РСМ-154 / T500: не заводится / панель / электрика пуска

Для РСМ-154 / T500 проверку «не заводится / не включается панель» начинайте с электропитания и штатной последовательности пуска: включение АКБ → органы управления → замок зажигания → защищённые цепи питания и стартера. В РЭ отдельно обозначены предохранители замка зажигания, реле разгрузки замка, стартера и блока управления двигателем. Поэтому тёмную панель и отсутствие вращения стартера сначала разделяем, а не сразу относим к неисправности двигателя.

Источник: РЭ РСМ-154, версия 0, раздел 7.1.4, стр. 7-6; раздел 8.9, рис. 8.10–8.11 и таблица 8.12.

По силовым соединениям действует БЭ РСМ-154.15 от 21.08.2023: он заменяет страницы 9-73–9-74 и дополняет пункт 9.9.6 проверкой, связанной со жгутом выключателя АКБ. Ниже не приписываю этому БЭ конкретные операции, которые не удалось проверить по его полному тексту.

Источник: БЭ РСМ-154.15 от 21.08.2023, раздел 9.9.6, заменяемые стр. 9-73–9-74, карточка в индексе БЭ.

1. Установите комбайн на горизонтальной площадке и зафиксируйте противооткатными упорами.
2. Перед осмотром проводки и соединений выключите двигатель, извлеките ключ зажигания и выключите АКБ.
3. Дождитесь полной остановки деталей, движущихся по инерции. Исключите возможность включения комбайна посторонними.
4. Если для доступа требуется находиться под поднятым адаптером или наклонной камерой, установите предохранительные упоры.

Источник: РЭ РСМ-154, версия 0, раздел 9.1.1.

1. Включите АКБ.
2. Займите место на сиденье оператора.
3. Переведите рычаг управления движением в нейтральное положение N.
4. Подайте звуковой сигнал.
5. Поверните ключ зажигания в положение 1.
6. Зафиксируйте результат: панель включилась или осталась тёмной; появились ли сообщения.
7. Поверните ключ до конечного положения 2. Удерживайте его не более 10 секунд.
8. Отпустите ключ. Отдельно отметьте, вращался ли стартер и запустился ли двигатель.

Источник: РЭ РСМ-154, версия 0, раздел 7.1.4, стр. 7-6.

1. Снова выключите зажигание и АКБ перед осмотром.
2. Проверьте АКБ: недопустимы трещины, разрушения, деформация и оплавление корпуса или клемм.
3. Осмотрите жгуты и силовые кабели: нет ли повреждения изоляции, перетирания об острые кромки, контакта с подвижными или сильно нагревающимися деталями.
4. Проверьте, надёжно ли состыкованы разъёмы и колодки.
5. Проверьте, нет ли отрыва проводов от наконечников, выдвинутых, выпавших или смещённых контактов в разъёмах.
6. Проверьте надёжность затяжки наконечников, подключённых к корпусу комбайна и электрической аппаратуре. Не назначайте момент затяжки «по аналогии».

Источник: РЭ РСМ-154, версия 0, раздел 8.11, таблица 8.14.

1. В группе предохранителей электрооборудования в крыше кабины найдите FU9.8 — «Замок зажигания», 15 А.
2. Проверьте этот предохранитель и состояние его соединения в колодке.
3. Если одновременно отсутствуют функции кнопок и реле, проверьте FU9.5 — «Кнопки, реле», 5 А.
4. Не принимайте погасшую подсветку за доказательство отсутствия всего питания панели: FU9.6 защищает именно «Подсветку кнопок, габаритные огни», его номинал — 5 А.
5. Если не работает звуковой сигнал, учитывайте его отдельную цепь: FU9.9 — «Стеклоочиститель, звуковой сигнал», 15 А.

Источник: РЭ РСМ-154, версия 0, раздел 8.9.3, таблица 8.12, стр. 8-16.

1. Найдите FU8.1 — «Реле разгрузки замка зажигания».
2. При отсутствии вращения стартера проверьте FU8.2 — «Стартер».
3. Не путайте обозначение FU8.1 с обозначением самого реле: в легенде это позиция предохранителя соответствующей цепи.
4. Сверяйте обозначения с маркировкой установленного блока. Номиналы этих предохранителей здесь не подставляю.

Источник: РЭ РСМ-154, версия 0, раздел 8.9.2, рис. 8.11.

1. В соответствующем блоке найдите FU6.1 — «Блок управления двигателя CM2350».
2. Проверьте FU6.6 — «Зажигание для БУ двигателя».
3. При отсутствии вращения стартера проверьте FU6.7 — «Стартер».
4. Если не работает диагностический разъём или лампа ожидания запуска, проверьте FU6.4 — эта позиция защищает их цепь.
5. Не объединяйте FU6.7 и FU8.2 в один предохранитель: РЭ перечисляет их в разных группах. Проверяйте каждый по его обозначению и месту установки.

Источник: РЭ РСМ-154, версия 0, раздел 8.9.1, рис. 8.10.

1. Пройдите проверку включения АКБ и соединений.
2. Затем проверьте FU9.8 и FU8.1 по группам выше.
3. Если обнаружены повреждение кабеля, оплавление клеммы или нарушение соединения с корпусом, сначала устраните выявленный дефект; не переходите сразу к замене панели.

1. Повторно установите рычаг управления движением в N и выполните штатный пуск с места оператора.
2. Затем проверьте обе указанные РЭ защищённые цепи стартера: FU8.2 и FU6.7.
3. РЭ требует нейтральное положение перед пуском, но это само по себе не даёт основания объявлять неисправным конкретный датчик нейтрали.
4. Не заменяйте стартер только на основании того, что панель работает: сначала закончите проверки питания, соединений и предохранителей.

Источник: РЭ РСМ-154, версия 0, раздел 7.1.4, стр. 7-6; разделы 8.9.1–8.9.2, рис. 8.10–8.11.

1. Прекратите удерживать ключ по достижении 10 секунд.
2. Зафиксируйте текст сообщений и коды двигателя без самостоятельной расшифровки по другой модели.
3. Проверьте перечисленные выше цепи питания блока управления двигателем и зажигания БУ.
4. Если присутствуют коды неисправности двигателя, передайте их сервисной службе: таблица неисправностей моторной установки прямо относит наличие кодов к обращению в сервис.

Источник: РЭ РСМ-154, версия 0, раздел 7.1.4, стр. 7-6; раздел 8.9.1, рис. 8.10; раздел 8.6, таблица 8.7, стр. 8-12.

• Не замыкайте силовые выводы стартера и не обходите цепи разрешения пуска. Приведённая проверка ограничена штатным управлением, осмотром и обозначенными в РЭ цепями.
• Не переносите блокировки рабочих органов на запуск двигателя. В разделе 7.1.8 «Дорожный режим» описан как блокировка управления рабочими органами; в разделе 7.1.10 аварийный останов описан как останов перечисленных приводов. Эти пункты не подтверждают утверждение «из-за этой кнопки обязательно не включается стартер».

Источник: РЭ РСМ-154, версия 0, разделы 7.1.8 и 7.1.10.

• Не считайте эту инструкцию полной картой прозвонки: здесь не назначены номера контактов замка, выводов реле, контрольные напряжения и допустимые падения напряжения.
• Не выполняйте ремонт двигателя по нормам соседних моделей. РЭ предписывает ремонтные работы на двигателе специализированной мастерской; самостоятельно неустранимую неисправность следует передать квалифицированному сервису.

Источник: РЭ РСМ-154, версия 0, раздел 8.6, стр. 8-12.