Caterpillar 320 / 323 Next Gen (OMM M0068104): масла и заправочные объёмы по OMM

Инструкция относится только к Caterpillar 320 / 323 Next Gen по OMM M0068104-12. В таблицах заправки двигатель C4.4 указан для 320, C7.1 — для 323. Главный принцип: заправочные объёмы обозначены как приблизительные; количество залитого масла не заменяет проверку уровня.

Источник: OMM CAT 320/323 M0068104-12, §05 «Техническое обслуживание», раздел «Capacities (Refill)».

1. До применения норм к конкретной машине сверьте модель, prefix/S/N и обозначение двигателя на табличках. Без этих данных ниже приведена справка по двум моделям, а не подтверждение применимости к конкретному экземпляру.
2. Для проверки моторного масла установите машину на горизонтальной площадке и заглушите двигатель.
3. Выдержите не менее 30 минут после остановки. На уклоне или сразу после остановки ни щуп, ни автоматическая проверка не обеспечивают правильного определения уровня.
4. Не допускайте контакта кожи с горячим маслом и горячими деталями.

Источник: OMM CAT 320/323 M0068104-12, §05 «Техническое обслуживание», раздел «Engine Oil Level — Check», стр. 464.

1. Определите минимальную температуру воздуха при холодном пуске и максимальную ожидаемую температуру при работе.
2. Выбирайте одновременно тип масла и вязкость для нужного узла — одного обозначения SAE недостаточно.
3. Если таблица не предусматривает иного, используйте наибольшую вязкость, разрешённую для данного температурного диапазона.
4. Для работы ниже −20 °C OMM отсылает к отдельным рекомендациям по холодной погоде. Дополнительные требования из этого документа здесь не воспроизводятся.

Источник: OMM CAT 320/323 M0068104-12, §05 «Техническое обслуживание», раздел «Lubricant Viscosities», подразделы «General Information for Lubricants» и «Selecting the Viscosity», стр. 407.

• Основной вариант — Cat DEO-ULS либо масло, соответствующее указанным в OMM требованиям Cat ECF-3, API CJ-4 или API CK-4.
• Если соответствующие масла недоступны, OMM допускает ACEA E9 с оговоркой: эта категория подтверждается не всеми испытаниями ECF-3/API CJ-4; выбор следует согласовать с поставщиком масла.
• API CI-4 и более ранние категории не разрешены для описанных двигателей с системой последующей обработки выхлопа.

Источник: OMM CAT 320/323 M0068104-12, §05 «Техническое обслуживание», раздел «Lubricant Viscosities», подраздел «Engine Oil», стр. 407.

• Cat DEO-ULS Cold Weather SAE 0W-40: от −40 до +40 °C.
• Cat DEO-ULS Cold Weather SAE 5W-40: от −30 до +40 °C.
• Cat DEO-ULS SAE 10W-30: от −18 до +40 °C.
• Cat DEO-ULS SAE 15W-40: от −10 до +50 °C.
• Для муфты привода насоса, если она установлена: Cat DEO-ULS SAE 10W-30, от −18 до +40 °C. Заправочный объём муфты в полученных строках таблицы не указан.

Источник: OMM CAT 320/323 M0068104-12, §05 «Техническое обслуживание», раздел «Lubricant Viscosities», таблица «Lubricant Viscosities for Ambient Temperatures», строки «Engine Crankcase for all Machines» и «Pump Coupling (If Equipped)».

Предпочтительные масла, перечисленные в тексте OMM:

• Cat HYDO Advanced 10, SAE 10W.
• Cat HYDO Advanced 20, SAE 20W.
• Cat HYDO Advanced 30, SAE 30.
• Cat BIO HYDO Advanced, всесезонное.

При переходе на Cat HYDO Advanced остаточное смешение с предыдущим маслом должно быть менее 10%.

Источник: OMM CAT 320/323 M0068104-12, §05 «Техническое обслуживание», раздел «Lubricant Viscosities», подраздел «Hydraulic Systems».

Температурные диапазоны из читаемых строк таблицы:

• SAE 10W: от −20 до +40 °C; строка содержит Cat HYDO Advanced 10 / Cat TDTO.
• SAE 20W: от −5 до +40 °C; в извлечённой таблице эта вязкость объединена с предыдущей строкой. Назначение Cat HYDO Advanced 20 подтверждено отдельно текстом раздела выше.
• Cat HYDO Advanced 30 / Cat TDTO, SAE 30: от +10 до +50 °C.
• Cat BIO HYDO Advanced, ISO 46 Multi-Grade: от −30 до +50 °C.
• Cat MTO / Cat DEO-ULS / Cat DEO, SAE 10W-30: от −20 до +40 °C.
• Cat DEO-ULS / Cat DEO, SAE 15W-40: от −15 до +50 °C.
• Cat TDTO-TMS, Multi-Grade: от −15 до +50 °C.
• Cat DEO-ULS SYN, SAE 5W-40: от −25 до +40 °C.
• Cat DEO-ULS Cold Weather, SAE 0W-40: от −40 до +40 °C.
• Cat TDTO Cold Weather, SAE 0W-20: от −40 до +40 °C.

Источник: OMM CAT 320/323 M0068104-12, §05 «Техническое обслуживание», раздел «Lubricant Viscosities», таблица «Lubricant Viscosities for Ambient Temperatures», строка «Hydraulic System».

• Картер двигателя C4.4: 15 л. В OMM это объём с учётом фильтра; его обслуживание здесь не рассматривается.
• Гидросистема: 115 л. Строка имеет сноску (1), содержание которой в полученных выдержках не восстановлено; считать это полной сухой ёмкостью всей системы нельзя.
• Редуктор поворота платформы — Swing Drive: 5 л.
• Каждый бортовой редуктор — Each Final Drive: 5 л. Это значение на один редуктор, не на пару.

Источник: OMM CAT 320/323 M0068104-12, §05 «Техническое обслуживание», раздел «Capacities (Refill)», таблица «320 Approximate Capacities (Refill)».

• Картер двигателя C7.1: 25 л. В OMM это объём с учётом фильтра; его обслуживание здесь не рассматривается.
• Гидросистема: 115 л, со сноской (1). Её содержание в полученных выдержках не восстановлено, поэтому назначение объёма не расширяется до полной сухой ёмкости.
• Редуктор поворота платформы — Swing Drive: 5 л.

Источник: OMM CAT 320/323 M0068104-12, §05 «Техническое обслуживание», раздел «Capacities (Refill)», таблица «323 Approximate Capacities (Refill)».

• Каждый бортовой редуктор — Each Final Drive: 5 л на один редуктор.

Источник: OMM CAT 320/323 M0068104-12, §05 «Техническое обслуживание», раздел «Capacities (Refill)», продолжение таблицы «323 Approximate Capacities (Refill)».

1. После остановки двигателя выждите не менее 30 минут; машина должна стоять горизонтально.
2. Откройте верхнюю сервисную крышку.
3. Извлеките штатный щуп, вытрите его и вставьте обратно.
4. Повторно извлеките щуп. Нормальный уровень — между L и H.
5. При необходимости долейте выбранное масло через маслозаливное отверстие.
6. Очистите и установите заливную пробку, закройте сервисную крышку.

• Средство контроля: штатный щуп. OMM также предусматривает щуп для проверки с земли, доступный через правую сервисную дверь.
• Проверять на работающем двигателе запрещено.
• Уровень выше H недопустим: OMM предупреждает о перегреве масла, ухудшении смазывания и повреждении подшипников.
• Если масло сильно загрязнено или утратило свойства, OMM требует его замены независимо от интервала.

Источник: OMM CAT 320/323 M0068104-12, §05 «Техническое обслуживание», раздел «Engine Oil Level — Check», стр. 464–465.

1. Запустите двигатель и дайте маслу прогреться.
2. Проверьте двигатель на утечки, затем заглушите.
3. Подождите 30 минут, чтобы масло стекло в картер.
4. Повторно проверьте щупом: уровень должен находиться между L и H. При необходимости скорректируйте его.

Источник: OMM CAT 320/323 M0068104-12, §05 «Техническое обслуживание», раздел «Engine Oil and Filter — Change», завершающие операции заправки и проверки масла, стр. 469.

1. Установите проверяемый редуктор так, чтобы сливная пробка находилась внизу.
2. Снимите контрольную пробку уровня.
3. Проверьте уровень: масло должно находиться около нижней кромки контрольного отверстия.
4. Если требуется, долейте через это отверстие масло, соответствующее норме для редуктора.
5. Очистите пробку, проверьте уплотнительное кольцо; изношенное или повреждённое кольцо замените.
6. Установите пробку и повторите проверку второго редуктора.

• Не допускайте контакта с горячим маслом и деталями.
• Перелив недопустим: OMM предупреждает о риске поступления гидравлического масла или воды через уплотнения и загрязнения редуктора.
• Размер ключа и момент затяжки контрольной пробки в этом разделе не указаны — здесь они не назначаются.

Источник: OMM CAT 320/323 M0068104-12, §05 «Техническое обслуживание», раздел «Final Drive Oil Level — Check», стр. 473.

• Это порядок выбора масла, справка по объёмам и подтверждённые операции контроля, а не полная инструкция по замене всех масел.
• Марки и вязкости масел редуктора поворота и бортовых редукторов не назначены: в доступном представлении таблицы соответствующие начальные строки утрачены либо не имеют однозначной привязки к узлу. Переносить туда нормы двигателя или гидросистемы нельзя.

Источник: OMM CAT 320/323 M0068104-12, §05 «Техническое обслуживание», раздел «Lubricant Viscosities», таблицы вязкости масел.

• Пошаговая проверка уровня гидросистемы и редуктора поворота не воспроизведена: полный текст этих процедур не был получен. Положение рабочего оборудования, температурные условия и контрольные отметки не подставлены по аналогии.
• Строка Swing Gear не приравнена к Swing Drive: это разные позиции таблицы. Значение для смазки зубчатого механизма и строка масла кондиционера не пересчитаны в литры из-за неоднозначных единиц в извлечении.

Источник: OMM CAT 320/323 M0068104-12, §05 «Техническое обслуживание», раздел «Capacities (Refill)».

• Фильтры и гусеницы не рассматриваются. Нормы Caterpillar 320D и соседних модификаций не использованы.