Caterpillar 320D (OMM SEBU8053): проверка и регулировка натяжения гусениц

Инструкция относится к Caterpillar 320D, OMM SEBU8053-20: только проверка и регулировка натяжения гусениц.

Важно: в доступном тексте Project пропущено числовое значение допустимого провиса: фраза «правильно отрегулированная гусеница имеет провис…» обрывается перед числом. В соответствующих таблицах значение также отсутствует. Поэтому ниже приведены подтверждённые порядок измерения, регулировочные действия и момент затяжки, но завершить регулировку по числовой норме этого корпуса нельзя.

Источник: OMM CAT 320D SEBU8053-20, §5 «Техническое обслуживание», раздел «Track Adjustment - Adjust», подраздел «Measuring Track Tension».
- Перед применением инструкции сверьте по шильдику модель 320D и серийный префикс; префикс конкретной машины в запросе не указан.
- Для измерения нужна прямая жёсткая рейка: её длины должно хватать от переднего поддерживающего ролика до направляющего колеса.
- Для выполнения описанных операций подготовьте измерительный инструмент для зазора, шприц для подачи смазки через пресс-маслёнку и динамометрический ключ для затяжки клапана. Размер ключа и специальное приспособление раздел не указывает.

Источник: OMM CAT 320D SEBU8053-20, §5 «Техническое обслуживание», раздел «Track Adjustment - Adjust», подразделы «Measuring Track Tension», «Tightening the Track», «Loosening the Track».

• Перед ручными работами остановите машину: двигатель заглушён, стояночный тормоз задействован, рабочее оборудование на опоре, давление рабочей гидросистемы сброшено. Перемещение машины требуется только на специально указанных ниже этапах.
• Смазка в механизме натяжения остаётся под высоким давлением. Выходящая из клапана струя способна проникнуть под кожу и причинить тяжёлую травму или смерть.
• Не наблюдайте за выходом смазки из клапана. Следите за перемещением гусеницы или цилиндра натяжителя.
• Не отворачивайте клапан более чем на один оборот. Если гусеница не ослабляется, закройте клапан и обратитесь к дилеру Caterpillar.
• Пальцы и втулки сухих шарниров гусеницы могут сильно нагреваться: прикосновение может вызвать ожог.

Источник: OMM CAT 320D SEBU8053-20, §2 «Безопасность», раздел «Track Information»; §5 «Техническое обслуживание», раздел «Track Adjustment - Adjust», предупреждение перед процедурой.

1. Проверьте натяжение гусеницы.
2. Осмотрите гусеницу на износ и чрезмерное скопление грязи.
3. Если гусеница выглядит перетянутой или чрезмерно ослабленной, переходите к измерению и процедуре регулировки.

Источник: OMM CAT 320D SEBU8053-20, §5 «Техническое обслуживание», раздел «Track Adjustment - Inspect», стр. 282.

1. Переместите машину в направлении направляющих колёс.
2. Остановитесь так, чтобы один палец гусеничной цепи находился непосредственно над передним поддерживающим роликом.
3. Поставьте машину на стоянку и заглушите двигатель.
4. Уложите прямую рейку на вершины грунтозацепов между передним поддерживающим роликом и направляющим колесом. Рейка должна перекрывать весь этот участок.
5. Найдите место максимального провиса.
6. Измерьте расстояние от вершины грунтозацепа в этом месте до нижней поверхности рейки. Именно это расстояние является измеряемым провисом, а не зазор от основания башмака.

Источник: OMM CAT 320D SEBU8053-20, §5 «Техническое обслуживание», раздел «Track Adjustment - Adjust», подраздел «Measuring Track Tension», стр. 281.
- Для исполнения с тремя поддерживающими роликами РЭ отдельно предписывает укладывать рейку между поддерживающими роликами; длины рейки должно хватать от одного ролика до другого.
- Числовая норма провиса в доступном тексте отсутствует. Подставлять значение от другой модели или модификации нельзя.
- Натяжение выбирают с учётом текущих условий работы. Для тяжёлого грунта РЭ предписывает сохранять гусеницу максимально свободной; отдельного числового диапазона для этих условий доступный текст не содержит.

Источник: OMM CAT 320D SEBU8053-20, §5 «Техническое обслуживание», раздел «Track Adjustment - Adjust», примечание об условиях работы и подраздел «Measuring Track Tension».

Механизм регулировки расположен на раме гусеницы. На иллюстрации РЭ пресс-маслёнка обозначена позицией 1, клапан сброса — позицией 2.

1. Протрите пресс-маслёнку перед подачей смазки.
2. Подавайте смазку через пресс-маслёнку до достижения требуемого натяжения. В данном корпусе числовой критерий достижения нормы утрачен — не заменяйте его оценкой «на глаз».
3. Переместите машину вперёд и назад для выравнивания давления.
4. Снова остановите машину, заглушите двигатель и проверьте провис указанным выше способом.
5. При необходимости повторите регулировку — только при наличии подтверждённой нормы провиса для машины.

Источник: OMM CAT 320D SEBU8053-20, §5 «Техническое обслуживание», раздел «Track Adjustment - Adjust», подраздел «Tightening the Track», стр. 281.

1. Осторожно ослабляйте клапан сброса, пока гусеница не начнёт ослабляться. Максимальное отворачивание — один оборот.
2. Следите за гусеницей или цилиндром натяжителя, а не за выходящей смазкой.
3. После достижения требуемого натяжения затяните клапан моментом 34 ± 5 Н·м.
4. Переместите машину вперёд и назад для выравнивания давления.
5. Остановите машину, заглушите двигатель и повторно измерьте провис.
6. При необходимости повторите регулировку. Если при допустимом открытии клапана гусеница не ослабляется, закройте клапан и обратитесь к дилеру Caterpillar.

Источник: OMM CAT 320D SEBU8053-20, §5 «Техническое обслуживание», раздел «Track Adjustment - Adjust», предупреждение и подраздел «Loosening the Track», стр. 282.

• После регулировки обязательно выполните предусмотренное РЭ перемещение вперёд и назад, затем повторное измерение провиса.
• При повторном измерении сохраняйте те же контрольные точки: палец цепи над передним поддерживающим роликом; рейка на вершинах грунтозацепов; измерение максимального расстояния до нижней поверхности рейки.
• После ослабления гусеницы проверьте затяжку клапана: 34 ± 5 Н·м.
• Считать натяжение соответствующим РЭ можно только после сравнения измеренного провиса с подтверждённой нормой. По доступной версии текста Project такое сравнение выполнить нельзя.

Источник: OMM CAT 320D SEBU8053-20, §5 «Техническое обслуживание», раздел «Track Adjustment - Adjust», подразделы «Measuring Track Tension», «Tightening the Track», «Loosening the Track», стр. 281–282.

• Граница: числовой допустимый провис в доступном корпусе утрачен; проверены и основной текст процедуры, и соответствующие таблицы. Для законченной регулировочной инструкции требуется восстановить это значение из применимого РЭ.
• Подтверждённые числовые параметры этой процедуры: отворачивание клапана не более одного оборота; его последующая затяжка — 34 ± 5 Н·м.
• Разборка натяжителя, ремонт механизма и назначение давления подачи смазки этой инструкцией не охватываются.

Источник: OMM CAT 320D SEBU8053-20, §5 «Техническое обслуживание», раздел «Track Adjustment - Adjust».