Hitachi ZAXIS 330-3: как пользоваться Tech2 / поисковым прибором на ДВС 6HK1

Tech2 в этом запросе — поисковый прибор для диагностики электронной системы управления двигателем 6HK1 на Hitachi ZAXIS 330-3: чтения DTC из ECM и последовательных данных. Это не инструкция по Dr.

ZX машины и не процедура для ZX-5. В KM диагностика двигателя связана с диагностикой машины, но эти контуры не подменяют друг друга.

Источник: РЭ KM-4HK1-R-00 (1/2), раздел «Как пользоваться данным Руководством» и «Разъём канала передачи данных (DLC)», стр. 1Е-16.

Ниже приведён подтверждённый порядок предварительной диагностики. Последовательность подключения самого Tech2, выбора приложения и команд чтения/стирания не удалось проверить по тексту соответствующей процедуры, поэтому кнопки, переходники и пункты меню я не подставляю.

1. Запишите, что именно происходит: двигатель не запускается, запуск затруднён, холостой ход нестабилен или проявляется другой признак.
2. Уточните, когда возникает неисправность, как часто повторяется и при каких условиях: температура, пуск, режим работы двигателя, рабочая нагрузка.
3. Отделите фактический признак от предположения о неисправной детали. Руководство требует сначала проанализировать жалобу, а не начинать поиск вслепую.

Источник: РЭ KM-4HK1-R-00 (1/2), раздел «Анализ», стр. 1Е-13.

1. Проверьте воздушные шланги: повреждения, отсоединение, неправильную прокладку и перекрытие другими компонентами.
2. Осмотрите жгуты двигателя и соединения: надёжность подключения, обгоревшие и изношенные участки, защемление, контакт с острыми кромками и горячими деталями.
3. Проверьте историю обслуживания и наличие нештатных датчиков или электронных устройств.
4. При наличии дополнительной электроники отключите её питание либо снимите устройство и повторно проверьте проявление неисправности: руководство связывает такие устройства с возможными электромагнитными помехами.

Источник: РЭ KM-4HK1-R-00 (1/2), раздел «Предварительный осмотр», стр. 1Е-15.

1. Для связи поискового прибора с блоком управления используйте диагностический разъём DLC.
2. Расположение и наличие DLC проверяйте по документации конкретной машины: KM прямо указывает, что они зависят от модели.
3. Учитывайте задержку выключения ECM: после перевода выключателя электросистемы в OFF питание блока отключается через 10 секунд.

Источник: РЭ KM-4HK1-R-00 (1/2), раздел «Разъём канала передачи данных (DLC)» и «Что касается выключения блока ECM», стр. 1Е-16.

1. Считайте поисковым прибором коды, хранящиеся в ECM.
2. В записи результатов разделите текущие и прошлые неисправности.
3. Прошлая неисправность означает, что диагностическая проверка ранее обнаружила отклонение, но сейчас оно не проявляется.
4. Текущая неисправность означает, что обнаруженное отклонение проявляется в настоящее время; сюда относятся и неисправности текущего рабочего цикла.

Источник: РЭ KM-4HK1-R-00 (1/2), раздел «Диагностика неисправностей» — «Что касается бортовых диагностических проверок», стр. 1Е-15.

1. Если DTC сохранены, выполняйте проверки по диагностической карте каждого отображаемого кода.
2. Если DTC отсутствуют, выберите в диагностике по признакам пункт, соответствующий фактическому симптому.
3. При необходимости используйте функциональную проверку; отсутствие DTC не заменяет диагностику по симптому.

Источник: РЭ KM-4HK1-R-00 (1/2), раздел «Как читать коды DTC с помощью поискового прибора», стр. 1Е-17.

1. Сопоставьте описание кода с фактическим признаком неисправности.
2. Прочитайте описание цепи и основной признак неисправности.
3. Проверьте предварительные условия регистрации DTC: если они не выполнены, система не принимает решение о неисправности.
4. Изучите условия регистрации, реакцию двигателя и режим восстановления.
5. Перед измерениями прочитайте «Пособие к диагностике»: руководство отдельно подчёркивает важность перечисленных там вероятных причин.
6. Затем выполняйте последовательность проверок диагностической карты. Полный перечень DTC здесь не приводится.

Источник: РЭ KM-4HK1-R-00 (1/2), раздел «Описание раздела диагностики DTC», стр. 1Е-9.

1. Сопоставьте прошлые DTC с условиями, записанными со слов оператора.
2. Уточните режим, при котором неисправность повторяется: кратковременное проявление может сохраниться в памяти ECM, даже когда при осмотре двигатель работает нормально.
3. Не приравнивайте прошлый код к постоянно действующей неисправности. Руководство различает архивную, периодически повторяющуюся и текущую неисправности.

Источник: РЭ KM-4HK1-R-00 (1/2), раздел «Виды системной диагностики неисправностей», стр. 1Е-12.

1. Продолжайте проверку по фактическому признаку неисправности.
2. Используйте соответствующую диагностическую ветвь и, при необходимости, метод функциональной диагностики.
3. Не выбирайте неисправную деталь только по отсутствию или наличию кода.

Источник: РЭ KM-4HK1-R-00 (1/2), раздел «При отсутствии кодов DTC», стр. 1Е-17.

1. Различайте проверку через поисковый прибор со связью KW или CAN, например Tech2, и проверку отдельным прибором, кратковременно прерывающим питание форсунок.
2. Для Tech2 следуйте именно процедуре «Проверка равновесия форсунок» подраздела «Как пользоваться поисковым прибором». Последовательность отдельного прибора для проверки форсунок на Tech2 не переносится.

Источник: РЭ KM-4HK1-R-00 (1/2), раздел «Методика идентификации форсунок», стр. 1Е-82.

• Не используйте контрольную лампу для диагностики электрической системы силовой передачи, если конкретная процедура прямо этого не предписывает.
• Не прикасайтесь к штырькам разъёма ECM и электронным компонентам его платы: руководство предупреждает о повреждении электростатическим разрядом.

Источник: РЭ KM-4HK1-R-00 (1/2), раздел «Меры безопасности при проведении технического обслуживания», стр. 1Е-10.

• Не считайте приведённое выше полной инструкцией управления Tech2. Не подтверждены именно операции подключения и питания прибора, выбор приложения для 6HK1, команды чтения/стирания DTC, запуск записи и проверка равновесия форсунок через меню Tech2.
• Не заменяйте эти операции меню Dr.

ZX, настройками ZX-5 либо порядком работы отдельного тестера форсунок. Чтобы дать требуемую полноценную пошаговую инструкцию, нужен проверенный текст самого подраздела «Как пользоваться поисковым прибором», а не его упоминание в оглавлении.