Сцепление ситрак c7h: уровень жидкости и прокачка по OM

• Инструкция относится к описанному в OM приводу сцепления SITRAK C7H с педалью, бачком тормозной жидкости и воздуховыпускным винтом.
• Проверку уровня выполняйте до запуска двигателя, на ровной горизонтальной площадке. Прогрев двигателя для этой проверки в разделе OM не предписан.
• Проверяйте уровень ежемесячно.

Источник: РЭ SITRAK C7H/C7S, версия VI, гл. 2 «Подготовка к вождению», разделы «Обзор осмотра и обслуживания» и «Осмотр и техническое обслуживание перед запуском двигателя — Система сцепления».

• Перед доливкой или заменой очистите бачок и пространство вокруг него.
• Не допускайте попадания тормозной жидкости на тело и лакокрасочное покрытие: жидкость вызывает коррозию.
• Запрещено попадание масла и смазки в трубопровод управления сцеплением: это может повредить главный и вспомогательный цилиндры.

Источник: РЭ SITRAK C7H/C7S, версия VI, гл. 5 «ТО автомобиля», раздел «Операционная система сцепления — Замена тормозной жидкости сцепления».

• Тип: тормозная жидкость DOT3/DOT4; OM требует использовать жидкость, указанную Sinotruk.
• Объём, приведённый в строке системы управления сцеплением: 0,5 л. При доливке ориентируйтесь на отметки бачка, а не на заливку всего этого объёма.
• Замена: через 160 000 км или два года — что наступит раньше.
• При первом техническом обслуживании замена не требуется.
• При замене необходимо удалить все остатки старой жидкости из гидравлической системы и залить жидкость указанной марки и одной партии.

Источник: РЭ SITRAK C7H/C7S, версия VI, гл. 5 «ТО автомобиля», раздел «Операционная система сцепления — Замена тормозной жидкости сцепления».

1. Поставьте автомобиль на ровную горизонтальную площадку; проверку проводите до запуска двигателя.
2. Откройте передний капот кабины.
3. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке сцепления: он должен находиться между MIN и MAX.
4. При необходимости отверните крышку бачка и долейте DOT3/DOT4. Если уровень ниже MIN, привод сцепления не будет работать должным образом.

Источник: РЭ SITRAK C7H/C7S, версия VI, гл. 2 «Подготовка к вождению», раздел «Осмотр и техническое обслуживание перед запуском двигателя — Система сцепления».

5. После доливки затяните крышку бачка.

Источник: РЭ SITRAK C7H/C7S, версия VI, гл. 5 «ТО автомобиля», раздел «Операционная система сцепления — Замена тормозной жидкости сцепления».

В OM удаление воздуха предписано после замены или пополнения тормозной жидкости, а также после демонтажа трубопроводов. Работу выполняют вдвоём.

1. Снимите пылезащитный колпачок с воздуховыпускного винта и очистите винт.
2. Подсоедините к винту один конец шланга, другой опустите в прозрачную ёмкость.
3. На протяжении всей прокачки поддерживайте достаточное количество тормозной жидкости в бачке.
4. Затяните воздуховыпускной винт.
5. Несколько раз нажмите педаль сцепления, затем удерживайте её нажатой до упора.
6. Ослабьте воздуховыпускной винт и выпустите жидкость с пузырьками воздуха в ёмкость. Сразу затяните винт.
7. Только после затяжки винта отпустите педаль. Дайте ей вернуться на максимальную высоту, чтобы жидкость из бачка могла поступить в главный цилиндр.
8. Повторяйте цикл до полного отсутствия пузырьков воздуха в выходящей жидкости.
9. Установите пылезащитный колпачок на воздуховыпускной винт.

Источник: РЭ SITRAK C7H/C7S, версия VI, гл. 5 «ТО автомобиля», раздел «Операционная система сцепления — Выхлоп гидравлической линии».

• Критерий завершения прокачки по OM: в выходящей жидкости полностью отсутствуют пузырьки воздуха.
• Педаль отпускают только после затяжки воздуховыпускного винта — иначе возможно втягивание воздуха.
• Педаль должна возвращаться на максимальную высоту.

Источник: РЭ SITRAK C7H/C7S, версия VI, гл. 5 «ТО автомобиля», раздел «Операционная система сцепления — Выхлоп гидравлической линии».

• Проверьте уровень в бачке: между MIN и MAX.
• Проверьте магистрали сцепления на утечки жидкости и воздуха.

Источник: РЭ SITRAK C7H/C7S, версия VI, гл. 2 «Подготовка к вождению», раздел «Осмотр и техническое обслуживание перед запуском двигателя — Система сцепления».

• Проверка уровня в OM отнесена к операциям до запуска двигателя. Требование прогреть ДВС для неё не указано.
• В прочитанной процедуре прокачки состояние ДВС — работающий или остановленный — отдельно не оговорено. Температура жидкости, давление для прокачки и момент затяжки воздуховыпускного винта также не приведены; назначать их от себя нельзя.

Источник: РЭ SITRAK C7H/C7S, версия VI, гл. 2 «Подготовка к вождению», раздел «Система сцепления»; гл. 5 «ТО автомобиля», раздел «Операционная система сцепления — Выхлоп гидравлической линии».

• ZF TraXon, разборка коробки передач, фильтры и другие контуры в эту инструкцию не включены. Описанную педальную прокачку не следует автоматически переносить на другое исполнение привода сцепления.