ЯМЗ-7511: стук

При стуке на ЯМЗ‑7511 не продолжайте работу до локализации источника: в РЭ отдельная карта неисправностей ведёт по симптомам двигателя, турбокомпрессора, генератора и стартера. Ниже — последовательность только по РЭ ЯМЗ‑7511, без переноса норм и приёмов от других серий.

1. Остановите двигатель и исключите самозапуск.

2. Не открывайте пробки системы охлаждения на горячем двигателе.

3. До повторного пуска осмотрите двигатель снаружи: нет ли незакреплённых деталей, следов касания вентилятора, ремней, генератора, стартера, турбокомпрессора и подтёков масла либо охлаждающей жидкости.

4. Уточните, в каком режиме слышен звук: при прокрутке стартером, на холостом ходу, с ростом частоты вращения, под нагрузкой или после прогрева. Это нужно, чтобы не принять шум навесных агрегатов за внутренний стук двигателя.

Источник: РЭ ЯМЗ 7511, раздел 6 «Требования безопасности».

5. Если при включении стартера слышен характерный скрежет металла, не выполняйте повторные длительные попытки пуска.

6. Проверьте зубья шестерни стартера и венца маховика. При забитых зубьях, из-за которых шестерня не входит в зацепление, замените неисправные детали.

7. Проверьте крепление стартера к двигателю и подтяните болты крепления, если оно ослабло.

8. При нарушении регулировки реле стартера выполните регулировку реле.

Источник: РЭ ЯМЗ 7511, раздел 10 «Текущий ремонт двигателей», стр. 173, таблица «Возможные неисправности двигателя и способы их устранения».

9. При постороннем шуме в турбокомпрессоре проверьте, не задевает ли ротор неподвижные детали.

10. Если подтверждено задевание ротора, снимите турбокомпрессор для ремонта или замены; не продолжайте эксплуатацию с этим признаком.

Источник: РЭ ЯМЗ 7511, раздел 10 «Текущий ремонт двигателей», стр. 173, таблица «Возможные неисправности двигателя и способы их устранения».

11. Если шум или стук локализуется в генераторе, проверьте подшипники генератора. При износе или разрушении деталей подшипника замените дефектный подшипник.

12. Осмотрите генератор на наличие постороннего предмета; при обнаружении удалите его.

13. Проверьте вентилятор генератора. Погнутые места выправьте.

14. Проверьте натяжение и состояние приводных ремней. При чрезмерном натяжении или износе отрегулируйте натяжение ремней и устраните перекос.

Источник: РЭ ЯМЗ 7511, раздел 10 «Текущий ремонт двигателей», стр. 173, таблица «Возможные неисправности двигателя и способы их устранения».

15. Если после исключения стартера, генератора, ремней и турбокомпрессора стук остаётся именно в двигателе, не пытайтесь устранять его регулировками «на слух».

16. Проверьте уровень и состояние масла перед дальнейшими работами; при признаках попадания воды в систему смазки РЭ предписывает устранить причину негерметичности: уплотнительные кольца гильз, прокладку головки цилиндров, жидкостно-масляный теплообменник либо прокладку головки цилиндров пневмокомпрессора — по фактически выявленному месту.

17. При подтверждённом внутреннем механическом стуке дальнейшую разборку и дефектацию выполняйте по ремонтному руководству ЯМЗ‑7511, а не по РЭ и не по материалам соседних серий.

Источник: РЭ ЯМЗ 7511, раздел 10 «Текущий ремонт двигателей», стр. 173, таблица «Возможные неисправности двигателя и способы их устранения».

Перед обращением к следующему ремонтному контуру запишите:

• Полный индекс на табличке двигателя ЯМЗ‑7511.10 и суффикс исполнения.

• Когда возникает стук: холодный пуск, холостой ход, прогретый двигатель, нагрузка или прокрутка стартером.

• Изменяется ли звук с частотой вращения.

• Давление масла, температуру охлаждающей жидкости, дымность и наличие течи.

• Что именно уже проверено: стартер, генератор, ремни, турбокомпрессор, уровень и состояние масла.

Caution: инструкция относится к РЭ ЯМЗ‑7511; для внутреннего стука с разборкой применять РР ЯМЗ‑7511 после подтверждения точного исполнения двигателя по шильдику.