МТЗ 82.3: ВОМ не включается / не тянет

Для БЕЛАРУС‑82.3 (2021+) начинайте с разделения двух случаев: ВОМ не включается вообще или индикация включения есть, но хвостовик не вращается / не передаёт момент под орудием. Ниже — порядок только по РЭ 82.3; БЭ и РРС в составе Project не представлены, поэтому маршрут ведётся по РЭ.

1. Остановите трактор на ровной площадке, выключите задний ВОМ клавишей, а при задействованном синхронном приводе переведите рукоятку его переключения в положение «нейтраль».

2. Опустите навесное орудие на грунт. Не выполняйте осмотр или какие-либо работы под поднятой навеской без упоров.

3. Отсоедините карданный вал орудия от хвостовика ВОМ, если это требуется для безопасной проверки свободного вращения хвостовика. Исключите нахождение людей в зоне кардана и орудия.

Источник: РЭ 82.3-0000010, раздел 3.2.5, стр. 71.

4. Убедитесь, что включается именно задний ВОМ: переключатель 7 на рисунке 2.12.1 переведён в положение «Включено» — верхнее положение клавиши.

5. Проверьте положение рукоятки 28 переключения заднего ВОМ между независимым и синхронным приводом. Если синхронный привод не нужен, он не должен оставаться ошибочно включённым; для остановки ВОМ РЭ предписывает вернуть эту рукоятку в «нейтраль», если синхронный привод был включён.

6. После команды включения наблюдайте контрольную лампу ВОМ:

• лампа не загорается — переходите к проверке питания, предохранителя, цепей ЭСУТ и электромагнита распределителя;

• лампа горит, а хвостовик не вращается — проверяйте фактическое перемещение золотника распределителя;

• хвостовик вращается без орудия, но «не тянет» с карданом и нагрузкой — не продолжайте работу: это уже признак, требующий проверки самого заднего ВОМ по разделу 6.4, а не подбора режима работы «на ходу».

Источник: РЭ 82.3-0000010, раздел 3.2.5, стр. 71.

Источник: РЭ 82.3-0000010, раздел 6.3, табл. 6.3.1, стр. 215.

7. Проверьте, приходит ли питание на соответствующий электромагнит распределителя. Проверку выполняйте по схеме электрических соединений комплексной ЭСУ блокировки дифференциала заднего моста, ПВМ и заднего ВОМ — она дана в Приложении Г РЭ.

8. Если питание на электромагнит не приходит, последовательно проверьте:

• соответствующий предохранитель;

• электрическую цепь по схеме;

• соединения, жгуты и разъёмы между элементами цепи и ЭСУТ.

9. Если питание на электромагнит приходит, но ВОМ не включается, причиной может быть заклинивание золотника соответствующего распределителя. Действие по РЭ — промыть распределитель.

10. Если одновременно не включаются ПВМ, блокировка дифференциала заднего моста и задний ВОМ, не ищите неисправность только в клавише ВОМ. РЭ указывает на отсутствие давления в гидросистеме трансмиссии; сначала устраните неисправность этой гидросистемы.

Источник: РЭ 82.3-0000010, раздел 6.3, табл. 6.3.1, стр. 215.

11. При включении и выключении ВОМ убедитесь, что золотник в распределителе действительно перемещается.

12. Если золотник не перемещается, вернитесь к электрической части: питание электромагнита, предохранитель, проводка, разъёмы и цепь по схеме Приложения Г.

13. Если золотник перемещается, РЭ предписывает нажать на золотник распределителя. Если при включении и выключении ВОМ золотник перемещается, распределитель считается исправным; при включённом ВОМ хвостовик должен вращаться.

14. Если распределитель исправен, команда включения и индикация есть, а хвостовик всё равно не вращается, не пытайтесь удерживать ВОМ во включённом состоянии и не нагружайте его. Дальше работайте по неисправностям заднего ВОМ из раздела 6.4.

Источник: РЭ 82.3-0000010, раздел 6.3, табл. 6.3.1, стр. 215.

Источник: РЭ 82.3-0000010, раздел 6.4, табл. 6.4.1, стр. 217.

15. Сначала отделите неисправность трактора от неисправности агрегата: отключите кардан орудия, затем проверьте, вращается ли хвостовик при включённом ВОМ. Не делайте эту проверку рядом с карданом или орудием.

16. Если хвостовик трактора работает без кардана, а проблема появляется только с орудием, проверьте со стороны агрегата:

• правильность соединения и фиксации карданного вала;

• отсутствие заклинивания или перегрузки рабочего органа орудия;

• соответствие применяемого карданного вала и режима ВОМ условиям агрегатирования.

17. Если хвостовик не вращается и без кардана либо вращение пропадает при подаче нагрузки, прекратите эксплуатацию до устранения причины. РЭ выделяет отдельную таблицу неисправностей заднего ВОМ; ремонтные действия следует принимать по ней, не перенося решения от МТЗ‑80, 82.1 или 1025.

18. При подборе карданного вала, режима ВОМ и условий работы ориентируйтесь на разделы РЭ о возможности и особенностях применения ВОМ и карданных валов, а не на данные другого трактора или другого орудия.

Источник: РЭ 82.3-0000010, раздел 6.4, табл. 6.4.1, стр. 217.

Источник: РЭ 82.3-0000010, разделы 4.8–4.9.

• Нет лампы ВОМ → питание электромагнита → предохранитель → цепи → ЭСУТ.

• Лампа есть, хвостовик стоит → проверить перемещение золотника → нажать на золотник → при исправном распределителе перейти к диагностике заднего ВОМ.

• Одновременно не включаются ВОМ, ПВМ и БД → диагностировать давление гидросистемы трансмиссии.

• Хвостовик крутится без орудия, но не тянет с орудием → сначала кардан и привод орудия; затем, при повторяемом срыве под нагрузкой, неисправность заднего ВОМ по разделу 6.4.

• Хвостовик не крутится даже без кардана → не эксплуатировать; маршрут через разделы 6.3 и 6.4 РЭ.