Shantui SD22: фильтры (масляный, воздушный, топливный, ГТР/гидравлика)

Конкретный симптом не указан, поэтому ниже — порядок проверки и обслуживания фильтров, а не диагноз.

• Чёрный выхлоп РЭ связывает с засорённым воздухоочистителем.
• Отсутствие движения после включения передачи РЭ допускает связывать с засорением масляного фильтрующего элемента, но также с недостатком масла, утечками и неисправностью насоса. Замена фильтра сама по себе не подтверждает устранение причины.

Источник: РЭ Shantui SD22, раздел 8, пункты 14, 18, стр. 116.

Периодичность по разделу 6: масляный и топливный фильтры двигателя — первые 250 и далее каждые 250 моточасов; элемент контура ГТР/КПП/рулевого механизма — каждые 250 моточасов; масло и элемент рабочего гидробака — первоначальное обслуживание через 250 и затем обслуживание каждые 1000 моточасов. Воздушный фильтр обслуживают по индикатору; наружный и внутренний элементы заменяют совместно после шестой очистки наружного либо через год эксплуатации.

Источник: РЭ Shantui SD22, разделы 6.3–6.6, 6.9, стр. 98–107.

1. Перепишите текстом исполнение с шильдика: SD22, SD22E, SD22S или SD22D. Дополнительно укажите моточасы, обозначение двигателя и маркировку установленных фильтров. До этого подбор деталей для конкретной машины остаётся неподтверждённым.
2. Поставьте машину на ровную твёрдую площадку, включите стояночный тормоз, опустите отвал и рыхлитель на землю, установите органы управления в нейтраль.
3. Заглушите двигатель. Перед сливом масла и вскрытием гидравлической системы сбросьте давление.
4. Не допускайте попадания инструмента и загрязнений внутрь открытых корпусов. Проверки с работающим двигателем выполняйте только там, где это прямо предусмотрено операцией РЭ.

Источник: РЭ Shantui SD22, разделы 3.5–3.6, стр. 116–117.

1. Осмотрите соединения на утечки.
2. Проверьте уровень масла двигателя и масла картера рулевого механизма.
3. Слейте воду и загрязнения через нижний вентиль топливного бака.
4. Проверьте индикатор засорения воздухоочистителя. Если он горит, обслужите элемент; после установки очищенного элемента и запуска двигателя индикатор не должен гореть.

Источник: РЭ Shantui SD22, раздел 6.2, стр. 97–98.

5. Для проверки уровня рабочего гидробака поставьте машину горизонтально, остановите двигатель и выждите 5 минут.
6. Проверьте уровень по указателю, при необходимости долейте масло. Эту проверку РЭ включает в обслуживание каждые 250 моточасов.

Источник: РЭ Shantui SD22, раздел 6.4, пункт 2, стр. 99.

1. Запланируйте замену на первые 250 моточасов и затем каждые 250 моточасов.
2. При замене масла снимите нижнюю защитную плиту и сливную пробку, слейте масло.
3. Замените предусмотренные РЭ сетку маслозаборника и фильтр, затем заправьте масло через горловину F.
4. Учтите отдельное календарное указание: сетку маслозаборника РЭ требует менять раз в 6 месяцев независимо от наработки.

Источник: РЭ Shantui SD22, разделы 6.3–6.4, пункт 13, стр. 98–102.

5. В операции замены фильтра РЭ предписывает снять старый элемент и заполнить новый смазочным материалом.
6. Установите новый элемент до соприкосновения прокладки с корпусом.
7. Не назначайте момент затяжки произвольно: фраза о дополнительном довороте в тексте операции искажена, поэтому однозначное числовое указание из неё не вывожу.

Источник: РЭ Shantui SD22, раздел 6.4, пункт 20, стр. 103.

1. Заменяйте топливный фильтр на первых 250 и затем каждых 250 моточасах.
2. Снимите старый фильтрующий элемент; повторное использование этой операцией не предусмотрено.
3. Заполните новый фильтр чистым топливом.
4. Установите его до касания прокладки с крышкой фильтра. Указание о последующем довороте в этой операции также изложено неоднозначно — не превращайте его в выдуманный момент затяжки.

Источник: РЭ Shantui SD22, разделы 6.3–6.4, пункт 19, стр. 98–103.

• Отдельно от сменного топливного фильтра РЭ предусматривает замену сетчатого фильтра топливного насоса двигателя и магнита при обслуживании через 4000 моточасов. Эти работы РЭ отсылает выполнять по руководству двигателя.

Источник: РЭ Shantui SD22, раздел 6.8, стр. 105–106.

1. При срабатывании индикатора остановите двигатель.
2. Снимите крепёжную гайку и наружный элемент, очистите внутреннюю часть корпуса.
3. Очистите и проверьте наружный элемент. Каждую очистку учитывайте предусмотренной отметкой на внутренней пластине.
4. После шестой очистки либо после года эксплуатации замените наружный элемент вместе с внутренним.
5. Проверьте гайку и шайбу; повреждённые замените.

Источник: РЭ Shantui SD22, раздел 6.9, пункт 2, стр. 106.

6. Внутренний элемент не очищайте для повторного использования — установите новый.
7. Для очистки наружного элемента сухим воздухом соблюдайте давление менее 0,7 МПа. Направляйте струю вдоль складок: изнутри, затем снаружи и снова изнутри.
8. Если применяете промывку водой, соблюдайте давление менее 0,3 МПа; затем полностью просушите элемент.
9. Проверьте наружный элемент на просвет. При отверстиях или истончении материала замените его.
10. Не нагревайте элемент для сушки, не выбивайте загрязнения ударами и не устанавливайте повреждённый фильтр.

Источник: РЭ Shantui SD22, раздел 6.9, пункт 2, стр. 107.

1. Каждые 250 моточасов заменяйте фильтрующий элемент картера рулевого механизма, включая контур гидротрансформатора и КПП.
2. Снимите левую крышку защитной панели.
3. Снимите болты, опорный диск и элемент; очистите внутреннюю поверхность корпуса.
4. Установите новый элемент. Завершающая операция РЭ предусматривает запуск двигателя и открытие спускного крана; после появления потока масла кран закрывают.

Источник: РЭ Shantui SD22, раздел 6.4, пункт 17, стр. 102.

5. Каждые 500 моточасов очищайте сетку маслозаборника картера рулевого механизма.
6. Не подменяйте очистку сетки заменой сменного элемента: в РЭ это разные операции обслуживания.

Источник: РЭ Shantui SD22, раздел 6.5, пункт 2, стр. 103.

7. Каждые 1000 моточасов меняйте масло картера рулевого механизма, включая КПП и ГТР.
8. Слейте масло и заверните сливную пробку.
9. Снимите левый настил, крышку, фильтр бортового фрикциона и магнит.
10. Снимите крышку и фильтр гидротрансформатора, очистите внутренние поверхности корпусов.
11. Соберите узлы и заправьте предписанное масло.

Источник: РЭ Shantui SD22, раздел 6.6, пункт 5, стр. 103–104.

1. Учтите первоначальное обслуживание через 250 моточасов: раздел 6.3 включает смену масла гидробака и замену фильтрующего элемента.

Источник: РЭ Shantui SD22, раздел 6.3, стр. 98–99.

2. Далее выполняйте обслуживание масла и элемента гидробака каждые 1000 моточасов.
3. После сброса давления снимите крышку сливного отверстия и откройте сливной кран. После слива закройте его.
4. Снимите болт и крышку фильтра.
5. Обслужите элемент: заголовок операции требует замены масла и элемента, а подпункт допускает «прочистить или заменить». Поэтому нельзя представлять текст РЭ как безусловное разрешение промывать любой установленный картридж.
6. Соберите узел и заправьте предусмотренное масло через горловину F.

Источник: РЭ Shantui SD22, раздел 6.6, пункт 6, стр. 105.

• Воздухоочиститель — рисунок 116 «Воздухоочистительный фильтр и насадки».
• Фильтры трансмиссионно-рулевого контура — рисунок 318 «Масляный фильтр тонкой очистки» и рисунок 319 «Масляный фильтр грубой очистки».
• Рабочая гидравлика — рисунок 604 «Гидравлический фильтр», с проверкой расположения по рисункам 602–603 гидробака.
• Проверенные строки КДСЕ не позволяют достоверно составить комплект сменных элементов с привязкой «наименование — позиция — PN — количество». Поэтому заказные номера фильтров здесь не назначаю.
• Например, 154-49-52130, позиция 8 рисунка 318, и 154-49-52320, позиция 13 того же рисунка, присутствуют в перечне деталей, но их наименования не раскрыты. Называть любой из этих номеров фильтрующим элементом нельзя.

1. Начните с воздухоочистителя: проверьте засорение, очистите исправный наружный элемент либо замените его по критериям выше.
2. Не используйте внутренний элемент повторно после очистки.

Источник: РЭ Shantui SD22, раздел 8, пункт 14, стр. 116; раздел 6.9, стр. 106–107.

1. Проверьте уровень масла и наружные утечки.
2. Затем проверьте засорение масляного фильтрующего элемента.
3. Если обслуживание фильтра не устранило симптом, не продолжайте менять фильтры наугад: РЭ также указывает неповышение давления и неисправность насоса.

Источник: РЭ Shantui SD22, раздел 8, пункт 18, стр. 116.

1. Сначала проверьте уровень гидравлического масла.
2. Если уровень соответствует требуемому, переходите к проверке подачи насоса.
3. Не объявляйте фильтр установленной причиной: в этой строке неисправностей РЭ указывает недостаток масла и недостаточную подачу насоса.

Источник: РЭ Shantui SD22, раздел 8, пункт 24, стр. 117.

• Не объединяйте масляный фильтр двигателя, фильтры ГТР/КПП/рулевого механизма и элемент рабочего гидробака в один контур.
• Не переносите интервал 1000 моточасов рабочего гидробака на сменный элемент трансмиссионно-рулевого контура: для последнего раздел 6.4 предусматривает 250 моточасов.

Источник: РЭ Shantui SD22, раздел 6.4, пункт 17, стр. 102; раздел 6.6, пункт 6, стр. 105.

• Не подбирайте детали от SD16, SD23 или других OEM и не считайте применимость к SD22E/SD22S/SD22D подтверждённой только по названию семейства.
• Не принимайте префикс 23Y- или 154- за достаточное подтверждение: нужна строка нужного узла КДСЕ с установленным назначением детали.
• Для завершения подбора перепишите текстом исполнение с шильдика, обозначение двигателя, моточасы и маркировки установленных элементов. До этой сверки приведённый порядок — регламент обслуживания, а не комплект ЗИП для заказа.