Фильтры / ТО

Запрос «фильтры / ТО» не содержит конкретного симптома и модели. Поэтому ниже — проверка необходимости обслуживания и действия по водоотделителю, подтверждённые РЭ. Это не универсальная инструкция по замене всех фильтров.

По РЭ необходимость обслуживания определяют не только моточасы: показания приборов и состояние функций трактора могут потребовать внепланового ТО, в том числе воздушных фильтров.

Источник: РЭ John Deere 8295R / 8320R / 8335R / 8370R, OMRE591459 D8 RU, раздел 16 «Техническое обслуживание», подраздел «Принудительное техническое обслуживание».

• Укажите модель: 8295R, 8320R, 8335R или 8370R.
• Укажите наработку и дату последней замены фильтров.
• Уточните, какие фильтры интересуют: воздушные двигателя, топливные, масляный двигателя, трансмиссии/гидравлики или кабины.
• Укажите симптом, сообщение CommandCenter и DTC, если они есть; перечислите уже выполненные проверки.
• Уточните комплектацию: Powershift / e23, исполнение CommandCenter, наличие дополнительного топливного водоотделителя.

1. Перед выбором процедуры учитывайте исполнение двигателя: РЭ прямо указывает, что часть операций зависит от компонентов системы снижения выбросов.
2. Если для доступа требуется открыть капот, потяните его фиксатор и поднимите капот.
3. После обслуживания установите снятые щитки и крышки. Перед запуском двигателя закройте капот на замок.

Источник: РЭ John Deere 8295R / 8320R / 8335R / 8370R, OMRE591459 D8 RU, раздел 16 «Техническое обслуживание», подразделы «Определение нормы выбросов двигателя трактора», «Открывание капота» и «Обзор раздела, посвященного техническому обслуживанию».

1. Сверьте текущую наработку с журналом выполненного ТО.
2. Проверьте, есть ли показания приборов или нарушения работы, требующие обслуживания раньше срока.
3. При неблагоприятных условиях эксплуатации проводите обслуживание чаще стандартного графика.
4. Выполненное внеплановое обслуживание внесите в соответствующую таблицу журнала.

Источник: РЭ John Deere 8295R / 8320R / 8335R / 8370R, OMRE591459 D8 RU, раздел 16 «Техническое обслуживание», подразделы «Обзор раздела, посвященного техническому обслуживанию» и «Принудительное техническое обслуживание».

• Топливные фильтры: замена ежегодно или через каждые 500 моточасов — в зависимости от того, что наступит раньше.
• Фильтр масла трансмиссии/гидравлической системы: замена включена в перечень обслуживания через каждые 500 моточасов.
• Моторное масло и масляный фильтр: включены в перечень обслуживания через каждые 500 моточасов, но с обязательной оговоркой — интервал выбирать по разделу о моторных маслах. Заменять не реже одного раза в год. Считать 500 моточасов безусловным интервалом для любого исполнения двигателя нельзя.
• Дополнительный топливный водоотделитель и его фильтрующий элемент: очистка включена в перечень обслуживания через каждые 500 моточасов.

Источник: РЭ John Deere 8295R / 8320R / 8335R / 8370R, OMRE591459 D8 RU, раздел 16 «Техническое обслуживание», «Техническое обслуживание — таблицы журнала техобслуживания», подраздел «Обслуживание через каждые 500 моточасов», включая примечания к перечню работ.

По РЭ вода собирается в нижней части топливных фильтров. При её обнаружении датчиком мигает индикатор технического обслуживания на дисплее угловой стойки, на пять секунд включается звуковая сигнализация, а CommandCenter показывает соответствующее сообщение.

1. Откройте капот.
2. Поверните гайку сливного клапана против часовой стрелки и слейте скопившуюся воду.
3. Заверните гайку сливного клапана.
4. Плотно закройте капот.

Источник: РЭ John Deere 8295R / 8320R / 8335R / 8370R, OMRE591459 D8 RU, раздел 16 «Техническое обслуживание», «Техническое обслуживание — проверка», подраздел «Водоотделитель».

Эта процедура относится только к установленному дополнительному топливному водоотделителю, а не к сливному клапану штатных топливных фильтров.

1. Заглушите двигатель и закройте отсечной топливный клапан.
2. Откройте выпускной винт сверху крышки водоотделителя. Подождите, пока вода и грязь стекут из фильтрующего элемента на дно бачка.
3. Подготовьте подходящую ёмкость. Нажмите сливной клапан и поверните его против часовой стрелки, чтобы слить воду и грязь.
4. Закройте сливной клапан и снова дайте воде и грязи осесть. После удаления всей воды и грязи закройте выпускной винт и откройте отсечной топливный клапан.
5. Запустите двигатель и дайте ему поработать две минуты на высоких оборотах холостого хода.
6. Если после промывки DTC появляется снова, РЭ предписывает промыть фильтрующий элемент. Если код сохраняется — заменить оба топливных фильтра. Если двигатель не запускается или самопроизвольно останавливается, перейти к процедуре «Топливные фильтры» в разделе замены.

Источник: РЭ John Deere 8295R / 8320R / 8335R / 8370R, OMRE591459 D8 RU, раздел 16 «Техническое обслуживание», «Техническое обслуживание — очистка», подраздел «Дополнительный топливный водоотделитель».

РЭ допускает наличие воздуха в топливной системе как возможную причину — в том числе при отсутствии DTC.

1. Поверните ключ зажигания в положение Run — «Ход».
2. Дайте электрическому топливному насосу поработать от 30 секунд до одной минуты перед повторным запуском.
3. Повторите запуск. Если неисправность не устраняется, обратитесь к дилеру John Deere.

Источник: РЭ John Deere 8295R / 8320R / 8335R / 8370R, OMRE591459 D8 RU, раздел 16 «Техническое обслуживание», «Техническое обслуживание — общая информация», подраздел «Удаление воздуха из топливной системы».

• Не отсоединяйте и не ремонтируйте топливопроводы, датчики и другие элементы между насосом высокого давления и форсунками.
• Не пытайтесь самостоятельно обслуживать топливный насос и форсунки: РЭ требует специальной подготовки и инструмента.
• Удаление воздуха выполняйте описанным выше электрическим насосом; не подменяйте эту процедуру ослаблением соединений топливной рампы.

Источник: РЭ John Deere 8295R / 8320R / 8335R / 8370R, OMRE591459 D8 RU, раздел 16 «Техническое обслуживание», подразделы «Запрет на модификацию топливной системы», «Не вскрывайте топливные системы, находящиеся под высоким давлением» и «Удаление воздуха из топливной системы».

• В полученных выдержках не раскрыты полные процедуры снятия и установки воздушных, топливных, масляного, трансмиссионно-гидравлического и кабинных фильтров. Поэтому порядок разборки, моменты затяжки, артикулы и способы очистки для них здесь не подставлены.
• Печатные номера страниц для приведённых процедур в доступном тексте не обозначены. Источники указаны по документу и названиям разделов, без вымышленных страниц.
• Для инструкции по конкретной замене нужны модель, наработка, нужный фильтр и симптом либо указание, что выполняется плановое ТО.