РСМ-154 / T500: ремень привода решёт / приводы очистки

Речь о приводах очистки РСМ-154 / T500. Здесь важно разделить механический привод рабочих органов очистки, привод вентилятора и электроприводы регулировки зазоров решёт: проверка одного не заменяет проверку другого.

• Для ремня вентилятора очистки РЭ использует обозначение R13 и отдельный подраздел 9.19.41 «Регулировка приводного ремня вентилятора очистки».
• Калибровка зазоров решёт относится к показаниям и управлению зазорами, а не к натяжению ремня. Её выполнять по БЭ РСМ-154.13 от 22.06.2023, который заменяет соответствующий текст РЭ версии 0.

Источник: РЭ РСМ-154, версия 0, раздел 9.19.41.

Источник: БЭ РСМ-154.13 от 22.06.2023, раздел 6.17.5, стр. 6-72–6-72г.

1. Выключить двигатель и приводы, вынуть ключ из замка.
2. Дождаться полной остановки рабочих органов; не прикасаться к деталям, продолжающим движение по инерции.
3. Перед работой с ремнями учитывать предупреждения главы «Техническое обслуживание». При монтаже использовать подходящий инструмент и исключить защемление конечностей между ремнём и шкивами.

Источник: РЭ РСМ-154, версия 0, раздел 9 «Техническое обслуживание».

1. Разделить проявления неисправности: нарушено движение рабочих органов очистки, работа вентилятора либо только установка и отображение зазоров решёт.
2. Если вопрос относится к ремню вентилятора, использовать обозначение R13. Не переносить на него регулировки других ремней из главы 9.
3. Если механическое движение очистки сохраняется, а зазор на МСМ не соответствует фактическому, переходить к проверке зазоров по БЭ 13, а не к замене ремня.

1. При необходимости регулировки положения шкивов ослабить затяжку гаек позиции 2.
2. Расфиксировать шкив позиции 1 стопорным винтом позиции 5.
3. Выставить шкивы позиций 1 и 3 относительно шкива позиции 4. Позиции относятся к рисунку 9.210; общий вид ремня R13 приведён на рисунке 9.209.

Источник: РЭ РСМ-154, версия 0, раздел 9.19.41.

1. В проверку очистки включить отверстия для воздухозабора на корпусе вентилятора: БЭ 26 добавляет их очистку в техническое обслуживание.
2. Этот пункт вести по БЭ РСМ-154.26 от 29.01.2025 поверх таблицы ТО РЭ версии 0. Интервал очистки здесь не назначаю: подтверждённый текст бюллетеня сообщает о добавлении операции, но не даёт читаемой нормы интервала.

Источник: БЭ РСМ-154.26 от 29.01.2025, раздел 9 «Техническое обслуживание», таблица 9.1, стр. 9-15.

1. На МСМ в режиме «Комбайнирование» открыть окно управления решётами.
2. Установить «Режим управления» в положение «Ручной».
3. Войти в «НАСТРОЙКИ / КАЛИБРОВКИ / ДАТЧИКИ ЗАЗОРОВ РЕШЕТ».

Источник: БЭ РСМ-154.13 от 22.06.2023, раздел 6.17.5, стр. 6-72.

4. Полностью закрыть верхнее решето до автоматической остановки силового привода в конечном положении штока. Сохранить значение.
5. Проверить фактическое закрытие: гребёнки не должны упираться друг в друга. При необходимости выполнить механическую регулировку решета.
6. Открыть верхнее решето на 20 мм, выбрать соответствующую строку калибровки и сохранить значение. Контролировать зазор через смотровое окно по линейке на решётном стане.
7. Полностью закрыть предварительное решето либо удлинитель верхнего решета, сохранить точку 0 мм и проверить отсутствие упирания гребёнок.
8. При управлении наружными переключателями никто не должен сидеть в кресле оператора: предусмотренная блокировка отключает наружное управление при занятом кресле.

Источник: БЭ РСМ-154.13 от 22.06.2023, раздел 6.17.5, стр. 6-72б.

9. Открыть предварительное решето либо удлинитель на 20 мм и сохранить соответствующую точку калибровки.
10. Полностью закрыть нижнее решето до автоматической остановки привода; сохранить точку 0 мм.
11. Проверить закрытие нижнего решета и отсутствие упирания гребёнок.
12. Открыть нижнее решето на 20 мм и сохранить соответствующую точку калибровки.

Источник: БЭ РСМ-154.13 от 22.06.2023, раздел 6.17.5, стр. 6-72в.

1. Проверить, включена ли система «РСМ 4D Очистка».
2. Учитывать её штатную работу: на подъёме система уменьшает обороты вентилятора и увеличивает зазоры; на спуске — увеличивает обороты и уменьшает зазоры.
3. Не принимать эти изменения сами по себе за признак проскальзывания ремня.

Источник: БЭ РСМ-154.20 от 28.02.2024, дополнение А, раздел А.1.1, стр. А-3.

• Не выдавать регулировку положения шкивов R13 за процедуру натяжения или замены ремня привода решёт: это разные операции.
• Не использовать калибровку зазоров как способ устранения неисправности механического привода.
• Не переносить длину пружины, прогиб, усилие натяжения или последовательность разборки с другого ременного контура.

Пошаговую замену ремня привода решёт в этом ответе не привожу: полученные выдержки документации не подтвердили соответствующую последовательность снятия, установки и регулировки. Назначать обозначение ремня, крепёж, норму натяжения и страницы по аналогии было бы подменой инструкции.

Приведённые выше операции — подтверждённая часть проверки очистки, но не полная карта замены ремня. Данные РСМ-161 и TORUM 181 не использованы.