РСМ-152 / ACROS Plus: наклонная камера

Ниже — порядок именно для РСМ‑152 / ACROS / ACROS Plus по РЭ v2 и применимому БЭ. Начинайте с безопасного снятия нагрузки и удаления массы, затем проверьте предохранительную муфту, сам цепной транспортер, его натяжение и приводные элементы.

1. Немедленно прекратите работу, если наклонная камера забита, транспортер остановился, слышно проскальзывание/удары либо срабатывает предохранительная муфта.

2. Не лезьте в наклонную камеру, под адаптер, к цепям, звездочкам или шкивам при работающем двигателе либо включённых приводах.

3. Для работ с транспортером цепным: отсоедините адаптер и установите его на опоры; комбайн поставьте на твёрдой ровной площадке; включите стояночный тормоз; установите противооткатные упоры; поднимите наклонную камеру и установите её на предохранительный упор; выключите двигатель и отключите АКБ.

Источник: РЭ РСМ‑152, раздел 9.12.4, стр. 9-163.

4. После безопасной остановки осмотрите наклонную камеру сверху и с боковых сторон. Удалите растительные остатки сжатым воздухом, пистолетом подкачки и чистиком.

5. Отдельно очистите крышу наклонной камеры: большой объём пожнивных остатков на ней может повредить бампер, площадку входа и органы управления комбайна.

6. Осмотрите валы наклонной камеры на обматывание соломой, стеблями, шпагатом или другими растительными остатками.

Источник: РЭ РСМ‑152, раздел 9.12.2, стр. 9-162.

7. Если масса намоталась на вал: заглушите двигатель и выньте ключ из замка зажигания.

8. Открутите болты крепления крышек, откройте крышки, разрежьте и снимите намотавшиеся растительные остатки.

9. После очистки установите крышки на место и заверните крепёжные болты.

Источник: РЭ РСМ‑152, раздел 9.12.2, стр. 9-163.

10. Не пытайтесь «продавить» плотную пробку повторными включениями привода. Если при перегрузке буксует предохранительная муфта, её работа не должна длиться более 5 секунд.

11. Проверьте фрикционную предохранительную муфту на верхнем валу наклонной камеры с правой стороны. Для этой муфты РЭ указывает передаваемый момент \(600 \pm 60\) Н·м.

12. Если комбайн или адаптер впервые вводится в эксплуатацию либо хранился более одного месяца, фрикционные диски муфты могут «залипнуть»: необходимо ослабить пружины, провернуть диски относительно друг друга на несколько оборотов и затем отрегулировать муфту заново.

Источник: РЭ РСМ‑152, раздел 9.12.1, стр. 9-161.

13. После удаления массы вручную проверьте, может ли транспортер перемещаться без закусывания. Осмотрите четыре цепных контура, соединительные звенья, гребёнки и доступные участки днища наклонной камеры.

14. Ищите деформированные или погнутые гребёнки, повреждённые/разомкнутые соединительные звенья, перекос цепных контуров, следы касания цепи или гребёнок о днище вне допуска, а также наматывание массы на валы.

15. У гребёнок проверьте правильное направление: при замене и сборке полка гребёнки с зубчатой насечкой должна быть ориентирована по направлению движения транспортера.

Источник: РЭ РСМ‑152, раздел 9.12.4, стр. 9-165.

16. Ежесменно проверяйте надёжность крепления шкивов и звездочек наклонной камеры на валах.

17. При обнаружении ослабления подтяните зажимные ступицы гайками. Не ограничивайтесь проверкой цепи: ослабленная звездочка или шкив на валу может создавать рывки, перекос движения транспортера и повторное забивание.

Источник: РЭ РСМ‑152, раздел 9.12.3, стр. 9-163.

18. Осмотрите вращающиеся части наклонной камеры: звездочки, валы, шкивы и другие доступные элементы. Это следует выполнять ежедневно, одновременно с очисткой камеры.

Источник: РЭ РСМ‑152, раздел 9.12.2, стр. 9-162.

19. Проверьте приводной ремень наклонной камеры R1: чистоту рабочих поверхностей и канавок шкивов, отсутствие масла, жира и ржавчины, положение натяжного ролика и состояние самого ремня.

20. Реборды шкива натяжного ролика не должны касаться края приводного ремня R1.

21. После любых работ с ремнём выполните пробный пуск и повторно проверьте его натяжение.

Источник: РЭ РСМ‑152, раздел 9.8.4, стр. 9-78–9-79.

22. Учитывайте нормальное состояние: в рабочем положении наклонной камеры допустимы провисание цепного транспортера и касание гребёнок о днище в средней части наклонной камеры. Не перетягивайте цепь только потому, что в этой зоне есть штатное касание.

Источник: РЭ РСМ‑152, раздел 9.12.5, стр. 9-166.

23. Если требуется регулировка натяжения, выполняйте её строго по варианту установленной наклонной камеры. В РЭ отдельно указан порядок для транспортерно-битерной и транспортерной наклонной камеры.

24. При ослаблении или сжатии пружин натяжителя соблюдайте последовательность РЭ: разжимающаяся пружина может выбросить детали и травмировать работающего.

25. После регулировки выполните пробный пуск и проверьте натяжение цепного транспортера.

Источник: РЭ РСМ‑152, раздел 9.12.5, стр. 9-166–9-168.

26. Для транспортерной наклонной камеры при замене цепного транспортера сначала прокрутите его за шкив верхнего вала до появления соединительных звеньев.

27. Одновременно с обеих сторон наклонной камеры ослабьте контргайки натяжного устройства.

28. Ослабьте натяжение пружины, выкручивая втулку натяжителя, затем снимите щитки.

29. Примите меры против падения цепного транспортера. На каждом из четырёх контуров расшплинтуйте замки цепи.

30. Соедините новый цепной транспортер со старым и вручную, вращая шкив верхнего вала наклонной камеры, выведите старый транспортер по днищу камеры.

Источник: РЭ РСМ‑152, раздел 9.12.4, стр. 9-164–9-165.

31. Регулировку натяжения цепного транспортера необходимо сверять с более поздними бюллетенями: для этой операции в составе документации РСМ‑152 выпущены БЭ №133 и БЭ №138, оба по теме регулировки натяжения транспортера цепного наклонной камеры. При расхождении с РЭ применяется более свежий БЭ №138.

Источник: РСМ‑152.138 БЭ, «Регулировка натяжения транспортера цепного наклонной камеры».

32. До запуска убедитесь, что снятая растительная масса удалена, крышки и защитные щитки установлены, крепления шкивов и звездочек затянуты, а инструменты не остались внутри или у привода наклонной камеры.

33. Выполните короткий пробный пуск без подачи массы. Следите за равномерностью хода транспортера, отсутствием рывков, уводом цепи, посторонним шумом, касанием защит и длительным буксованием муфты.

34. Если цепь снова останавливается без новой массы, гребёнки идут с перекосом, звездочка проворачивается на валу, приводной ремень уводит к реборде ролика либо муфта буксует — остановите комбайн. Дальнейшая работа может привести к разрушению цепного транспортера, привода или элементов наклонной камеры.

35. При повторном забивании после очистки разделите поиск на два контура: сначала устраните механическое сопротивление транспортера и его привода; затем проверьте режим подачи адаптера и фактическую загрузку наклонной камеры.