РСМ-152 / ACROS Plus
РСМ-152 / ACROS Plus (595): предохранительные / срезные болты выгрузного шнека
Порядок проверок по заводской документации для РСМ-152 / ACROS Plus — по симптомам из заголовка.
Применимость: РСМ-152 / ACROS Plus · 595 / Plus. Сверьте модификацию с шильдиком и РЭ перед работами.
Справочный сервис по технической документации. Не связан с производителями (РСМ). Перед работами сверяйтесь с официальным руководством и специалистом.
Ответ
Для РСМ-152 / ACROS Plus 595 в РЭ v2 и проверенных БЭ не подтверждён отдельный момент затяжки или тип именно срезного болта выгрузного шнека. Документация различает предохранительные устройства выгрузки: предохранительную муфту и предохранительные штифты; их нельзя заменять произвольными болтами или путать с крепежом лючков.
Что менять
1. Остановите комбайн на ровной твёрдой площадке.
2. Выключите привод выгрузки, двигатель и АКБ; извлеките ключ. Дождитесь полной остановки всех вращающихся деталей.
3. Не приступайте к разборке, пока в выгрузном тракте, шнеках или контрприводе может оставаться зерно, посторонний предмет либо заклинивание. Сначала устраните причину срабатывания предохранительного устройства.
4. Осмотрите предохранительный узел привода выгрузки. РЭ относит к нему не крепёж лючков, а предохранительные элементы на валу контрпривода: пять предохранительных штифтов.
5. Меняйте предохранительные штифты при их срезе, разрушении, деформации либо когда узел не передаёт крутящий момент из-за повреждения этих элементов. Они рассчитаны на передачу крутящего момента \(600 \pm 60\) Н·м.
6. Не заменяйте сработавший элемент обычным крепёжным болтом «подходящего размера», не увеличивайте прочность и не ставьте иное количество элементов. Такая подмена изменит защитную функцию узла и может привести к повреждению привода выгрузки.
7. После замены вручную проверьте, что зона выгрузки очищена, защитные ограждения возвращены на место, а в опасной зоне нет людей.
8. Выполните пробное включение выгрузки без нагрузки и проконтролируйте отсутствие ненормального шума, биения и повторного срабатывания защиты. При повторном срезе не продолжайте выгрузку: требуется искать причину перегрузки в тракте выгрузки, а не усиливать предохранительный элемент.
Источник: РЭ РСМ-152, раздел 9.17.13 «Предохранительный механизм бункера», стр. 9-196.
Момент и тип
- Для предохранительных штифтов бункера РЭ указывает только расчётный передаваемый момент предохранительного механизма: \(600 \pm 60\) Н·м.
- Момент затяжки резьбового соединения, класс прочности, размер или каталожное обозначение «срезного болта выгрузного шнека» в найденном материале РЭ v2 / БЭ не приведены.
- Поэтому не следует переносить значения от ACROS 530–585 / РСМ-142, других моделей РСМ или от болтов лючков на этот узел.
Проверка БЭ
Проверен индекс БЭ РСМ-152: БЭ № 89 относится к предохранительным муфтам, но заменяет страницы 9-27–9-28 таблицы интервалов ТО, а не страницу 9-196 с предохранительным механизмом бункера. Более поздние БЭ № 118, 124, 128, 133, 134, 138, 141 и 144 также не заявлены как замена страницы 9-196 или процедуры предохранительного механизма бункера. Следовательно, для данного узла применима указанная норма из РЭ.
Источник: БЭ РСМ-152 № 89, «Предохранительные муфты», стр. 9-27–9-28; индекс БЭ РСМ-152.
Остался вопрос по вашей машине или вопрос сложнее?
«Спроси механика» — сервис технического разбора по доступной документации производителя. Можно задать вопрос в любое время — не только по РСМ-152 / ACROS Plus, но и по другой технике в системе.
Если добавить машину в «Гараж», следующие ответы смогут учитывать историю вопросов и контекст этой техники.
После регистрации — 3 бесплатных вопроса с уточнениями. Без имени, телефона и e-mail.