MAN TGA (kit АНТА+K90+3438PE+D2066)
MAN TGA (kit АНТА+K90+3438PE+D2066)
MAN TGA: блок климат-контроля
Порядок проверок по заводской документации для MAN TGA (kit АНТА+K90+3438PE+D2066) — по симптомам из заголовка.
Применимость: MAN TGA (kit АНТА+K90+3438PE+D2066) · MAN TGA / TG-A / ТГА (с ~2000). Kit: АНТА-ЭКО 2013 (не OEM BA) + K90 wiring + SI 3438PE EDC7/CR + D2066 учебка Steyr. Не TGS/TGX/TGL/TGM Euro-6. Без КДСЕ. Голый MAN → chips. Сверьте модификацию с шильдиком и РЭ перед работами.
Справочный сервис по технической документации. Не связан с производителями (MAN). Перед работами сверяйтесь с официальным руководством и специалистом.
Перед началом
- Объект работ — блок климат-контроля MAN TGA в сборе, а не только панель управления с регуляторами. Ниже — подтверждённая последовательность начала демонтажа по АНТА-ЭКО 2013, глава 10 «Кабина».
- До снятия блока руководство предусматривает подготовительные работы: демонтаж теплопроводов, корпуса фильтра с трубопроводами хладагента, обшивки торца и пространства для ног.
- При наличии кондиционера предварительно требуется откачать хладагент R134a. Откачивание и последующее заполнение руководство разрешает только специально обученному квалифицированному персоналу.
Снятие рамки радио и левых воздуховодов
- Вывернуть крепёжные болты (2) с передней стороны приборной стойки (10).
- Сдвинуть крепёжную рамку радио (1) вверх, вывести из продольного паза и извлечь сбоку.
- Снять левый дверной воздуховод (6) вместе с воздуховодами дефростера (7) и (8), затем вытащить их из приборной стойки.
- Вывернуть крепёжный болт (5).
- Снять воздуховод пространства для ног (3) и колено воздуховода (4).
Снятие правых воздуховодов
- Вывернуть крепёжные болты правых воздуховодов.
- Снять правый воздуховод дефростера и правый дверной воздуховод, извлечь их из приборной стойки.
- Вывернуть крепёжный болт (19).
- Снять колено воздуховода (18) и воздуховод пространства для ног (20).
Освобождение проводки и элемента управления
- Отсоединить кабельный хомут (9) бокового крепления кабельного жгута от кабельной шахты (11).
- Вывернуть крепёжные болты (12).
- Снять кабельную шахту (11) и освободить кабельный жгут блока климат-контроля (24).
- Отложить кабельную шахту вместе с кабельным жгутом.
- Отсоединить оба электрических штекерных соединения (23) от элемента управления (21).
Контроль
- Приведённая последовательность заканчивается отсоединением разъёмов элемента управления. Это ещё не завершённое снятие блока.
- В тексте правой стороны есть несогласованность позиционных обозначений: номер (17) использован и для крепежа, и для воздуховода; номер приборной стойки также отличается от указанного ранее. Поэтому спорные номера в соответствующей группе шагов не перенесены как достоверные.
Граница
- Полную инструкцию «снятие и установка с печатными страницами» по полученным выдержкам составить достоверно нельзя: окончание демонтажа, порядок монтажа и печатные номера страниц не подтверждены.
- Снятие оставшихся креплений, извлечение блока и установку не заменяю догадкой «в обратной последовательности». Приведённый текст нельзя использовать как законченный наряд на снятие блока.
- Диагностика печки, дополнительного отопителя и работы с компрессором A/C здесь не рассматриваются. Процедуры TGS/TGX не использованы.
Остался вопрос по вашей машине или вопрос сложнее?
«Спроси механика» помогает разобраться в сложных вопросах по вашей технике: просто задаёте вопрос обычным языком — получаете разбор с причинами, проверками и порядком действий. Работает строго по документации производителя и по информации, которую вы дополнительно сообщили о машине (модель, симптомы, что уже пробовали).
Можно задать вопрос в любое время — не только по MAN TGA (kit АНТА+K90+3438PE+D2066), но и по другой технике в системе.
Если добавить машину в «Гараж», следующие ответы смогут учитывать историю вопросов и информацию об этой технике.
После регистрации — 3 бесплатных вопроса с уточнениями. Без имени, телефона и e-mail.