SITRAK C7H
Фильтр масляный ситрак c7h: замена при ТО моторного масла по OM
Порядок проверок по заводской документации для SITRAK C7H — по симптомам из заголовка.
Применимость: SITRAK C7H / C7S (± Ситрак / sitrak). Не HOWO / T7H / T5G / Max без C7H. Сверьте модификацию с шильдиком и РЭ перед работами.
Справочный сервис по технической документации. Не связан с производителями (SITRAK). Перед работами сверяйтесь с официальным руководством и специалистом.
Контур
В РЭ SITRAK C7H замена масляного фильтра относится к обслуживанию системы смазки двигателя. При каждой замене моторного масла обязательно меняют и масляный фильтрующий элемент. Конкретный симптом неисправности в запросе не указан: ниже — порядок планового обслуживания, а не поиск причины отказа.
Источник: РЭ SITRAK C7H, версия VI, гл. 5 «Техническое обслуживание автомобиля», раздел «Двигатель — Дизельные двигатели — Обслуживание системы смазки».
Перед началом
- Приведённая ниже процедура взята из раздела РЭ для дизельных двигателей MC. Не переносите требования к маслу на газовый MT13.
- Установите автомобиль так, чтобы двигатель находился в горизонтальном положении.
- Выключите двигатель. До замены масла выдержите не менее 10 минут.
- Подготовьте подходящую ёмкость для отработанного масла, новый фильтрующий элемент, новое уплотнительное кольцо крышки фильтра и новое композитное уплотнительное кольцо сливной пробки.
- Для двигателя MC руководство требует специальное масло и предназначенный для него масляный фильтрующий элемент. Артикул в этой процедуре не указан.
Источник: РЭ SITRAK C7H, версия VI, гл. 5 «Техническое обслуживание автомобиля», раздел «Двигатель — Дизельные двигатели — Обслуживание системы смазки», подразделы «Замените масло», «Установите новый масляный фильтр» и предупреждение перед заправкой масла.
Слив моторного масла
- Подставьте подходящую ёмкость под двигатель.
- Ослабьте и снимите сливную пробку масляного поддона.
- Полностью слейте отработанное масло.
- Установите новое композитное уплотнительное кольцо сливной пробки.
- Заверните сливную пробку и затяните моментом 80 Н·м.
Источник: РЭ SITRAK C7H, версия VI, гл. 5 «Техническое обслуживание автомобиля», раздел «Двигатель — Обслуживание системы смазки», подраздел «Замените масло».
Замена масляного фильтрующего элемента
- Отверните крышку масляного фильтра и оставьте её на две минуты.
- Извлеките из корпуса крышку вместе с уплотнительным кольцом и фильтрующим элементом.
- Снимите старое уплотнительное кольцо.
- Смажьте новое уплотнительное кольцо небольшим количеством масла и установите в уплотнительную канавку крышки.
- Установите новый фильтрующий элемент в крышку — выполните предварительную сборку.
- Установите собранные крышку и элемент в корпус фильтра.
- Заверните крышку. Момент затяжки в РЭ записан как «40+10 Н·м». Руководство предупреждает: чрезмерная затяжка может привести к разрыву крышки.
Источник: РЭ SITRAK C7H, версия VI, гл. 5 «Техническое обслуживание автомобиля», раздел «Двигатель — Обслуживание системы смазки», подраздел «Установите новый масляный фильтр».
Заправка и проверка уровня
- Для заправки масла и проверки его уровня глава 5 отсылает к разделу «Проверка и техническое обслуживание перед запуском двигателя».
- Полный текст этой отсылочной процедуры из OM в текущей выборке не извлечён. Поэтому порядок заправки, условия окончательного замера и контроль после запуска здесь не дополнены предположениями. Приведённые выше операции не следует считать полной процедурой допуска двигателя к запуску.
Источник: РЭ SITRAK C7H, версия VI, гл. 5 «Техническое обслуживание автомобиля», раздел «Двигатель — Обслуживание системы смазки», подразделы «Заправка масла» и «Проверьте уровень масла».
По симптому
- Симптом не заявлен, поэтому оснований назначать диагностику давления масла или искать неисправность фильтра нет.
- Для планового ТО основание замены прямое: фильтрующий элемент меняют одновременно с моторным маслом, а не только при появлении жалоб.
Источник: РЭ SITRAK C7H, версия VI, гл. 5 «Техническое обслуживание автомобиля», раздел «Двигатель — Обслуживание системы смазки», подраздел «Установите новый масляный фильтр».
Граница / Что не делать
- Не оставляйте старый масляный фильтрующий элемент при замене моторного масла.
- Не превышайте указанный момент затяжки крышки: РЭ прямо связывает чрезмерную затяжку с риском её разрыва.
- Не смешивайте масла разных сортов.
- Не принимайте приведённые в таблице MC11/MC13 42 л за установленный объём сервисной замены с фильтром: в РЭ это первая заправка. Значение 40 л подписано как заправка без замены фильтрующего элемента. Эти строки не дают отдельного подтверждённого объёма для рассматриваемой операции.
Источник: РЭ SITRAK C7H, версия VI, гл. 5 «Техническое обслуживание автомобиля», раздел «Двигатель — Дизельные двигатели — Обслуживание системы смазки», таблица «Спецификации масла и интервалы замены», подраздел «Установите новый масляный фильтр» и примечания к заправке масла.
Остался вопрос по вашей машине или вопрос сложнее?
«Спроси механика» помогает разобраться в сложных вопросах по вашей технике: просто задаёте вопрос обычным языком — получаете разбор с причинами, проверками и порядком действий. Работает строго по документации производителя и по информации, которую вы дополнительно сообщили о машине (модель, симптомы, что уже пробовали).
Можно задать вопрос в любое время — не только по SITRAK C7H, но и по другой технике в системе.
Если добавить машину в «Гараж», следующие ответы смогут учитывать историю вопросов и информацию об этой технике.
После регистрации — 3 бесплатных вопроса с уточнениями. Без имени, телефона и e-mail.