Shantui SD16: ТНВД

• Уточните текстом исполнение по шильдику: SD16 / SD16E / SD16L / SD16S; укажите моточасы и симптом. Обозначение SD16 в запросе не заменяет проверку шильдика.
• Граница этой инструкции — подготовка и действия до снятия ТНВД. РЭ отсылает обслуживание двигателя к инструкции двигателя; последовательность отсоединения трубок, фиксации привода и отворачивания крепежа ТНВД по приведённым разделам составлять нельзя. Ниже проверки не выдаются за порядок демонтажа.

1. Поставьте машину на твёрдую ровную поверхность, включите стояночный тормоз.
2. Опустите отвал и рыхлитель на землю или опору. Заглушите двигатель.
3. Для сброса давления гидросистемы переместите рычаг управления по 2–3 раза в каждое положение; затем медленно ослабьте крышку заливной горловины. Это процедура для гидросистемы, а не для топливных трубок высокого давления.
4. Установите рычаги управления в положение блокировки.
5. Очистите машину и места обслуживания, не допускайте попадания грязи в систему. Держите топливо и маслосодержащие вещества вдали от огня; не используйте пламя для освещения.

1. Ослабьте сливной вентиль в донной части топливного бака и слейте загрязнённую смесь. РЭ относит эту операцию к обслуживанию каждые 50 моточасов. Это слив через вентиль, а не снятие бака или топливопроводов.

Источник: РЭ Shantui SD16, раздел 6.2, стр. 64.

2. Слейте воду и осадок из топливного фильтра. Операция предусмотрена каждые 250 моточасов; способ выполнения РЭ направляет смотреть в инструкции двигателя. Не подставляйте сюда порядок отворачивания корпуса фильтра от другого двигателя.

Источник: РЭ Shantui SD16, раздел 6.4, пункт 6, стр. 66.

3. При обслуживании каждые 500 моточасов замените фильтрующий элемент топливного фильтра по инструкции двигателя. РЭ бульдозера указывает замену элемента, но не задаёт последовательность его крепежа.

Источник: РЭ Shantui SD16, раздел 6.5, пункт 1, стр. 67.

1. Проверьте уровень топлива; при недостатке заправьте машину.
2. Следующее указанное РЭ направление — проникновение воздуха в топливную систему; предписанное действие — удалить воздух. Точки развоздушивания и порядок ослабления соединений здесь не назначаю.

Источник: РЭ Shantui SD16, раздел VIII, пункт 6, стр. 77.

3. Если скорость вращения стартера низкая, проверьте электрическую систему.
4. Неисправность топливного насоса или форсунок РЭ также указывает как возможную причину отсутствия пуска; предписывает замену неисправного насоса или форсунки. В строке применён термин «топливный насос», без уточнения «ТНВД»: это не основание автоматически признать неисправным именно насос высокого давления.

Источник: РЭ Shantui SD16, раздел VIII, пункт 6, стр. 78.

1. При неравномерной работе двигателя проверьте впускной топливопровод на утечку топлива. Для этого признака РЭ указывает утечку и предписывает ремонт.
2. При чёрном выхлопе указанная РЭ причина — засорение воздухоочистителя; действие — очистка или замена.
3. При белом или бело-голубом выхлопе РЭ перечисляет избыточное количество масла в маслосборнике, некачественное топливо и течь масла из трубопровода турбонагнетателя. Соответствующие действия — привести количество масла к требуемому уровню, заменить топливо, проверить и отремонтировать трубопровод. Эти строки не подтверждают внутренний отказ ТНВД.

Источник: РЭ Shantui SD16, раздел VIII, пункты 7–9, стр. 78.

• Разделите результат проверки: недостаток топлива, воздух в системе, утечка впускного топливопровода, низкая скорость стартера либо остающееся подозрение на насос/форсунки.
• Не считайте общую строку «неисправность топливного насоса или форсунок» дефектовкой ТНВД. Она не различает отказ насоса и форсунок и не описывает проверку внутренних деталей насоса.

• Порядок снятия ТНВД — что отсоединить первым, как зафиксировать привод, какие крепления отвернуть и что снять до насоса — по рассмотренному РЭ не подтверждён. Поэтому продолжать нумерованный демонтаж по общим знаниям или по соседней модели нельзя. Раздел IX содержит критерии проверки агрегатов трансмиссии, клапанов, ходовой и рабочего оборудования; переносить их на ТНВД недопустимо.
• Износ плунжерных пар, неисправности нагнетательных клапанов и регулятора не перечисляю как «типовые отказы по РЭ SD16»: приведённая таблица ограничивается общей неисправностью топливного насоса/форсунок.
• Для сложного ТО РЭ предписывает обращаться к изготовителю; обслуживание двигателя направляет выполнять по инструкции двигателя. До подтверждения процедуры для фактически установленного двигателя не переходите к снятию насоса.
• PN ТНВД не назначаю. Позиции КДСЕ по топливному баку, топливопроводу и управлению подачей топлива нельзя выдавать за артикул насоса, даже если они начинаются с 16Y-*.