Спроси механика

Hyundai R210LC-7

Hyundai R210LC-7

Hyundai R210LC-7: РВД / рукава высокого давления (в т.ч. к редуктору хода)

Порядок проверок по заводской документации для Hyundai R210LC-7 — по симптомам из заголовка.

Применимость: Hyundai R210LC-7 (гусеничный, серия 7, LC). Не колёсный 210 / R210W, не NLC-9 / LC-9, не R220 / R260 / R290 без R210LC-7. Сверьте модификацию с шильдиком и РЭ перед работами.

Справочный сервис по технической документации. Не связан с производителями (Hyundai). Перед работами сверяйтесь с официальным руководством и специалистом.

Контур

На Hyundai R210LC-7 течь у рукава и замедление хода нужно проверять как неисправность гидравлических линий, а не сразу как поломку редуктора. РЭ связывает малую скорость передвижения и других рабочих движений с недостаточным уровнем рабочей жидкости; это направление проверки, но не доказательство разрыва РВД.

Источник: РЭ Hyundai R210LC-7, раздел 7 «Другие неисправности», стр. 7-3.

Какие линии искать в КДСЕ

  • UPPER HYD PIPING(TRAVEL) — верхние гидравлические линии хода. В группе перечислены рукава в сборе позиций 16–21, дополнительный рукав позиции 69, соединители, фланцы и уплотнения.
  • UPPER HYD PIPING(TRAVEL, MCV TYPE 2) — отдельное исполнение линий хода. Не смешивайте его позиции с предыдущей группой: каталог показывает другие варианты рукавов.
  • UPPER HYD PIPING(BASE…) — базовые линии верхней платформы; отдельно названы PIPE ASSY-SUCTION (всасывающий трубопровод) и PIPE ASSY-RETURN (возвратный трубопровод).
  • UPPER HYD PIPING(ATTACH…) — линии рабочего оборудования.
  • PILOT HYD PIPING… — линии управления. Не подбирайте их вместо силового рукава только по внешнему сходству.

Что означает «РВД к редуктору хода»

  • В КДСЕ разделены TRAVEL MOTOR (ходовой гидромотор) и T/REDUCTION GEAR (редуктор хода). Поэтому сначала установите, течёт ли соединение рукава на гидромоторе или сам корпус редуктора.
  • Узлы хода ищите в , верхние рукава хода — в .
  • Название HOSE ASSY-0X90 или HOSE ASSY-90X90 само по себе не определяет назначение порта. По нему нельзя назначать конкретный рукав напорным, дренажным или управляющим.

Перед началом

  1. Сверьте текст шильдика: именно R210LC-7. Для подбора рукава запишите серийный номер и исполнение узла; не переносите позиции колёсного 210, серии 9 или соседней модификации.
  2. При обнаружении неисправности остановите двигатель. Поставьте машину на ровную площадку, обозначьте проведение ремонта и исключите посторонний запуск.
  3. Опустите ковш на землю, переведите рычаг безопасности в положение парковки и извлеките ключ. Не работайте под поднятым оборудованием без надёжных опор.

Источник: РЭ Hyundai R210LC-7, раздел 1 «Техника безопасности», стр. 1-13, 1-16.

  1. Перед ремонтом гидросистемы сбросьте давление. Ремонт и долив масла выполняйте при остановленном двигателе.

Источник: РЭ Hyundai R210LC-7, раздел 6 «Правильность проведения технического обслуживания», стр. 6-2.

  1. Для сброса давления в цепи управления выполните предписанные РЭ действия рычагом безопасности, рукоятями и педалями во всех направлениях. Давление в баке сбрасывается через сапун.
  2. Учитывайте предупреждение РЭ: полного снятия давления этим не достигают. При обслуживании компоненты отсоединяют медленно, не находясь в направлении возможного выхода масла.

Источник: РЭ Hyundai R210LC-7, раздел 6, стр. 6-3.

Диагностика

  1. Начните с наружного осмотра: отметьте, где находится масло — на теле рукава, у соединения или на корпусе ходового узла. Очистите загрязнённую зону, чтобы не принимать старые следы масла за текущую утечку. РЭ требует проверять утечки рабочей жидкости и содержать машину в чистоте.

Источник: РЭ Hyundai R210LC-7, раздел 1 «Перед началом работы», стр. 1-2.

  1. Осмотрите рукав и оба соединительных узла на повреждения. Проверьте, не установлен ли рукав со скручиванием или перегибом.
  2. Разделите две задачи: повреждение самого рукава и негерметичность соединения. Не считайте всякое замасливание основанием для замены всего ходового узла.

Источник: РЭ Hyundai R210LC-7, раздел 6 «Меры безопасности при установке шлангов и трубопроводов», стр. 6-4.

  1. Если одновременно снизилась скорость хода или других движений, проверьте уровень рабочей жидкости. При выявленной течи устранение её причины должно предшествовать возврату машины в работу.

Источник: РЭ Hyundai R210LC-7, раздел 7 «Другие неисправности», стр. 7-3; раздел 1 «Перед началом работы», стр. 1-2.

  1. Для идентификации детали сопоставьте место установки с группой КДСЕ: линии хода, базовые линии, линии оборудования или управления. Затем проверьте исполнение группы и позицию. Наличие нескольких строк одной позиции означает, что выбирать первый встретившийся Part No. нельзя.
  2. При замене очистите соединительные места, исключите попадание грязи, используйте оригинальные комплектующие. Установите рукав без скручивания и перегиба; соединения затягивайте по применимому предписанию РЭ, не произвольным моментом.

Источник: РЭ Hyundai R210LC-7, раздел 6 «Меры безопасности при установке шлангов и трубопроводов», стр. 6-4.

Приоритет проверок

Звёзды ниже обозначают порядок проверки, а не установленную вероятность отказа.

  • ★1 — масло у соединения: сначала повреждение соединительного узла и правильность установки рукава.
  • ★2 — масло на теле рукава и видимое повреждение: проверка самого рукава; не ограничиваться подтяжкой соседнего соединения.
  • ★3 — скручивание или перегиб: нарушение требований монтажа, которое необходимо устранить.

Источник: РЭ Hyundai R210LC-7, раздел 6 «Меры безопасности при установке шлангов и трубопроводов», стр. 6-4.

  • ★4 — течь сопровождается замедлением хода, поворота и оборудования: проверить уровень рабочей жидкости.
  • ★5 — масло возле ходового узла, но источник не локализован: различить соединение гидромотора и корпус редуктора; расположение лужи само по себе не определяет неисправную деталь.

Источник: РЭ Hyundai R210LC-7, раздел 7 «Другие неисправности», стр. 7-3.

Разделение гидромотора и редуктора подтверждается отдельными группами КДСЕ.

Течь и предполагаемый разрыв

  • Замасливание без установленного места выхода масла — повод искать источник, а не готовый диагноз «разрыв».
  • Если обнаружены повреждение рукава и выход масла, прекратите работу и ремонтируйте повреждённую линию.
  • Отказ или замедление хода без наружной течи не доказывает неисправность РВД.

Источник: РЭ Hyundai R210LC-7, раздел 1 «Перед началом работы», стр. 1-2; раздел 6, стр. 6-4; раздел 7, стр. 7-3.

Граница / Что не делать

  • Не ремонтируйте при работающем двигателе и не разъединяйте гидросистему без предварительного сброса давления.

Источник: РЭ Hyundai R210LC-7, раздел 6, стр. 6-2.

  • Не считайте остановленный двигатель гарантией отсутствия остаточного давления.

Источник: РЭ Hyundai R210LC-7, раздел 6, стр. 6-3.

  • Не устанавливайте рукав скрученным или перегнутым; не загрязняйте открытые соединения.

Источник: РЭ Hyundai R210LC-7, раздел 6, стр. 6-4.

  • Не назначайте функцию линии, давление, размер или Part No. по одному названию рукава. Для конкретного РВД нужны исполнение машины, позиция каталога и привязка к месту установки.
  • Не продолжайте эксплуатацию машины, требующей ремонта.

Источник: РЭ Hyundai R210LC-7, раздел 1 «Перед началом работы», стр. 1-2.

Остался вопрос по вашей машине или вопрос сложнее?

«Спроси механика» помогает разобраться в сложных вопросах по вашей технике: просто задаёте вопрос обычным языком — получаете разбор с причинами, проверками и порядком действий. Работает строго по документации производителя и по информации, которую вы дополнительно сообщили о машине (модель, симптомы, что уже пробовали).

Можно задать вопрос в любое время — не только по Hyundai R210LC-7, но и по другой технике в системе.

Если добавить машину в «Гараж», следующие ответы смогут учитывать историю вопросов и информацию об этой технике.

После регистрации — 3 бесплатных вопроса с уточнениями. Без имени, телефона и e-mail.

Спросить по своему Hyundai R210LC-7 →