Спроси механика

VEKTOR 410 (РСМ-101)

VEKTOR 410 (РСМ-101)

VEKTOR 410 (РСМ-101): забивает колосовой элеватор

Порядок проверок по заводской документации для VEKTOR 410 (РСМ-101) — по симптомам из заголовка.

Применимость: VEKTOR 410 (РСМ-101) · VEKTOR 410 / РСМ-101; не РСМ-142/152/161/181. Сверьте модификацию с шильдиком и РЭ перед работами.

Справочный сервис по технической документации. Не связан с производителями (VEKTOR). Перед работами сверяйтесь с официальным руководством и специалистом.

Ответ

РСМ-101 «Вектор-410»: при забивании колосового элеватора первично устраняйте накопившуюся массу и проверяйте именно тракт возврата колосьев — колосовой шнек, элеватор, домолачивающее устройство и привод. Не переносите в эту неисправность регулировки основного молотильного барабана как «лечение недомолота»: это отдельный контур.

Контур неисправности

Колосовой элеватор возвращает сход с очистки на дальнейшую обработку. Его забивание обычно связано с перегрузкой возврата, нарушением прохода массы, пробуксовкой привода либо недостаточной производительностью очистки. В РЭ отдельно указано, что к забиванию шнеков и элеваторов приводят недостаточное натяжение ремней и пробуксовывание предохранительных полумуфт.

★1 — Перегружен возврат: в колосовой элеватор поступает слишком много колосовой массы из-за настройки решёт и режима подачи.

★2 — Засорён или затруднён проход в колосовом шнеке, башмаке/корпусе элеватора либо на выходе элеватора.

★3 — Привод не передаёт момент: ослаблен ремень привода верхнего вала колосового элеватора, проскальзывает цепь привода колосового шнека либо срабатывает/пробуксовывает предохранительная полумуфта.

★4 — Возвратная масса не проходит через домолачивающее устройство из-за затирания его лопастей о деку или накопления массы.

Порядок действий

1. Немедленно прекратите подачу хлебной массы и выключите привод рабочих органов. Остановите двигатель, исключите самопроизвольное включение машины и только после полной остановки механизмов приступайте к осмотру.

2. Не пытайтесь проталкивать забитую массу руками при включённом приводе и не проворачивайте рабочие органы вручную до устранения причин остановки. Очистку выполняйте после безопасной остановки и снятия остаточного движения всех приводов.

Источник: РЭ РСМ-101, раздел 3 «Требования безопасности».

3. Откройте доступ к тракту возврата и очистите накопившуюся массу последовательно:

  • зону колосового шнека;
  • нижнюю часть колосового элеватора;
  • корпус и рабочую ветвь элеватора;
  • верхнюю выгрузную зону элеватора;
  • вход и выход домолачивающего устройства.

4. При очистке не ограничивайтесь видимой пробкой в элеваторе. Удалите массу также до места, откуда она поступает в него: с решёт очистки и из колосового шнека. Если оставить уплотнённую массу в шнеке или на входе домолота, забивание повторится сразу после включения.

5. После очистки проверьте, свободно ли проходит элеваторная цепь с ковшами, нет ли повреждённых, погнутых или забитых ковшей, посторонних предметов и затирания в корпусе. Осмотрите колосовой шнек: он не должен быть заполнен слежавшейся влажной массой, намотанной соломой или иметь препятствие на выходе.

Проверка привода

6. Проверьте натяжение ремня привода от вала заднего контрпривода к верхнему валу колосового элеватора. Именно этот ремень указан в таблице приводов как привод верхнего вала XVI колосового элеватора. При недостаточном натяжении ремень будет проскальзывать под нагрузкой, а элеватор — останавливаться или терять производительность.

7. Проверьте цепную передачу от верхнего вала колосового элеватора к валу распределительного шнека, а также цепь от верхнего вала элеватора к валу колосового шнека. Осмотрите натяжение, смазку, повреждение звеньев, наличие заклинивания и совпадение положения звёздочек.

Источник: РЭ РСМ-101, приложение Г, табл. Г.1, стр. 356–357.

8. Проверьте предохранительные полумуфты в приводе. Если они пробуксовывают, устраните причину перегрузки, затем отрегулируйте натяжение ремней и механизм предохранительной полумуфты. Не увеличивайте натяжение или не блокируйте защиту до удаления пробки: это может привести к повреждению привода.

Источник: РЭ РСМ-101, раздел 9 «Неисправности», таблица неисправностей.

Настройка очистки и возврата

9. До повторного захода в хлебостой проверьте решётный стан. При слишком открытых жалюзи верхнего и нижнего решёт в бункер поступают части невымолоченных колосьев; одновременно неверная настройка очистки меняет объём возвратной массы. Отрегулируйте открытие жалюзи по фактической культуре, состоянию хлебостоя и работе очистки.

10. После регулировки оцените поток: на решетах не должно быть забивания, а возврат не должен непрерывно переполнять колосовой шнек и элеватор. Делайте регулировки постепенно, с контрольным проходом, а не резким изменением всех органов сразу.

Источник: РЭ РСМ-101, раздел 9 «Неисправности», таблица неисправностей.

11. Проверьте частоту вращения вентилятора очистки и исправность его привода. Недостаточная работа вентилятора способствует перегрузке решёт и возвратного контура; ослабление ремней привода соломотряса, колебательного вала и вентилятора в РЭ связано с забиванием очистки, шнеков и элеваторов.

12. Проверьте, не забиты ли соломотряс и решёта. Если они перегружены, сначала восстановите их работу и только затем запускайте очищенный колосовой элеватор: в противном случае новый поток массы снова заполнит возврат.

Источник: РЭ РСМ-101, раздел 9 «Неисправности», таблица неисправностей.

Подача и домолот

13. Уменьшите подачу на время контрольного прохода: снизьте рабочую скорость и не допускайте захода в участок с резко увеличенной массой без уменьшения скорости. После устойчивой работы очистки и возврата подачу увеличивайте постепенно.

14. Проверьте домолачивающее устройство. При затирании его лопастей о деку РЭ предписывает устранить затирание регулировкой; прежде осмотрите устройство на наличие массы и посторонних предметов. Если домолот не пропускает возврат, пробка образуется выше — в колосовом шнеке и колосовом элеваторе.

15. Не корректируйте основной молотильный барабан только потому, что забился колосовой элеватор. Регулировка барабана и подбарабанья относится к качеству обмолота и недомолоту; для данной неисправности сначала восстановите пропускную способность возврата, очистки и привода.

Источник: РЭ РСМ-101, раздел 9 «Неисправности», таблица неисправностей.

Контрольный запуск

16. После очистки и осмотра включите механизмы без подачи массы. Убедитесь, что нет постороннего шума, биения, затирания, пробуксовки ремня и срабатывания предохранительной муфты.

17. Затем выполните короткий проход с пониженной подачей. Контролируйте:

  • отсутствие накопления массы на решетах;
  • свободную работу колосового шнека;
  • равномерную работу колосового элеватора;
  • отсутствие повторной пробуксовки ремня или предохранительной полумуфты;
  • отсутствие забивания соломотряса и очистки.

18. Если элеватор повторно забивается при чистом корпусе и исправном приводе, не продолжайте работу на повышенной подаче. Вернитесь к проверке решёт, вентилятора, забивания очистки и фактической нагрузки по хлебной массе; это соответствует указанной в РЭ связи между забиванием очистки, шнеков и элеваторов.

Остался вопрос по вашей машине или вопрос сложнее?

«Спроси механика» помогает разобраться в сложных вопросах по вашей технике: просто задаёте вопрос обычным языком — получаете разбор с причинами, проверками и порядком действий. Работает строго по документации производителя и по информации, которую вы дополнительно сообщили о машине (модель, симптомы, что уже пробовали).

Можно задать вопрос в любое время — не только по VEKTOR 410 (РСМ-101), но и по другой технике в системе.

Если добавить машину в «Гараж», следующие ответы смогут учитывать историю вопросов и информацию об этой технике.

После регистрации — 3 бесплатных вопроса с уточнениями. Без имени, телефона и e-mail.

Спросить по своему VEKTOR 410 (РСМ-101) →