VEKTOR 410 (РСМ-101)
VEKTOR 410 (РСМ-101): не заводится с ключа
Порядок проверок по заводской документации для VEKTOR 410 (РСМ-101) — по симптомам из заголовка.
Применимость: VEKTOR 410 (РСМ-101) · VEKTOR 410 / РСМ-101; не РСМ-142/152/161/181. Сверьте модификацию с шильдиком и РЭ перед работами.
Справочный сервис по технической документации. Не связан с производителями (VEKTOR). Перед работами сверяйтесь с официальным руководством и специалистом.
Ответ
Для РСМ-101 «Вектор-410» при отсутствии пуска при повороте ключа во второе положение РЭ ведёт не к разделу по «недомолоту», а к цепи запуска: нейтраль КП → блок пуска → реле KV2/KV3 → выключатель блокировки SB2 и его проводка. Ни БЭ, ни РРС/КДСЕ с отдельной карточкой по этому симптому в доступной документации Project не обнаружены; ниже порядок по РЭ.
Перед проверкой
1. Остановите комбайн, выключите рабочие органы и исключите самопроизвольное движение машины.
2. Рычаг управления КП переведите в нейтральное положение. Не пытайтесь обходить блокировку пуска перемычкой или запускать двигатель при включённой передаче.
3. Для измерений подготовьте комбинированный измерительный прибор либо контрольную лампу и монтажный инструмент.
Источник: РЭ РСМ-101, раздел 9.9 «Электрооборудование», стр. 246.
Порядок поиска неисправности
1. Поверните ключ в выключателе стартера и приборов SA2 во второе положение и оцените реакцию цепи пуска: срабатывают ли реле, появляется ли попытка включения стартера, меняется ли индикация.
2. Если пуска нет, ещё раз убедитесь, что рычаг управления КП действительно находится в нейтрали. Это первое условие допуска пуска по РЭ.
3. Откройте блок пуска и проверьте исправность реле KV2 и KV3. Проверьте состояние их контактов, посадку в колодках и электрическую исправность измерительным прибором или контрольной лампой.
4. Проверьте выключатель блокировки пуска SB2. РЭ определяет его как выключатель блокировки промежуточного реле; проверьте его срабатывание при положении рычага КП «нейтраль».
5. Проверьте электрическую цепь SB2: разъёмы, контакты, целостность проводников и наличие/прохождение сигнала в цепи блокировки. Неисправность датчика SB2 либо его цепи прямо указана РЭ как причина отсутствия пуска ключом.
6. Если нейтраль КП подтверждена, KV2/KV3 исправны и цепь SB2 исправна, проверьте цепь от SA2 к блоку пуска и далее к стартеру по принципиальной электросхеме приложения В. Осматривайте прежде всего соединения, колодки, следы нагрева, окисление и ослабление контактов.
Источник: РЭ РСМ-101, раздел 9.9 «Электрооборудование», стр. 246.
Идентификация элементов
1. В схеме пуска ключевой выключатель обозначен как SA2 — выключатель стартера и приборов ВК353.
2. В блоке пуска проверяются:
- KV2 — реле;
- KV3 — реле 738.3747-20.
3. Блокировка пуска обозначена как SB2 — выключатель блокировки промежуточного реле 15.3710.
4. Стартер обозначен как M1 — стартер СТ-142Б1, поставляемый в комплекте двигателя.
Источник: РЭ РСМ-101, приложение В «Схема электрическая принципиальная», стр. 351–352.
Граница дальнейшей проверки
Если при выполненной нейтрали КП, исправных KV2/KV3, исправном SB2 и его цепи команда пуска проходит до стартера M1, а стартер не включает двигатель, дальше требуется проверять сам стартер и его присоединения как отдельный узел двигателя. В найденном фрагменте РЭ конкретная последовательность ремонта M1 не дана; не следует переносить её с ACROS, TORUM или иных машин.
Остался вопрос по вашей машине или вопрос сложнее?
«Спроси механика» помогает разобраться в сложных вопросах по вашей технике: просто задаёте вопрос обычным языком — получаете разбор с причинами, проверками и порядком действий. Работает строго по документации производителя и по информации, которую вы дополнительно сообщили о машине (модель, симптомы, что уже пробовали).
Можно задать вопрос в любое время — не только по VEKTOR 410 (РСМ-101), но и по другой технике в системе.
Если добавить машину в «Гараж», следующие ответы смогут учитывать историю вопросов и информацию об этой технике.
После регистрации — 3 бесплатных вопроса с уточнениями. Без имени, телефона и e-mail.