Jungheinrich ETV 216: эксплуатационные материалы

1. Для ETV 216 выбирайте расходники по кодам и номерам заказа из табл. 3.5.4 РЭ. Значения 5,0 л, 1,0 кг и 400 мл относятся к фасовке материала, а не к заправочной ёмкости узла.
2. Сноски читайте отдельно от номера заказа: у материала A стоит *, у материала B — 1. Эти обозначения не входят в номер.

Источник: РЭ ETM/V 210–325, документ 51857974, раздел F, табл. 3.5.4, стр. 235.

3. Перед проверкой уровня поставьте машину на ровную поверхность и полностью опустите основной и дополнительный подъём. Проверку выполняйте после подготовки машины к техническому обслуживанию по § F 5.1.

Источник: РЭ ETM/V 210–325, документ 51857974, раздел F, п. 5.1.

4. При обращении с гидравлическим маслом надевайте защитные перчатки, не курите, не прикасайтесь к трубопроводам под давлением. Пролитое масло собирайте подходящим вяжущим средством, отходы утилизируйте по установленным правилам.

Источник: РЭ ETM/V 210–325, документ 51857974, раздел F, п. 5.5, стр. 239.

1. Для гидравлической системы найдите код A: гидравлическое масло Jungheinrich, номер заказа 51 132 827, фасовка 5,0 л. Сноска * указывает на специальное заводское гидравлическое масло Jungheinrich, различимое по синей окраске; она не является частью номера.
2. Для редуктора найдите код B: трансмиссионное масло CLP 100, DIN 51517, номер заказа 29 200 680, фасовка 5,0 л. Сноска 1 относится к рекомендации использовать именно указанное масло Jungheinrich: соответствие другого масла классификации DIN само по себе не гарантирует необходимых смазочных свойств.
3. Для редуктора исполнения для холодильной камеры найдите код C: HLP 10, DIN 51524, номер заказа 029 200 810, фасовка 5,0 л. Начальный ноль сохраняйте.
4. Для консистентной смазки найдите код E: DIN 51825, номер заказа 29 201 430, фасовка 1,0 кг.
5. Для цепей найдите код G: аэрозоль для цепей, номер заказа 29 201 280, фасовка 400 мл.
6. Для зубчатого зацепления найдите код H: аэрозоль для скольжения, номер заказа 50 002 004, фасовка 400 мл.
7. Для гидравлической системы исполнения для холодильной камеры найдите код J: Renolin MR 310, номер заказа 51 081 875, фасовка 5,0 л. Не переносите его назначение на обычное исполнение автоматически.

Источник: РЭ ETM/V 210–325, документ 51857974, раздел F, табл. 3.5.4 и пояснение к ней, стр. 235.

8. Для материала E учитывайте характеристики из отдельной таблицы свойств: литиевое омыление, класс NLGI 2, температура каплепадения 185 °C, пенетрация при 25 °C — 265–295, диапазон применения от −35 до +120 °C.

Источник: РЭ ETM/V 210–325, документ 51857974, раздел F, табл. 3.5.3, стр. 235.

1. По табл. 3.5.11 для гидравлического и трансмиссионного масел указаны интервалы: 2000 часов работы и 12 месяцев.
2. Отдельно учитывайте табл. 3.5.12: для гидравлического масла, присадки к трансмиссионному маслу и трансмиссионного масла для холодильной камеры указаны 1000 часов работы и 12 месяцев. Эту отдельную норму нельзя превращать в общий интервал для любого ETV 216 без подтверждения применимости исполнения.
3. Не назначайте аэрозолям и консистентной смазке «интервал замены масла»: табл. 3.5.4 задаёт материалы и фасовки, но не периодичность их нанесения.

Источник: РЭ ETM/V 210–325, документ 51857974, раздел G, табл. 3.5.11–3.5.12, стр. 272; раздел F, табл. 3.5.4, стр. 235.

1. После подготовки машины сдвиньте сиденье оператора вперёд.
2. Проверьте уровень в гидравлическом баке, обозначенном поз. 191.
3. Считывайте уровень по стержневому указателю поз. 190 только при полностью опущенном грузоподъёмном устройстве.
4. Для ETV с рамой DZ сопоставьте максимальную высоту подъёма в сантиметрах с ориентиром на указателе: 400–499 и 500–599 см — приблизительно отметка III; 600–699 и 700–799 см — приблизительно отметка IV. Это ориентиры по соответствующей строке таблицы, а не универсальный уровень для любой мачты.

Источник: РЭ ETM/V 210–325, документ 51857974, раздел F, п. 5.5 и табл. 3.5.5, стр. 240.

5. Не определяйте объём доливки по размеру упаковки. Например, 5,0 л для кода A — фасовка, а не команда залить 5 л в бак.
6. Не добавляйте к этой процедуре условие «прогреть и остановить ДВС»: в прочитанном порядке проверки уровня такого требования нет. Определяющие условия здесь — подготовка машины к обслуживанию и полностью опущенное грузоподъёмное устройство.

Источник: РЭ ETM/V 210–325, документ 51857974, раздел F, табл. 3.5.4, стр. 235; п. 5.5, стр. 240.

• Приведённые номера — номера заказа эксплуатационных материалов из РЭ, не позиции каталога запасных частей.
• Заправочную ёмкость гидросистемы или редуктора не следует приравнивать к фасовке из табл. 3.5.4. Числа карты ТО 20, 4 и 0,4 также не дают основания самостоятельно дописывать литры или килограммы: единицы количества в карте отдельно не указаны. Знак * в колонках ТО означает включение материала или работы в соответствующее ТО; * в примечании к количеству — отдельная пометка, не единица измерения.
• Здесь не приведены полный перечень ТО1000, процедуры фильтров, вскрытие редуктора или слив масла: запрос касается выбора эксплуатационных материалов, их номеров заказа, интервалов и проверки уровня.