Спроси механика

РСМ-154 / T500

РСМ-154 / T500

РСМ-154 / T500: барабан сепаратора / молотилка

Порядок проверок по заводской документации для РСМ-154 / T500 — по симптомам из заголовка.

Применимость: РСМ-154 / T500 · РСМ-154 / RSM 154 / Торум T500 / T500 — не РСМ-161 и не РСМ-181 / TORUM без T500. Сверьте модификацию с шильдиком и РЭ перед работами.

Справочный сервис по технической документации. Не связан с производителями (РСМ). Перед работами сверяйтесь с официальным руководством и специалистом.

Контур

Для РСМ-154 / T500 сначала разделяйте два случая: нарушение обмолота — недомолот, дробление, забивание — и механическое состояние барабанов. РЭ связывает загрязнение молотильных органов с дисбалансом и потерями зерна, а износ — с ухудшением обмолота. Поэтому порядок проверки: режим и подача → загрязнение → привод и регулировки → повреждения рабочих органов.

Источник: РЭ РСМ-154, версия 0, раздел 8.3.1.

Молотильный барабан и барабан-сепаратор проверяются раздельно: обороты молотильного барабана регулируются через органы управления, а частота вращения барабана-сепаратора изменяется перестановкой приводного ремня. Не переносите регулировку одного барабана на другой.

Источник: РЭ РСМ-154, версия 0, разделы 7.5.3, 7.5.6.

Перед началом

  1. Установите комбайн на горизонтальную площадку и зафиксируйте противооткатными упорами.
  2. Отключите приводы, заглушите двигатель, извлеките ключ зажигания и выключите АКБ.
  3. Дождитесь полной остановки деталей, вращающихся по инерции. Исключите запуск посторонними.
  4. Если доступ требует поднятой наклонной камеры, установите предохранительный упор. Не работайте под камерой, удерживаемой только гидравликой.

Источник: РЭ РСМ-154, версия 0, раздел 9.1.1.

1. Сначала проверьте режим, а не разбирайте барабан

  1. При недомолоте, дроблении или забивании зафиксируйте текущие обороты молотильного барабана и установленный зазор.
  2. Проверьте выбранный режим управления оборотами — ручной или автоматический. В ручном режиме после прекращения команды текущая частота сохраняется в памяти МСМ.
  3. Корректируйте обороты по характеру дефекта, указанному ниже в разделе «По симптому», а не повышайте их при любой неисправности.

Источник: РЭ РСМ-154, версия 0, раздел 7.5.3, стр. 7-26.

  1. Отдельно проверьте управление зазором молотильного барабана и подбарабанья в режиме «Комбайнирование»: РЭ предусматривает ручной и автоматический режимы.
  2. Если показание зазора не соответствует фактическому положению, переходите к проверке положения барабана и установке зазоров, а не компенсируйте ошибку только изменением цифры на экране.

Источник: РЭ РСМ-154, версия 0, разделы 7.5.4, 8.3.1.

2. Проверьте режим барабана-сепаратора

  1. Сопоставьте выбранный режим с культурой: для зерновых РЭ указывает 674 об/мин; для бобовых, гороха, подсолнечника и кукурузы — 368 об/мин.
  2. На остановленном и обезопасенном комбайне проверьте положение приводного ремня R16.
  3. Если требуется переход на пониженную частоту, удерживайте подпружиненную рукоятку перед снятием с фиксатора. Плавно переместите её до ослабления пружины и перевода прижимного ролика в нерабочее положение.
  4. Переставьте ремень на меньший диаметр ведущего шкива и больший диаметр ведомого.
  5. Верните рукоятку в исходное положение для натяжения ремня.
  6. Не смешивайте эту операцию с регулировкой зазора: зазор деки барабана-сепаратора управляется отдельно через МСМ.

Источник: РЭ РСМ-154, версия 0, разделы 7.5.6–7.5.7.

3. Исключите загрязнение и намотку

  1. После выполнения мер безопасности снимите крышки с обеих сторон молотильного блока.
  2. Через технологические окна осмотрите и очистите подбарабанья, молотильный барабан и барабан-сепаратор.
  3. Равномерно очистите бичи изнутри и щитки зашивки барабана, если они установлены для уборки кукурузы. Неравномерная очистка может оставить дисбаланс.
  4. Удалите массу между распоркой каркаса и щитком подбарабанья барабана-сепаратора.
  5. Очистите зоны перемещения тяг крепления подбарабаньев обоих барабанов.
  6. Установите крышки обратно. РЭ требует ежедневной очистки этих мест, особенно при высокой влажности и наличии зелёной массы.

Источник: РЭ РСМ-154, версия 0, раздел 9.12.2, стр. 9-83.

4. При попадании камней проверьте камнеуловитель

  1. Перед подъёмом наклонной камеры очистите её крышу от большого скопления пожнивных остатков.
  2. Поднимите камеру, отключите молотильный агрегат и установите предохранительный упор гидроцилиндра подъёма; перед ручной очисткой заглушите двигатель и исключите запуск.
  3. Откройте щиток камнеуловителя ручкой и удалите содержимое.
  4. Закройте щиток и убедитесь, что крюки крышки зафиксированы с обеих сторон.

Источник: РЭ РСМ-154, версия 0, раздел 9.12.1, стр. 9-82.

5. Проверьте крепления и привод

  1. Проверьте крепление корпусов подшипников и деталей на быстроходных валах в зоне барабанов.
  2. Проверьте гайки и стопорные винты.
  3. Проверьте натяжение ременных передач, включая осмотренный привод барабана-сепаратора.
  4. Проверьте правильность установки механизмов регулирования зазоров и оборотов молотильного барабана.
  5. Проверьте состояние крышек люков молотильного агрегата.

Источник: РЭ РСМ-154, версия 0, раздел 6.1.2.

6. После очистки оцените рабочие органы

  1. Проверьте бичи молотильного барабана: они не должны быть согнутыми или чрезмерно изношенными.
  2. При обнаружении повреждений не ограничивайтесь перенастройкой оборотов и зазоров.
  3. Замену бичей выполняйте только попарно, с одинаковой массой. После замены РЭ требует повторной балансировки барабана; бичи должны плотно прилегать к его полкам.
  4. Ремонт молотильного барабана поручайте квалифицированным специалистам.

Источник: РЭ РСМ-154, версия 0, раздел 8.3.2, стр. 8-8.

Недомолот, дробление и несоответствие зазора

  • Недомолот: проверьте чрезмерный зазор и недостаточные обороты молотильного барабана; затем — состояние планок дек и бичей.
  • Дробление: проверьте слишком малый зазор и чрезмерные обороты; затем — повреждение рабочих поверхностей планок дек и бичей.
  • Недомолот и дробление одновременно: проверьте перекос подбарабанья и повреждение рабочих поверхностей. Простое увеличение оборотов не заменяет проверку геометрии.
  • Показание зазора расходится с действительностью: проверьте положение барабана и установку зазоров.
  • РЭ направляет к установке зазоров на стр. 6-48, при одновременном недомолоте и дроблении — к регулировке на стр. 6-49; регулировка оборотов описана на стр. 7-26.

Источник: РЭ РСМ-154, версия 0, раздел 8.3.1, таблица 8.4.

Забивание и повышенные потери

  • Забивание молотильного устройства: сначала уменьшите увеличенную или неравномерную подачу массы снижением скорости движения.
  • Если причина в настройке молотилки, РЭ предписывает увеличить выходной зазор подбарабанья и частоту вращения молотильного барабана в рекомендованных для культуры пределах.
  • Повышенные потери с половой при чрезмерной толщине вороха: отрегулируйте молотильный блок и уменьшите подачу.
  • Потери за соломотрясом вместе с сильным измельчением соломы: проверьте слишком малые зазоры, чрезмерные обороты, забитые отверстия подбарабанья и повреждение рабочих поверхностей.
  • Необмолоченные части колосьев в бункере при уборке туговымолачиваемой пшеницы или длинноостистого ячменя: РЭ предусматривает остеотделительные пластины на входе подбарабанья с фиксацией шплинтами.

Источник: РЭ РСМ-154, версия 0, раздел 8.3.1, таблица 8.4.

Намотанная масса на молотильном барабане

  1. Полностью опустите подбарабанья штатным сбросом, затем обезопасьте комбайн перед ручной работой.
  2. Снимите крышки молотильного барабана с обеих сторон.
  3. РЭ предусматривает ручное проворачивание барабана против направления движения через спицы шкива плоским зубилом или ломом с опорой на специальный кронштейн каркаса.
  4. Удалите намотанную массу через технологические окна с обеих сторон.
  5. Установите крышки. Только после завершения ручных работ и освобождения опасной зоны выполняйте включение и восстановление рабочих зазоров.
  6. Эту процедуру не переносите автоматически на барабан-сепаратор: пункт РЭ относится к молотильному барабану.

Источник: РЭ РСМ-154, версия 0, раздел 9.12.3.

Вибрация или признаки разрушения барабана-сепаратора

  1. Сначала исключите загрязнение по шагам выше.
  2. Осмотрите лопасти барабана-сепаратора на деформацию и износ, сварные соединения — на трещины.
  3. При углублённой проверке оцените вал, шпоночные пазы и посадочные места.
  4. РЭ относит предельную деформацию или износ лопастей, трещины сварных соединений, разбивание шпоночных пазов, изгиб вала и предельный износ его посадочных мест к критериям предельного состояния. Это основание прекратить эксплуатацию, а не подбирать другой режим.

Источник: РЭ РСМ-154, версия 0, раздел 8.11, таблица 8.14.

Граница / Что не делать

  • Не очищайте и не осматривайте рабочие органы руками при работающем двигателе либо пока сохраняется вращение по инерции.
  • Не считайте отключение одного привода достаточной защитой от запуска.
  • Не работайте под поднятой наклонной камерой без предохранительного упора.

Источник: РЭ РСМ-154, версия 0, раздел 9.1.1.

  • Не проверяйте молотилку пуском при людях или предметах в опасной зоне: при включении молотильного блока одновременно включаются ИРС и половоразбрасыватель.
  • Не снимайте фиксатор рукоятки натяжения ремня барабана-сепаратора, не удерживая рукоятку: она нагружена пружиной.

Источник: РЭ РСМ-154, версия 0, разделы 7.5.1, 7.5.6.

  • Не заменяйте одиночный бич произвольной массы и не пропускайте балансировку после замены.
  • Не продолжайте работу с согнутыми или чрезмерно изношенными бичами.

Источник: РЭ РСМ-154, версия 0, раздел 8.3.2, стр. 8-8.

Остался вопрос по вашей машине или вопрос сложнее?

«Спроси механика» помогает разобраться в сложных вопросах по вашей технике: просто задаёте вопрос обычным языком — получаете разбор с причинами, проверками и порядком действий. Работает строго по документации производителя и по информации, которую вы дополнительно сообщили о машине (модель, симптомы, что уже пробовали).

Можно задать вопрос в любое время — не только по РСМ-154 / T500, но и по другой технике в системе.

Если добавить машину в «Гараж», следующие ответы смогут учитывать историю вопросов и информацию об этой технике.

После регистрации — 3 бесплатных вопроса с уточнениями. Без имени, телефона и e-mail.

Спросить по своему РСМ-154 / T500 →