SANY SY215C LC: масла / ГСМ / ёмкости

• Область инструкции — SANY SY215C LC, РЭ SSY004846200 / OMM 1219: подбор ГСМ, заправочные ёмкости и контроль заполнения. Замена фильтров и ремонтная разборка не рассматриваются.
• Перед открытием обслуживаемой системы заглушите двигатель, обеспечьте стояночное торможение, опустите рабочее оборудование на землю.
• Дайте горячим узлам и жидкостям остыть. Перед разъединением гидравлических соединений необходимо сбросить давление; остановку двигателя не считайте подтверждением отсутствия остаточного давления.
• Подготовьте рекомендованные смазочные материалы. Не смешивайте масла разных типов или вязкостей и не переполняйте обслуживаемую систему.

Источник: РЭ SSY004846200 / OMM 1219, раздел 05 «Maintenance — Recommended Lubricants, Fuel, and Engine Coolant», стр. 5-10.

• Основная рекомендация для большинства климатических условий — SAE 15W-40.
• В перечне также указаны SAE 10W-30, SAE 5W-30, SAE 5W-40 и SAE 40W. Само присутствие марки в перечне не означает пригодность при любой наружной температуре.
• Применение маловязкого масла при температуре ниже −5 °C допускается кратковременно; длительное применение может сократить ресурс двигателя.
• Численные границы температур для каждой из перечисленных вязкостей здесь не назначаются: доступное текстовое представление таблицы отсылает к температурной диаграмме.

Источник: РЭ SSY004846200 / OMM 1219, раздел 05 «Engine Oil Viscosity/Temperature Data», стр. 5-12, PDF стр. 166, таблица 5.12.

• Для лета указана литиевая смазка с дисульфидом молибдена класса № 2.
• Для зимы — литиевая смазка с дисульфидом молибдена класса № 1.
• Используйте чистую смазку с противозадирными свойствами EP. Избегайте смазки с низкой вязкостью.

Источник: РЭ SSY004846200 / OMM 1219, раздел 05 «Lubricating Grease/Temperature Data», стр. 5-12, PDF стр. 166, таблица 5.12b.

• Используйте редукторное масло с противозадирными присадками EP класса API GL4 или GL5.
• В таблице допускается масло по AGMA 9005-D94 / ISO 3448, класс вязкости 220.
• Не назначайте температурный диапазон по одному обозначению класса: таблица отсылает к температурной диаграмме.

Источник: РЭ SSY004846200 / OMM 1219, раздел 05 «Industrial Gear Oil/Temperature Data», стр. 5-12, PDF стр. 166, таблица 5.12c.

• Для обычного умеренного климата указано противоизносное гидравлическое масло ISO VG 46.
• Для арктических условий, вплоть до −30 °C, указано низкотемпературное противоизносное масло ISO VG 32; приведённая температура застывания — −42 °C. Температуру застывания не принимайте за допустимую температуру эксплуатации.
• Не добавляйте в гидравлическое масло дополнительные присадки.
• Масло, подвергшееся перегреву либо воздействию повреждённых компонентов, подлежит замене.

Источник: РЭ SSY004846200 / OMM 1219, раздел 05 «Hydraulic Oil/Temperature Data», стр. 5-13, PDF стр. 167, таблица 5.13.

• Топливный бак — 340 л.
• Бак DEF — 18,9 л.
• Моторное масло — 27 л.
• Гидравлический бак — 230 л. Это ёмкость бака, а не обозначенный объём всей гидросистемы.
• Масло редуктора поворота — 4,0 л.
• Пластичная смазка подшипника поворотного устройства — 34 кг. Эту величину не следует превращать в норму разовой шприцовки.
• Масло бортового редуктора — 5,5 л на каждую сторону.
• Охлаждающая жидкость двигателя — 27,6 л.
• Все приведённые ёмкости приблизительные. При заполнении ориентируйтесь на предусмотренные контрольные точки, пробки, щупы и смотровые стёкла, а не только на отмеренный объём.

Источник: РЭ SSY004846200 / OMM 1219, раздел 05 «Capacities», стр. 5-13, PDF стр. 167, таблица 5.13b.

1. При заполнении проверяйте фактический уровень штатным способом для обслуживаемой системы. Не заливайте весь справочный объём автоматически.
2. Для гидравлического бака поддерживайте предусмотренный полный уровень.
3. Если при обслуживании снимались компоненты, закрывайте образовавшиеся отверстия крышками и заглушками, чтобы исключить загрязнение.

Источник: РЭ SSY004846200 / OMM 1219, раздел 05 «Hydraulic Oil/Temperature Data; Capacities», стр. 5-13, PDF стр. 167.

4. При контрольной работе следите за нормальными рабочими параметрами на панели и нормальной работой машины; проверяйте отсутствие утечек.
5. После остановки и остывания двигателя повторно проверьте отсутствие утечек, износа или повреждений в местах обслуживания, а также ослабленного или отсутствующего крепежа.

Источник: РЭ SSY004846200 / OMM 1219, раздел 05 «Daily Inspection and Maintenance», стр. 5-9.

• Это порядок подготовки, выбора ГСМ и контроля заправки, а не универсальная процедура слива или снятия узлов.
• Таблицы 5.12–5.13b задают материалы и ёмкости, но не последовательность отворачивания крепежа, снятия защит, сливных пробок или крышек. Добавлять такую последовательность к этим таблицам нельзя.
• Для вскрытия конкретного узла нужна его отдельная процедура РЭ, включая положение оборудования, сброс давления и порядок открытия. Здесь такая разборка не подменена предположениями.
• Значения SY215H, SY330H и нормативы ремонтного руководства не использованы. Марки топлива, DEF и охлаждающей жидкости не назначены по одной таблице ёмкостей.