VEKTOR 410: датчики / ошибки панели

Для РСМ-101 «Вектор-410» панель информационная (ПИ) и ПУ-101 выполняют самотестирование при включении зажигания, показывают состояние контролируемых цепей и фиксируют отказ с шифром, датой и временем в «Журнале событий». Ниже — рабочий порядок именно по РЭ Вектор-410, без переноса логики, кодов или норм с ACROS/TORUM.

1. Остановите выполнение операции, если на экране или по речевому сообщению есть команда «Прекрати работу, выключи молотилку». Выключите молотилку, прежде чем разбираться с причиной события.

2. Оцените тип индикации на ПИ:

• мигающая пиктограмма в инверсном виде означает выход контролируемого параметра за допустимый диапазон;

• инверсная пиктограмма с заменой численного значения на `---` в режимах «ДВИЖЕНИЕ»/«КОМБАЙНИРОВАНИЕ» либо на `ОБР` или `ЗАМ` в режиме «ДИАГНОСТИКА» означает неисправность подключённой к ПИ цепи;

• одновременно с этим ПИ выдаёт речевое сообщение, прерывистый сигнал не более 10 секунд и включает лампу обобщённого отказа на рулевой колонке.

3. Запомните шифр события, пиктограмму и текст сообщения. После включения зажигания и выявления неисправности ПИ автоматически переходит в режим «ДИАГНОСТИКА», который обозначается пиктограммой `!`.

4. Переключите ПИ в режим «ДИАГНОСТИКА», если он не включился автоматически: удерживайте кнопки «ВВЕРХ» и «ВНИЗ» несколько секунд до смены режима. Просмотрите, какой контролируемый параметр показывает `ОБР` либо `ЗАМ`.

5. Откройте журнал: в режиме «ДВИЖЕНИЕ» или «КОМБАЙНИРОВАНИЕ» нажмите «ВВОД», выберите пункт «ЖУРНАЛ СОБЫТИЙ» кнопками «ВВЕРХ»/«ВНИЗ» и войдите кнопкой «ВВОД». Просматривайте записи кнопками «ВВЕРХ»/«ВНИЗ».

6. В журнале сопоставьте шифр с группой отказа. Нажатие кнопки «ВВОД» подтверждает информирование оператора и отключает пиктограмму, но не устраняет дефект: запись остаётся в журнале с датой и временем.

7. После определения цепи осмотрите доступные разъёмы, жгут и сам датчик на обрыв, пережатие, загрязнение, отсоединение либо замыкание. По РЭ формулировка «обрыв электропроводки или неисправность датчика» относится к цепи в целом: код сам по себе не разделяет обрыв жгута и отказ датчика.

8. После устранения предполагаемой причины выключите и вновь включите питание ПИ ключом зажигания. При нормальном результате самотеста светодиод «Контроль исправности» ПУ гаснет. Если отказ остаётся, не подтверждайте его как устранённый только кнопкой — повторно проверьте цепь и датчик.

Источник: РЭ РСМ-101 «Вектор», раздел 4.5.3, стр. 63, 67, 73–74.

1. Поверните ключ зажигания в положение I или III. При включении ПУ-101-04 и ПИ запускаются самотестирование и диагностика.

2. Во время диагностики ПИ показывает на экране изображение «шахматная доска». После завершения:

• если неисправностей нет — ПИ переходит в режим «ДВИЖЕНИЕ»;

• если выявлена неисправность электрической цепи — включается режим «ДИАГНОСТИКА» и выдаётся оповещение.

3. Контролируйте светодиод «Контроль исправности» на ПУ-101-04:

• светодиод погас — самоконтроль завершён без выявленной неисправности;

• светодиод продолжает непрерывно гореть — ПУ обнаружил неисправность; на цифровом табло выводится условный номер отказа.

4. Если ПУ показывает обрыв или замыкание электромагнита, запуск мотовила блокируется в любом режиме. Сначала устраните неисправность цепи электромагнита; перевод режима ПУ проблему не снимает.

5. Если обнаружен обрыв датчика скорости движения, автоматическое управление недоступно: допускаются только полуавтоматический и ручной режимы.

6. Если обнаружен обрыв датчика частоты вращения мотовила, ПУ работает только в ручном режиме. Не рассчитывайте на автоматическое управление мотовилом до восстановления сигнала датчика.

Источник: РЭ РСМ-101 «Вектор», раздел 4.4.1, стр. 54–58.

1. Если на цифровом табло ПУ отображается `01/ОБР` и мигает светодиод включённого мотовила, рассматривайте это как обрыв датчика частоты вращения мотовила. Работайте только в ручном режиме до устранения причины.

2. Если ПУ показывает `01/ЗАМ` и мигает светодиод мотовила, рассматривайте это как замыкание цепи датчика частоты вращения мотовила.

3. Если ПУ показывает `02/ОБР`, это обрыв датчика скорости движения. При включённом мотовиле его светодиод остаётся включённым; автоматическое управление ограничено.

4. Если ПУ показывает `02/ЗАМ`, это замыкание цепи датчика скорости движения. Действия по режимам те же: исключите автоматическое управление до устранения неисправности.

5. Если появляется `03/ОБР` или `03/ЗАМ`, это обрыв либо замыкание электромагнита. Светодиод мотовила выключен, а его запуск блокируется.

6. Если отображается `АО`, проверьте кнопку аварийного останова: ПУ получает сигнал её нажатия, поэтому управление рабочими органами блокируется.

Источник: РЭ РСМ-101 «Вектор», таблица 4.2, стр. 58.

1. Шифры `019` и `020` — соответственно обрыв и замыкание проводки либо неисправность датчика частоты вращения молотильного барабана. До выяснения причины не полагайтесь на контроль оборотов барабана панелью.

2. Шифры `021` и `022` — соответственно обрыв и замыкание проводки либо неисправность датчика частоты вращения коленчатого вала двигателя.

3. Шифры `023` и `024` — соответственно обрыв и замыкание проводки либо неисправность датчика скорости движения.

4. Шифры `027` и `028` — соответственно обрыв и замыкание проводки либо неисправность датчика частоты вращения вала соломотряса.

5. Шифры `029` и `030` — соответственно обрыв и замыкание проводки либо неисправность датчика частоты вращения зернового шнека.

6. Шифры `031` и `032` — соответственно обрыв и замыкание проводки либо неисправность датчика частоты вращения колосового шнека.

7. Шифры `033` и `034` — соответственно обрыв и замыкание проводки либо неисправность датчика частоты вращения барабана ИРС. Эти шифры применимы только при оснащении комбайна ИРС.

8. Шифры `035` и `036` — соответственно обрыв и замыкание проводки либо неисправность датчика частоты вращения вала очистки.

Источник: РЭ РСМ-101 «Вектор», таблица 4.4, стр. 74.

1. Шифр `002` — сработал контактный датчик аварийной температуры охлаждающей жидкости двигателя. Сообщение ПИ: «Внимание! Перегрев двигателя!». Работу прекратите и переходите к проверке системы охлаждения только после безопасной остановки.

2. Шифр `003` — сработал контактный датчик аварийной температуры масла в гидробаке. Сообщение: «Внимание! Перегрев масла в баке гидросистемы!».

3. Шифр `004` — температура масла на выходе гидромотора ГСТ превысила 90 °C. Сообщение: «Внимание! Перегрев ГСТ!».

4. Шифр `039` — замыкание электропроводки либо неисправность датчика давления масла в системе смазки двигателя.

5. Шифр `040` — обрыв проводки либо неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя; `041` — замыкание этой цепи либо неисправность датчика.

6. Шифр `042` — обрыв проводки либо неисправность датчика температуры масла на выходе гидромотора ГСТ; `043` — замыкание этой цепи либо неисправность датчика.

7. Шифр `044` или `045` — обрыв проводки либо неисправность датчика уровня топлива.

8. Шифр `046` — ошибка цепи/датчика положения рейки подачи топлива. РЭ отдельно указывает: этот отказ фиксируется, когда в меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫ → РЕЙКА ТОПЛИВА» выбран вариант «УСТАНОВЛЕНО»; должно быть установлено «НЕ УСТАНОВЛЕНО».

Источник: РЭ РСМ-101 «Вектор», таблица 4.4, стр. 74.

1. Шифр `110` означает, что в течение одной минуты нет сигналов от датчика расхода топлива в заборной магистрали. Код относится только к комбайну, оснащённому системой учёта топлива.

2. Шифр `111` означает, что в течение одной минуты нет сигналов от датчика расхода топлива в сливной магистрали. Применимость та же — только при наличии системы учёта топлива.

3. Шифры `ПУ01`–`ПУ36` и `060` появляются при неверном выборе типа комбайна в меню «НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫ → ВИД КОМБАЙНА». Не меняйте настройку на модель другой серии: проверьте и восстановите вариант, соответствующий данной комплектации РСМ-101 «Вектор-410».

4. Сообщение «Сбой обмена с DD2» с шифром `055` либо «Сбой обмена с DD13» с шифром `056` РЭ относит к внутренней неисправности ПИ. Эксплуатация ПИ запрещена; требуется обращение в сервисную службу.

Источник: РЭ РСМ-101 «Вектор», таблица 4.4, стр. 74.

1. При коде `012` — «Забито пространство над соломотрясом!» — прекратите работу и выключите молотилку.

2. При коде `014` — «Остановка зерновой группы!» — прекратите работу и выключите молотилку; событие означает частоту вращения зернового шнека ниже допустимого диапазона.

3. При коде `050` — «Обороты соломонабивателя ниже нормы!» — прекратите работу и выключите молотилку. Код относится к комбайну с копнителем и означает отклонение частоты вращения вала привода соломонабивателя от допустимого диапазона.

4. Шифр `051` означает обрыв, а `052` — замыкание проводки либо неисправность датчика частоты вращения вала привода соломонабивателя. Эти коды относятся к комплектации с копнителем.

5. При мигании `N` и сообщении о малых оборотах двигателя для комбайнирования увеличьте частоту вращения коленчатого вала двигателя: РЭ указывает порог менее 1800 об/мин при включённой молотилке и попытке движения. После превышения 1800 об/мин мигание и звуковое оповещение прекращаются, а ПИ начинает контролировать частоты вращения валов рабочих органов молотилки.

Источник: РЭ РСМ-101 «Вектор», раздел 4.5.3, стр. 67.

Источник: РЭ РСМ-101 «Вектор», таблица 4.4, стр. 74.