JCB 531-70: перегрев ДВС / греется

Контур

Симптомы «перегрев» и «греется» на JCB Loadall 531-70 относятся к контуру охлаждения ДВС: указатель температуры охлаждающей жидкости, предупреждающая лампа и звуковой сигнал, уровень и утечки охлаждающей жидкости, а также чистота радиатора и охлаждающего пакета. При входе стрелки в красную зону РЭ указывает на срабатывание сигнала и предупреждающего индикатора.

Источник: РЭ OM 531-70, раздел 3 «Эксплуатация», стр. 69.

При красной зоне температуры, предупреждающем индикаторе или постоянном зуммере прекратите работу машины и не продолжайте нагружать ДВС.

Установите машину на твёрдой ровной площадке.

Опустите стрелу и положите навесное оборудование на грунт.

Включите стояночный тормоз, заглушите ДВС и выньте ключ.

До проверки радиатора, расширительного бачка, шлангов и соединений дождитесь охлаждения ДВС и контура: горячая система находится под давлением, а горячая ОЖ может выплеснуться при снятии крышки.

Не направляйте сжатый воздух на себя или людей; используйте СИЗ.

Источник: РЭ OM 531-70, раздел 5 «ТО и обслуживание», стр. 211–213.

Источник: РЭ OM 531-70, раздел 5 «ТО и обслуживание», стр. 222–223.

Диагностика

1. Подтвердите симптом по прибору

Включите зажигание и проверьте показания указателя температуры ОЖ.

При работе ДВС наблюдайте за плавным ростом температуры: указатель должен реагировать на нагрев двигателя.

Если стрелка вошла в красную зону, одновременно появился звуковой сигнал и загорелся предупреждающий индикатор — считайте это подтверждённым перегревом по РЭ.

Если предупреждающий индикатор красный и зуммер звучит постоянно, это критическая ошибка; РЭ предписывает обращаться к дилеру.

Источник: РЭ OM 531-70, раздел 3 «Эксплуатация», стр. 68–69.

2. Осмотрите контур на утечки

На остывшей машине обеспечьте доступ к охлаждающему пакету.

Осмотрите радиатор, расширительный бачок, видимые патрубки и соединения на следы утечки охлаждающей жидкости.

Проверьте пространство под машиной на наличие подтёков охлаждающей жидкости.

При обнаружении утечки не продолжайте эксплуатацию до устранения неисправности.

Источник: РЭ OM 531-70, раздел 3 «Эксплуатация», стр. 29.

Источник: РЭ OM 531-70, раздел 5 «ТО и обслуживание», стр. 269.

3. Проверьте уровень охлаждающей жидкости

Выполняйте проверку только после полного охлаждения двигателя.

Получите доступ к расширительному бачку охлаждающей жидкости.

Проверьте уровень в бачке.

При необходимости снимите крышку бачка и долейте рекомендованную охлаждающую жидкость до отметки максимума.

Установите крышку обратно.

Запустите ДВС, прогрейте до рабочей температуры, затем заглушите, выньте ключ и повторно проверьте наличие утечек.

Перед доливкой определите тип уже залитой ОЖ: смешивание разных типов не рекомендуется. Если жидкости были смешаны или тип ОЖ меняется, контур должен быть полностью слит и дважды промыт чистой водой перед заправкой свежей жидкостью.

Источник: РЭ OM 531-70, раздел 5 «ТО и обслуживание», стр. 269.

Источник: РЭ OM 531-70, раздел 5 «ТО и обслуживание», стр. 219.

4. Очистите охлаждающий пакет и радиатор

До очистки расположите машину в сравнительно чистом месте, чтобы при реверсе вентилятора мусор не затягивался обратно.

Включите переключатель реверса вентилятора.

Заглушите ДВС и дождитесь его охлаждения.

Откройте доступ к радиатору.

Удалите мусор с радиатора мягкой щёткой или сжатым воздухом.

После очистки осмотрите радиатор и охлаждающий пакет: не допускайте повторной работы с забитым проходом воздуха.

Источник: РЭ OM 531-70, раздел 5 «ТО и обслуживание», стр. 269.

5. Отделите реальный перегрев от сигнала датчика

Если стрелка температуры входит в красную зону и одновременно есть признаки фактического перегрева — снижение уровня ОЖ, течь либо загрязнение радиатора — сначала устраните неисправность контура охлаждения.

Если указатель показывает перегрев, но уровень ОЖ нормальный, утечек нет и радиатор очищен, не заменяйте датчик, прибор или проводку без проверки.

• Зафиксируйте момент появления сигнала: после запуска, под нагрузкой, на холостом ходу или постоянно.

При красной критической индикации и постоянном зуммере передайте машину в диагностику дилеру: РЭ не предписывает оператору ремонтировать датчик температуры, приборную панель или электрическую цепь на месте.

Источник: РЭ OM 531-70, раздел 3 «Эксплуатация», стр. 68–69.

Стрелка быстро идёт в красную зону

Немедленно снимите нагрузку с ДВС и остановите работу.

После охлаждения проверьте уровень ОЖ и утечки.

Очистите радиатор и охлаждающий пакет по процедуре реверса вентилятора и последующей очистки.

Если после этих действий предупреждение повторяется, не продолжайте эксплуатацию до диагностики.

Источник: РЭ OM 531-70, раздел 3 «Эксплуатация», стр. 69.

Источник: РЭ OM 531-70, раздел 5 «ТО и обслуживание», стр. 269.

В первую очередь проверьте загрязнение радиатора и охлаждающего пакета.

Проверьте, не снижен ли уровень ОЖ в расширительном бачке.

Проверьте охлаждающий контур на внешние утечки после прогрева и остановки ДВС.

Если загрязнения и внешней утечки нет, а перегрев повторяется, направьте машину на диагностику системы охлаждения.

Источник: РЭ OM 531-70, раздел 5 «ТО и обслуживание», стр. 269.

Сверьте показание указателя температуры ОЖ и наличие звукового сигнала.

Проверьте уровень ОЖ, наличие течей и чистоту радиатора, прежде чем считать неисправным датчик.

При красном предупреждении с постоянным зуммером не отменяйте сигнал и не продолжайте работу: РЭ относит это к критической ошибке с обращением к дилеру.

Источник: РЭ OM 531-70, раздел 3 «Эксплуатация», стр. 68–69.

Не открывайте крышку расширительного бачка на горячем двигателе.

Не доливайте ОЖ, не установив тип уже залитой жидкости; не смешивайте разные типы ОЖ.

Не продолжайте работу при красной зоне указателя температуры, активном предупреждении или постоянном зуммере.

Не очищайте радиатор при работающем двигателе после включения реверса вентилятора: по процедуре РЭ двигатель затем останавливают и дают ему остыть.

Не пытайтесь самостоятельно ремонтировать датчик, электропроводку, приборную панель или критическую ошибку без квалифицированной диагностики.

Не применяйте данные, процедуры или детали от JCB 3CX/4CX: это инструкция только для JCB Loadall 531-70.

Источник: РЭ OM 531-70, раздел 5 «ТО и обслуживание», стр. 211–213.

Источник: РЭ OM 531-70, раздел 5 «ТО и обслуживание», стр. 269.