GS5 Д-260.4-761
GS5 Д-260.4-761: ежесменное ТО
Порядок проверок по заводской документации для GS5 Д-260.4-761 — по симптомам из заголовка.
Применимость: GS5 Д-260.4-761 · GS5 + Д-260.4-761. Сверьте модификацию с шильдиком и РЭ перед работами.
Справочный сервис по технической документации. Не связан с производителями (GS). Перед работами сверяйтесь с официальным руководством и специалистом.
Контур
Инструкция — для GS5 / КЗК-5-1-0100000, инд. GS050000…, двигатель Д-260.4-761. Перед работой сверьте индекс комбайна и обозначение ДВС на табличках; нормы GS050100 / Д-260.4-979 здесь не используются.
Симптом неисправности не заявлен: задача — плановое ЕТО. По РЭ оно охватывает очистку машины, осмотр креплений и магистралей, проверку уровней, соломотряса, измельчителя, шин, смазку и контроль работоспособности. Периодичность — каждые 10 часов работы.
Источник: РЭ GS5 / КЗК-5-1-0100000, 06.2022, раздел 3.1.1, таблица 3.1, стр. 108.
Перед началом
- Остановите комбайн, выключите двигатель и приводы, включите стояночный тормоз.
- Извлеките ключ зажигания, отключите АКБ. Дождитесь полной остановки деталей, движущихся по инерции.
- Зафиксируйте машину противооткатными упорами. Исключите запуск третьими лицами.
- Если работа требует нахождения под поднятой наклонной камерой или адаптером, установите предохранительный упор.
- Перед обдувкой сжатым воздухом наденьте защитные очки и респиратор либо пылезащитную маску.
- Осмотр, очистку, смазку и подтяжку выполняйте при остановленной машине. Пробный пуск выделите в отдельный заключительный этап.
Источник: РЭ GS5 / КЗК-5-1-0100000, 06.2022, раздел 3.1.2, стр. 109.
Диагностика
Ниже — практический порядок выполнения ЕТО: сначала очистка и осмотр, затем уровни и смазка, после этого контрольный пуск. Все операции §3.2.4 сохранены; дополнительно включены ежедневные проверки из §3.4.
Очистка и осмотр на остановленной машине
- Удалите пыль, грязь и пожнивные остатки. Особое внимание уделите стеклам кабины, зоне двигателя, системе выхлопа и тормозной системе.
- Очистите стрясную доску, решета очистки и подбарабанье молотильного аппарата.
- Очистите полости между звездочками и кожухами верхнего вала наклонной камеры, а также полости боковых уплотнителей ее переходной рамки.
- Проверьте уровень жидкости в бачке стеклоомывателя, при необходимости долейте. Работоспособность стеклоочистителей проверьте при заключительной проверке электрооборудования.
- Осмотрите крепления кожухов и ограждений. При необходимости подтяните.
- Осмотрите фланцевые и резьбовые соединения гидросистемы на гидронасосах, гидромоторах и гидроблоках. Необходимую подтяжку выполняйте после снятия давления.
- Визуально проверьте топливопроводы и рукава высокого и низкого давления, включая тормозную и гидравлическую системы. Ищите износ, негерметичность присоединительных заделок, подтекания, повреждения и трещины наружного резинового слоя. Дефектные топливопроводы и рукава замените.
- Проверьте отсутствие следов затирания клавиш соломотряса друг о друга и крайних клавиш о боковины.
- Проверьте ножи ротора соломоизмельчителя; при необходимости замените.
- Осмотрите шины, проверьте исправность вентилей и наличие колпачков. Удалите посторонние предметы из протектора. Давление установите по таблице 1.1 РЭ для фактически установленных шин ведущих и управляемых колес.
Источник: РЭ GS5 / КЗК-5-1-0100000, 06.2022, раздел 3.2.4, стр. 111.
Проверка уровней
- Проверьте масло в маслобаке гидросистемы. При необходимости дозаправьте с помощью заправочного устройства.
- Проверьте масло в поддоне двигателя и охлаждающую жидкость в расширительном бачке; при необходимости долейте.
Источник: РЭ GS5 / КЗК-5-1-0100000, 06.2022, раздел 3.2.4, стр. 111.
- Уровень моторного масла измеряйте не раньше чем через 5 минут после остановки двигателя.
- При необходимости долейте до верхней метки маслоизмерителя, не превышая ее. При уровне ниже нижней метки двигатель не запускайте.
Источник: РЭ GS5 / КЗК-5-1-0100000, 06.2022, раздел 3.4.1, стр. 118.
- Уточните уровень масла гидросистемы по маслоуказателю: он должен находиться в пределах высоты смотрового окна.
- Перед ежедневным запуском гидропривода осмотрите его элементы; при необходимости подтяните резьбовые соединения маслопроводов на остановленной и разгруженной системе.
Источник: РЭ GS5 / КЗК-5-1-0100000, 06.2022, раздел 3.4.2.1, стр. 118.
Смазка через 10 часов
- Перед смазкой очистите масленку и прилегающую поверхность от пыли и грязи. Используйте чистый материал без воды и механических примесей.
Источник: РЭ GS5 / КЗК-5-1-0100000, 06.2022, раздел 3.3, стр. 113.
- Смажьте ведомый блок вариатора вентилятора — позиция 49 на схеме смазки.
- Для этой операции таблица 3.2 предписывает ШРУС-4; количество точек смазки — одна. Это строка с периодичностью 10 часов, а не весь перечень точек на 60 и 480 часов.
Источник: РЭ GS5 / КЗК-5-1-0100000, 06.2022, раздел 3.3, таблица 3.2, стр. 114.
Скребковые цепи элеваторов — дополнительная проверка через 10 часов
- Проверьте натяжение скребковых цепей зернового и колосового элеваторов.
- Критерий РЭ: скребок можно наклонить вдоль цепи примерно на 30° усилием 1–2 кгс.
- При натяжении цепи колосового элеватора не допускайте перекоса верхнего вала. Если регулировочный ход исчерпан, это уже отдельная операция обслуживания цепи, а не повод продолжать ее перетягивать.
Источник: РЭ GS5 / КЗК-5-1-0100000, 06.2022, раздел 3.4.6, стр. 123.
Контрольный пуск
- Закончив работы на остановленной машине, установите и закрепите ограждения, уберите инструмент и выведите людей из опасных зон.
- Подключите АКБ и запустите двигатель для проверки.
- Проверьте тормозную систему, освещение, сигнализацию, механизмы управления и показания приборов. Проверьте стеклоочистители.
- Выполните предусмотренный РЭ проход всего диапазона частоты вращения молотильного барабана не менее трех раз в обе стороны. Назначение операции — обеспечить легкость и плавность регулирования вариаторов приводов молотильного барабана и вентилятора очистки.
- Выявленные отклонения устраните; перед любым непосредственным вмешательством снова остановите двигатель и приводы, извлеките ключ и дождитесь полной остановки.
Источник: РЭ GS5 / КЗК-5-1-0100000, 06.2022, разделы 3.1.2 и 3.2.4, стр. 109, 111.
По симптому
Эти действия нужны только при выявленном отклонении, а не как обязательная ежедневная разборка.
Повышенное разрежение на фильтре гидропривода хода
- Проверьте показание вакуумметра всасывающего фильтра.
- При разрежении свыше 0,025 МПа, температуре масла +50 °C и номинальных оборотах двигателя РЭ предписывает заменить фильтрующий элемент.
- Не смешивайте этот режим с пусковым: при пуске допускается увеличение разрежения до 0,04 МПа.
- Контролируйте температуру рабочей жидкости по панели сигнализации БИЧ-У.
Источник: РЭ GS5 / КЗК-5-1-0100000, 06.2022, раздел 3.4.2.1, стр. 118.
Сигнал засоренности фильтров рулевого управления и силовых цилиндров
- Перед запуском осмотрите элементы этой гидросистемы на течи и повреждения.
- При работе контролируйте лампу засоренности сливного и напорного фильтров. При сигнале засоренности замените соответствующие фильтроэлементы.
- Если сигнала нет, не превращайте замену в ежесменную операцию: РЭ устанавливает сезонную замену одновременно с заменой масла.
Источник: РЭ GS5 / КЗК-5-1-0100000, 06.2022, раздел 3.4.2.4, стр. 119.
Сигнал максимальной засоренности воздухоочистителя двигателя
- Основное действие — замена основного фильтрующего элемента, а не его обязательная ежедневная продувка.
- Остановите двигатель, снимите крышку и аккуратно извлеките основной элемент.
- Осмотрите контрольный элемент, не вынимая его из корпуса. Его загрязнение указывает на повреждение основного элемента.
- Очистите внутреннюю и уплотнительную поверхности корпуса влажной салфеткой, установите новый основной элемент и закройте защелки.
- Только если сразу заменить основной элемент невозможно, РЭ допускает очистку сухим сжатым воздухом изнутри наружу при давлении 0,2–0,3 МПа. Не допускайте механического повреждения и замасливания элемента.
Источник: РЭ GS5 / КЗК-5-1-0100000, 06.2022, раздел 3.4.5, стр. 122.
Граница / Что не делать
- Не очищайте, не смазывайте и не подтягивайте детали при работающем двигателе или движущихся органах.
- Не находитесь под поднятой наклонной камерой или адаптером без предохранительного упора.
- Не выполняйте ТО в зоне линий электропередач.
- При пробном пуске не находитесь рядом с трубопроводами высокого давления.
Источник: РЭ GS5 / КЗК-5-1-0100000, 06.2022, раздел 3.1.2, стр. 109.
- Не подменяйте ЕТО перечнем ТО-1: плановая замена гидрофильтров, слив конденсата из маслобака, общий контроль натяжения ременных и цепных передач и проверка затяжки колес относятся к отдельному перечню ТО-1. Проверка скребковых цепей элеваторов через 10 часов выделена отдельно в §3.4.6.
- Не считайте этот перечень полным ТО самого двигателя, жатки или климатической установки: §3.2 отсылает к эксплуатационной документации соответствующих изделий. Здесь приведены только операции, прямо установленные РЭ комбайна для исполнения с Д-260.4-761.
Источник: РЭ GS5 / КЗК-5-1-0100000, 06.2022, разделы 3.2, 3.2.5 и 3.4.6, стр. 110, 112, 123.
Остался вопрос по вашей машине или вопрос сложнее?
«Спроси механика» помогает разобраться в сложных вопросах по вашей технике: просто задаёте вопрос обычным языком — получаете разбор с причинами, проверками и порядком действий. Работает строго по документации производителя и по информации, которую вы дополнительно сообщили о машине (модель, симптомы, что уже пробовали).
Можно задать вопрос в любое время — не только по GS5 Д-260.4-761, но и по другой технике в системе.
Если добавить машину в «Гараж», следующие ответы смогут учитывать историю вопросов и информацию об этой технике.
После регистрации — 3 бесплатных вопроса с уточнениями. Без имени, телефона и e-mail.