восстановите соединения по маркировке и проверьте отсутствие течей.

2. Выполните опробование на холостом ходу, затем — под нагрузкой в допустимой зоне грузовой характеристики. РЭ предусматривает приёмку после ТО/текущего ремонта по внешнему осмотру и опробованию на холостом ходу и под нагрузкой с записью выполненных работ в журнале и паспорте крана.

Источник: РЭ КС‑45717‑1Р.00.000 РЭ, раздел 16.1, стр. 16‑2.

3. Если затрагивались пломбируемые узлы или приборы безопасности, они должны быть вновь опломбированы, а сведения о работах и новых пломбах внесены в паспорт. Ремонт и наладку приборов безопасности выполняют специализированные организации.

Источник: РЭ КС‑45717‑1Р.00.000 РЭ, раздел 16.9, стр. 16‑25.

Этот порядок относится к КС‑45717‑1Р. КДС в Project относится к КС‑45717К‑1, а это другая модификация; номера позиций, исполнение гидроузлов и состав ЗИП нельзя переносить между ними без сверки шильдика и конкретного узла.