Спроси механика

GS5 Д-260.4-761

GS5 Д-260.4-761

GS5 Д-260.4-761: ежесменное ТО

Порядок проверок по заводской документации для GS5 Д-260.4-761 — по симптомам из заголовка.

Применимость: GS5 Д-260.4-761 · GS5 + Д-260.4-761. Сверьте модификацию с шильдиком и РЭ перед работами.

Справочный сервис по технической документации. Не связан с производителями (GS). Перед работами сверяйтесь с официальным руководством и специалистом.

Контур

Инструкция — для GS5 / КЗК-5-1-0100000, инд. GS050000…, двигатель Д-260.4-761. Перед работой сверьте индекс комбайна и обозначение ДВС на табличках; нормы GS050100 / Д-260.4-979 здесь не используются.

Симптом неисправности не заявлен: задача — плановое ЕТО. По РЭ оно охватывает очистку машины, осмотр креплений и магистралей, проверку уровней, соломотряса, измельчителя, шин, смазку и контроль работоспособности. Периодичность — каждые 10 часов работы.

Источник: РЭ GS5 / КЗК-5-1-0100000, 06.2022, раздел 3.1.1, таблица 3.1, стр. 108.

Перед началом

  1. Остановите комбайн, выключите двигатель и приводы, включите стояночный тормоз.
  2. Извлеките ключ зажигания, отключите АКБ. Дождитесь полной остановки деталей, движущихся по инерции.
  3. Зафиксируйте машину противооткатными упорами. Исключите запуск третьими лицами.
  4. Если работа требует нахождения под поднятой наклонной камерой или адаптером, установите предохранительный упор.
  5. Перед обдувкой сжатым воздухом наденьте защитные очки и респиратор либо пылезащитную маску.
  6. Осмотр, очистку, смазку и подтяжку выполняйте при остановленной машине. Пробный пуск выделите в отдельный заключительный этап.

Источник: РЭ GS5 / КЗК-5-1-0100000, 06.2022, раздел 3.1.2, стр. 109.

Диагностика

Ниже — практический порядок выполнения ЕТО: сначала очистка и осмотр, затем уровни и смазка, после этого контрольный пуск. Все операции §3.2.4 сохранены; дополнительно включены ежедневные проверки из §3.4.

Очистка и осмотр на остановленной машине

  1. Удалите пыль, грязь и пожнивные остатки. Особое внимание уделите стеклам кабины, зоне двигателя, системе выхлопа и тормозной системе.
  2. Очистите стрясную доску, решета очистки и подбарабанье молотильного аппарата.
  3. Очистите полости между звездочками и кожухами верхнего вала наклонной камеры, а также полости боковых уплотнителей ее переходной рамки.
  4. Проверьте уровень жидкости в бачке стеклоомывателя, при необходимости долейте. Работоспособность стеклоочистителей проверьте при заключительной проверке электрооборудования.
  5. Осмотрите крепления кожухов и ограждений. При необходимости подтяните.
  6. Осмотрите фланцевые и резьбовые соединения гидросистемы на гидронасосах, гидромоторах и гидроблоках. Необходимую подтяжку выполняйте после снятия давления.
  7. Визуально проверьте топливопроводы и рукава высокого и низкого давления, включая тормозную и гидравлическую системы. Ищите износ, негерметичность присоединительных заделок, подтекания, повреждения и трещины наружного резинового слоя. Дефектные топливопроводы и рукава замените.
  8. Проверьте отсутствие следов затирания клавиш соломотряса друг о друга и крайних клавиш о боковины.
  9. Проверьте ножи ротора соломоизмельчителя; при необходимости замените.
  10. Осмотрите шины, проверьте исправность вентилей и наличие колпачков. Удалите посторонние предметы из протектора. Давление установите по таблице 1.1 РЭ для фактически установленных шин ведущих и управляемых колес.

Источник: РЭ GS5 / КЗК-5-1-0100000, 06.2022, раздел 3.2.4, стр. 111.

Проверка уровней

  1. Проверьте масло в маслобаке гидросистемы. При необходимости дозаправьте с помощью заправочного устройства.
  2. Проверьте масло в поддоне двигателя и охлаждающую жидкость в расширительном бачке; при необходимости долейте.

Источник: РЭ GS5 / КЗК-5-1-0100000, 06.2022, раздел 3.2.4, стр. 111.

  1. Уровень моторного масла измеряйте не раньше чем через 5 минут после остановки двигателя.
  2. При необходимости долейте до верхней метки маслоизмерителя, не превышая ее. При уровне ниже нижней метки двигатель не запускайте.

Источник: РЭ GS5 / КЗК-5-1-0100000, 06.2022, раздел 3.4.1, стр. 118.

  1. Уточните уровень масла гидросистемы по маслоуказателю: он должен находиться в пределах высоты смотрового окна.
  2. Перед ежедневным запуском гидропривода осмотрите его элементы; при необходимости подтяните резьбовые соединения маслопроводов на остановленной и разгруженной системе.

Источник: РЭ GS5 / КЗК-5-1-0100000, 06.2022, раздел 3.4.2.1, стр. 118.

Смазка через 10 часов

  1. Перед смазкой очистите масленку и прилегающую поверхность от пыли и грязи. Используйте чистый материал без воды и механических примесей.

Источник: РЭ GS5 / КЗК-5-1-0100000, 06.2022, раздел 3.3, стр. 113.

  1. Смажьте ведомый блок вариатора вентилятора — позиция 49 на схеме смазки.
  2. Для этой операции таблица 3.2 предписывает ШРУС-4; количество точек смазки — одна. Это строка с периодичностью 10 часов, а не весь перечень точек на 60 и 480 часов.

Источник: РЭ GS5 / КЗК-5-1-0100000, 06.2022, раздел 3.3, таблица 3.2, стр. 114.

Скребковые цепи элеваторов — дополнительная проверка через 10 часов

  1. Проверьте натяжение скребковых цепей зернового и колосового элеваторов.
  2. Критерий РЭ: скребок можно наклонить вдоль цепи примерно на 30° усилием 1–2 кгс.
  3. При натяжении цепи колосового элеватора не допускайте перекоса верхнего вала. Если регулировочный ход исчерпан, это уже отдельная операция обслуживания цепи, а не повод продолжать ее перетягивать.

Источник: РЭ GS5 / КЗК-5-1-0100000, 06.2022, раздел 3.4.6, стр. 123.

Контрольный пуск

  1. Закончив работы на остановленной машине, установите и закрепите ограждения, уберите инструмент и выведите людей из опасных зон.
  2. Подключите АКБ и запустите двигатель для проверки.
  3. Проверьте тормозную систему, освещение, сигнализацию, механизмы управления и показания приборов. Проверьте стеклоочистители.
  4. Выполните предусмотренный РЭ проход всего диапазона частоты вращения молотильного барабана не менее трех раз в обе стороны. Назначение операции — обеспечить легкость и плавность регулирования вариаторов приводов молотильного барабана и вентилятора очистки.
  5. Выявленные отклонения устраните; перед любым непосредственным вмешательством снова остановите двигатель и приводы, извлеките ключ и дождитесь полной остановки.

Источник: РЭ GS5 / КЗК-5-1-0100000, 06.2022, разделы 3.1.2 и 3.2.4, стр. 109, 111.

По симптому

Эти действия нужны только при выявленном отклонении, а не как обязательная ежедневная разборка.

Повышенное разрежение на фильтре гидропривода хода

  1. Проверьте показание вакуумметра всасывающего фильтра.
  2. При разрежении свыше 0,025 МПа, температуре масла +50 °C и номинальных оборотах двигателя РЭ предписывает заменить фильтрующий элемент.
  3. Не смешивайте этот режим с пусковым: при пуске допускается увеличение разрежения до 0,04 МПа.
  4. Контролируйте температуру рабочей жидкости по панели сигнализации БИЧ-У.

Источник: РЭ GS5 / КЗК-5-1-0100000, 06.2022, раздел 3.4.2.1, стр. 118.

Сигнал засоренности фильтров рулевого управления и силовых цилиндров

  1. Перед запуском осмотрите элементы этой гидросистемы на течи и повреждения.
  2. При работе контролируйте лампу засоренности сливного и напорного фильтров. При сигнале засоренности замените соответствующие фильтроэлементы.
  3. Если сигнала нет, не превращайте замену в ежесменную операцию: РЭ устанавливает сезонную замену одновременно с заменой масла.

Источник: РЭ GS5 / КЗК-5-1-0100000, 06.2022, раздел 3.4.2.4, стр. 119.

Сигнал максимальной засоренности воздухоочистителя двигателя

  1. Основное действие — замена основного фильтрующего элемента, а не его обязательная ежедневная продувка.
  2. Остановите двигатель, снимите крышку и аккуратно извлеките основной элемент.
  3. Осмотрите контрольный элемент, не вынимая его из корпуса. Его загрязнение указывает на повреждение основного элемента.
  4. Очистите внутреннюю и уплотнительную поверхности корпуса влажной салфеткой, установите новый основной элемент и закройте защелки.
  5. Только если сразу заменить основной элемент невозможно, РЭ допускает очистку сухим сжатым воздухом изнутри наружу при давлении 0,2–0,3 МПа. Не допускайте механического повреждения и замасливания элемента.

Источник: РЭ GS5 / КЗК-5-1-0100000, 06.2022, раздел 3.4.5, стр. 122.

Граница / Что не делать

  • Не очищайте, не смазывайте и не подтягивайте детали при работающем двигателе или движущихся органах.
  • Не находитесь под поднятой наклонной камерой или адаптером без предохранительного упора.
  • Не выполняйте ТО в зоне линий электропередач.
  • При пробном пуске не находитесь рядом с трубопроводами высокого давления.

Источник: РЭ GS5 / КЗК-5-1-0100000, 06.2022, раздел 3.1.2, стр. 109.

  • Не подменяйте ЕТО перечнем ТО-1: плановая замена гидрофильтров, слив конденсата из маслобака, общий контроль натяжения ременных и цепных передач и проверка затяжки колес относятся к отдельному перечню ТО-1. Проверка скребковых цепей элеваторов через 10 часов выделена отдельно в §3.4.6.
  • Не считайте этот перечень полным ТО самого двигателя, жатки или климатической установки: §3.2 отсылает к эксплуатационной документации соответствующих изделий. Здесь приведены только операции, прямо установленные РЭ комбайна для исполнения с Д-260.4-761.

Источник: РЭ GS5 / КЗК-5-1-0100000, 06.2022, разделы 3.2, 3.2.5 и 3.4.6, стр. 110, 112, 123.

Остался вопрос по вашей машине или вопрос сложнее?

«Спроси механика» помогает разобраться в сложных вопросах по вашей технике: просто задаёте вопрос обычным языком — получаете разбор с причинами, проверками и порядком действий. Работает строго по документации производителя и по информации, которую вы дополнительно сообщили о машине (модель, симптомы, что уже пробовали).

Можно задать вопрос в любое время — не только по GS5 Д-260.4-761, но и по другой технике в системе.

Если добавить машину в «Гараж», следующие ответы смогут учитывать историю вопросов и информацию об этой технике.

После регистрации — 3 бесплатных вопроса с уточнениями. Без имени, телефона и e-mail.

Спросить по своему GS5 Д-260.4-761 →