Caterpillar 320 / 323 Next Gen (OMM M0068104): проверка и регулировка натяжения гусениц

• Контур инструкции — только проверка и регулировка натяжения гусениц Caterpillar 320 / 323 Next Gen по OMM M0068104-12. Перед применением к конкретной машине сверьте модель и серийный префикс по шильдику; данные 320D здесь не используются.
• Важно: в доступном тексте Project численная норма провиса утрачена: предложение обрывается перед значением. В парных таблицах этого раздела значение также отсутствует. Поэтому ниже приведены подтверждённые контрольные точки, порядок действий и момент затяжки, но завершить регулировку «по норме» без восстановления значения провиса нельзя.

Источник: OMM CAT 320/323 M0068104-12, §05 «Техническое обслуживание», раздел «Track Adjustment - Adjust» / «Регулировка натяжения гусениц»; таблицы раздела технического обслуживания.

• Перед измерением припаркуйте машину и заглушите двигатель.
• Смазка в натяжителе находится под давлением: выходящая струя может проникнуть под кожу и причинить тяжёлую или смертельную травму.
• При ослаблении натяжения наблюдайте за гусеницей или цилиндром натяжителя, а не за выходом смазки из клапана.
• Клапан разрешено ослаблять не более чем на один оборот.
• Если гусеница не ослабляется, закройте клапан и обратитесь к дилеру Caterpillar. Не продолжайте его отворачивать.

Источник: OMM CAT 320/323 M0068104-12, §05 «Техническое обслуживание», раздел «Track Adjustment - Adjust», предупреждения и подраздел «Measuring Track Tension».

1. Проверьте состояние натяжения гусеницы.
2. Осмотрите гусеницу на износ и чрезмерное скопление грязи.
3. Если гусеница выглядит перетянутой или чрезмерно ослабленной, переходите к измерению и процедуре регулировки.

Источник: OMM CAT 320/323 M0068104-12, §05 «Техническое обслуживание», раздел «Track Adjustment - Inspect» / «Проверка натяжения гусениц».

1. Переместите машину в сторону направляющих колёс.
2. Остановите её так, чтобы один из пальцев гусеничной цепи находился непосредственно над передним поддерживающим катком.
3. Припаркуйте машину и заглушите двигатель.
4. Уложите прямую контрольную рейку на грунтозацепы башмаков между передним поддерживающим катком и направляющим колесом. Длина рейки должна перекрывать этот участок.
5. Если машина оборудована тремя поддерживающими катками, уложите рейку между поддерживающими катками. Её длина должна перекрывать расстояние от одного поддерживающего катка до другого.
6. Найдите место максимального провиса. Измерьте расстояние от самой высокой точки грунтозацепа до нижней поверхности рейки.

Источник: OMM CAT 320/323 M0068104-12, §05 «Техническое обслуживание», раздел «Track Adjustment - Adjust», подраздел «Measuring Track Tension», иллюстрации 892–893.
- Инструмент, прямо названный в процедуре: прямая контрольная рейка. Тип и точность измерительного инструмента для отсчёта расстояния в доступном тексте не заданы.
- Норма провиса в миллиметрах: в доступном тексте отсутствует. Не подставляйте значение от другой модели или поколения.
- Условия работы: РЭ требует учитывать текущий грунт; на тяжёлом грунте гусеницу следует держать максимально свободной. Отдельное численное значение для этого условия в доступном тексте не приведено.

Источник: OMM CAT 320/323 M0068104-12, §05 «Техническое обслуживание», раздел «Track Adjustment - Adjust», примечание об условиях работы и подраздел «Measuring Track Tension».

Следующие действия описывают порядок из РЭ; целевое натяжение нужно определять по восстановленной норме провиса.

1. Найдите натяжитель на раме гусеничной тележки.
2. Протрите смазочный штуцер перед подачей смазки.
3. Добавляйте смазку через клапан, обозначенный позицией 1 на иллюстрации 895, до достижения требуемого натяжения.
4. Переместите машину вперёд и назад для выравнивания давления.
5. Повторно проверьте провис. При необходимости повторите регулировку.

Источник: OMM CAT 320/323 M0068104-12, §05 «Техническое обслуживание», раздел «Track Adjustment - Adjust», подразделы «Adjusting Track Tension» и «Tightening the Track», иллюстрации 894–895.

1. Осторожно ослабляйте смазочный клапан, обозначенный позицией 1 на иллюстрации 896, пока гусеница не начнёт ослабляться. Максимальное отворачивание — один оборот.
2. Когда достигнуто требуемое натяжение, затяните клапан моментом 34 ± 5 Н·м.
3. Переместите машину вперёд и назад для выравнивания давления.
4. Повторно проверьте провис. При необходимости повторите регулировку.

Источник: OMM CAT 320/323 M0068104-12, §05 «Техническое обслуживание», раздел «Track Adjustment - Adjust», подраздел «Loosening the Track», иллюстрация 896.

• После перемещения машины вперёд и назад повторите измерение по той же схеме: положение пальца над передним поддерживающим катком, установка рейки и измерение максимального провиса.
• Контрольная величина — именно провис от верхней точки грунтозацепа до нижней поверхности рейки, а не расстояние до звена цепи или рамы.
• После уменьшения натяжения проверьте выполнение затяжки клапана моментом 34 ± 5 Н·м.
• Признать натяжение соответствующим РЭ можно только после сравнения измеренного провиса с численной нормой. В текущем тексте Project она отсутствует.

Источник: OMM CAT 320/323 M0068104-12, §05 «Техническое обслуживание», раздел «Track Adjustment - Adjust», подразделы «Measuring Track Tension», «Tightening the Track» и «Loosening the Track».

• Граница: доступный корпус позволяет выполнить осмотр и измерение, но не позволяет назначить целевой провис и подтвердить окончательную регулировку. Для этого необходимо восстановить пропущенное значение из того же OMM M0068104-12.
• Размер ключа, характеристики шприца и точность измерительного инструмента в приведённой процедуре не указаны; их не назначаю.
• Если при разрешённом ослаблении клапана гусеница не ослабляется, предел действий по этому разделу — закрыть клапан и обратиться к дилеру Caterpillar. Разборку натяжителя эта инструкция не описывает.

Источник: OMM CAT 320/323 M0068104-12, §05 «Техническое обслуживание», раздел «Track Adjustment - Adjust»; таблицы раздела технического обслуживания.