Jungheinrich ETV 216: зарядка / доступ / замена АКБ

Ричтрак Jungheinrich ETV 216: доступ к АКБ, зарядка и замена относятся к разделу D семейного РЭ ETM/V 210–325, документ № 51857974, редакция 02.22. Ниже — порядок по РЭ: конкретный симптом не указан, поэтому вместо предположений о неисправности приведены проверки и соответствующие процедуры.

• Для свинцовой АКБ зарядка выполняется после открытия доступа к аккумулятору.
• Для литий-ионной АКБ действует другой порядок: открывать аккумуляторный отсек для зарядки нельзя; необходимо соблюдать инструкцию изготовителя АКБ.

Источник: РЭ ETM/V 210–325 № 51857974, раздел D, п. 4, стр. 79–80 / PDF 79–80.

1. Зарядку, обслуживание и замену поручайте только специально обученному персоналу. Соблюдайте также предписания изготовителей АКБ и зарядной станции.
2. Обеспечьте вентиляцию помещения. Исключите курение и открытый огонь.
3. В радиусе не менее 2,5 м от машины, поставленной на зарядку, уберите горючие вещества и искрящие приборы.
4. Подготовьте средства пожаротушения. Для горящей АКБ РЭ предписывает порошковый огнетушитель; тушить её водой нельзя.
5. Проверьте состояние кабелей. Перед закрытием аккумуляторного отсека убедитесь, что кабели не будут повреждены.

Источник: РЭ ETM/V 210–325 № 51857974, раздел D, п. 1, стр. 69 / PDF 69.

6. Перед работами на АКБ обеспечьте надёжную парковку машины. Для открытия доступа далее потребуется предусмотренное РЭ включение и перемещение мачтовой опоры.
7. При работе с кислотной АКБ используйте защитную одежду и защиту глаз.
8. Не допускайте попадания электролита на кожу, одежду и в глаза. При попадании промойте большим количеством чистой воды; при травме немедленно обратитесь к врачу.
9. Для замены используйте только разрешённую Jungheinrich АКБ. Изменение аккумуляторного оборудования согласуйте с изготовителем: конструкция, масса и размеры АКБ влияют на устойчивость, грузоподъёмность и безопасность машины.

Источник: РЭ ETM/V 210–325 № 51857974, раздел D, п. 1.1, стр. 71 / PDF 71.

1. Освободите опасную зону: при разблокировке аккумулятора перемещается мачта.
2. Не допускайте нахождения людей между аккумулятором и мачтовой опорой.
3. Проверьте наличие подходящего кабельного канала (81). Устанавливать АКБ без него нельзя: при задвижке возможно сдавливание кабеля.

Источник: РЭ ETM/V 210–325 № 51857974, раздел D, п. 3, стр. 74 / PDF 74.

4. Начните при подготовленной к работе машине.
5. Нажимайте кнопку разблокировки аккумулятора (83), пока аккумуляторная тележка не достигнет позиции разблокирования.
6. Отпустите кнопку (83).
7. Правой ногой расцепите педаль разблокировки аккумулятора (84) и удерживайте её. На блоке индикации должно загореться поле «Аккумулятор разблокирован» (82).
8. Надавите рычаг (85) в направлении T. Выдвиньте мачтовую опору с прицепленной аккумуляторной тележкой настолько, чтобы аккумулятор стал доступен для обслуживания.
9. Отпустите педаль (84).
10. Выключите АВАРИЙНЫЙ выключатель и пусковой замок.

Источник: РЭ ETM/V 210–325 № 51857974, раздел D, п. 3 «Открытие аккумуляторного отсека», стр. 77 / PDF 77.

1. Убедитесь, что зарядное устройство настроено под напряжение и зарядную ёмкость установленной АКБ.
2. Осмотрите кабели и разъёмные соединения: видимых повреждений быть не должно.
3. Подключайте и отключайте зарядный кабель только при выключенной зарядной станции и выключенной машине.
4. Обеспечьте открытые поверхности аккумуляторных элементов для вентиляции. При необходимости удалите изолирующую настилку.
5. Не кладите металлические предметы на аккумулятор.
6. При наличии розетки комфортной зарядки используйте только предусмотренное для этой АКБ зарядное устройство Jungheinrich, разрешённое изготовителем и согласованное по напряжению, зарядной ёмкости и аккумуляторной технологии.

Источник: РЭ ETM/V 210–325 № 51857974, раздел D, п. 4, стр. 79 / PDF 79.

1. Соедините кабель зарядной станции со штекером аккумулятора.
2. Выполните зарядку по инструкциям изготовителей АКБ и зарядной станции. Режимы и завершение цикла определяйте по этим инструкциям.

Источник: РЭ ETM/V 210–325 № 51857974, раздел D, п. 4 «Зарядка аккумулятора», стр. 80 / PDF 80.

1. Не открывайте аккумуляторный отсек для зарядки.
2. Не используйте для зарядки аккумуляторный кабель: он постоянно соединён с машиной.
3. Соедините зарядный кабель выключенного зарядного устройства с подсоединением аккумулятора (86).
4. Включите зарядное устройство.
5. Заряжайте АКБ по инструкции её изготовителя.

Источник: РЭ ETM/V 210–325 № 51857974, раздел D, п. 4, стр. 80 / PDF 80.

• Установку и демонтаж литий-ионной АКБ разрешается выполнять только уполномоченному обслуживающему персоналу.
• Крановые работы выполняет персонал, обученный обращению с такелажем и подъёмными механизмами. Не допускайте людей под подвешенный груз и в опасную зону.

Источник: РЭ ETM/V 210–325 № 51857974, раздел D, п. 5, стр. 82 / PDF 82.

1. Исходное условие — аккумулятор открыт для доступа.
2. Отвинтите контргайку (88) фиксатора аккумулятора (87).
3. Отвинтите фиксирующий болт (89).
4. Извлеките фиксатор (87).
5. Снимите крышку аккумулятора.
6. Закрепите крановые стропы с обеих сторон аккумуляторного ящика. Расположите крюки так, чтобы при ослаблении строп они не упали на аккумуляторные элементы.
7. Обеспечьте вертикальную тягу строп, чтобы не сдавить аккумуляторный ящик.
8. Поднимите аккумулятор и отведите в сторону.

Источник: РЭ ETM/V 210–325 № 51857974, раздел D, п. 5.1 «Извлечение аккумулятора», стр. 84 / PDF 84.

1. Исходное условие — аккумулятор открыт для доступа; подготовлена аккумуляторная тележка.
2. Убедитесь, что машина стоит горизонтально: после удаления фиксатора незакреплённая АКБ может выкатиться.
3. Отпустите ручку (90).
4. Извлеките фиксатор аккумулятора (87).
5. Снимите крышку аккумулятора.
6. Выдвиньте аккумулятор в сторону на аккумуляторную тележку.

Источник: РЭ ETM/V 210–325 № 51857974, раздел D, п. 5.1 «Демонтаж аккумулятора с помощью тележки», стр. 85 / PDF 85.

1. Перед установкой проверьте кабельный канал (81): он должен соответствовать используемой АКБ.
2. Не устанавливайте аккумулятор без кабельного канала.
3. При замене установленной на заводе АКБ обратитесь в сервисную службу изготовителя: длина аккумуляторного кабеля зависит от типа батареи.

Источник: РЭ ETM/V 210–325 № 51857974, раздел D, п. 5.2, стр. 86 / PDF 86.

1. Исходные условия — прежняя АКБ демонтирована, крышка аккумулятора снята.
2. Закрепите стропы с обеих сторон аккумуляторного ящика.
3. Приподнимите аккумулятор, заведите его сбоку и опустите на место.
4. Вставьте фиксатор (87).
5. Затяните фиксирующий болт (89) и контргайку (88) либо ручку (90), в зависимости от исполнения.
6. Соедините штекер аккумулятора со штекером машины.
7. Установите крышку аккумулятора.
8. После замены проверьте надёжность фиксации АКБ фиксатором.

Источник: РЭ ETM/V 210–325 № 51857974, раздел D, п. 5.2 «Установка аккумулятора», стр. 87 / PDF 87.

1. Подведите аккумулятор на тележке к машине.
2. Переместите его с тележки в аккумуляторный отсек.
3. Вставьте фиксатор (87).
4. Затяните фиксирующий болт (89) и контргайку (88) либо ручку (90).
5. Соедините штекер аккумулятора со штекером машины.
6. Установите крышку аккумулятора.

Источник: РЭ ETM/V 210–325 № 51857974, раздел D, п. 5.2 «Установка аккумулятора с помощью тележки», стр. 88 / PDF 88.

1. После подготовки машины к работе потяните рычаг (85) в направлении U и втяните мачтовую опору.
2. Убедитесь, что аккумуляторная тележка вернулась в исходную позицию и произошло её расцепление с мачтовой опорой.
3. Проверьте, что красный символ «Аккумулятор разблокирован» (82) погас.

Источник: РЭ ETM/V 210–325 № 51857974, раздел D, п. 3 «Втягивание аккумулятора», стр. 78 / PDF 78.

1. Проверьте индикацию «Аккумулятор разблокирован» (82).
2. Если она горит, проверьте завершение втягивания аккумуляторной тележки в исходную позицию.
3. Учитывайте связь по РЭ: пока тележка разблокирована и индикация не погасла, предохранительный выключатель допускает перемещение только с замедленной скоростью.

Источник: РЭ ETM/V 210–325 № 51857974, раздел D, п. 3, стр. 78 / PDF 78.

1. Сначала определите технологию АКБ: свинцовая и литий-ионная батареи имеют разные процедуры подключения.
2. Для свинцовой АКБ проверьте соответствие зарядного устройства, состояние кабелей и разъёмов, выключенное состояние машины и станции перед соединением.
3. Для литий-ионной АКБ используйте подсоединение (86), не открывая отсек и не отсоединяя постоянно подключённый аккумуляторный кабель.

Источник: РЭ ETM/V 210–325 № 51857974, раздел D, п. 4, стр. 79–80 / PDF 79–80.

• Не переносите порядок открытия свинцовой АКБ на зарядку литий-ионной: для неё отсек открывать нельзя.
• Не подключайте и не отключайте зарядный кабель при включённой зарядной станции или включённой машине.
• Не назначайте зарядный ток, длительность и режим зарядки по аналогии с другой батареей: РЭ отсылает к инструкциям изготовителей АКБ и зарядной станции.

Источник: РЭ ETM/V 210–325 № 51857974, раздел D, п. 4, стр. 79–80 / PDF 79–80.

• Не задвигайте АКБ без соответствующего кабельного канала (81) и не допускайте сдавливания кабеля.

Источник: РЭ ETM/V 210–325 № 51857974, раздел D, п. 5.2, стр. 86 / PDF 86.

• Предохранители раздела F, карту ТО и процедуры для EJC/ERC на этой странице не рассматриваем.