Amazone Citan 8000/9000: гидравлика / маркеры / поток масла

Для Citan 8000/9000 сначала разделите контуры: отказ переключения маркера и неправильная подача масла к вентилятору проверяются по разным ветвям РЭ.

• Маркер не переключается или включается слишком рано: проверяйте правильность управления, затем датчик рабочего положения; при отсутствии переключения РЭ также указывает заедание гидроклапана.
• Вентилятор не держит обороты или выдает аварийный сигнал: проверяйте подключение подачи и безнапорного слива, регулировку количества масла и настройку контроля оборотов.

Источник: РЭ Citan 8000/9000 BAH0090.1 09.20, раздел 11.6, стр. 175.

• Не переносите назначение секций между комплектациями: в варианте с AmaLog+ маркеры управляются зеленой секцией и предварительным выбором рычагов.
• В варианте с AmaTron 3 подъем и опускание маркеров относятся к желтой секции с выбором функции на терминале; зеленая секция обслуживает складывание консолей и регулировку давления сошников/выравнивателя.

Источник: РЭ Citan 8000/9000 BAH0090.1 09.20, раздел 4 «Описание изделия», стр. 43–45.

1. Зафиксируйте исходные данные: Citan 8000 или 9000; терминал AmaLog+ или AmaTron 3; привод вентилятора от гидросистемы трактора или от насоса на ВОМ; наработка; точный симптом и уже выполненные проверки. Далее выполняйте только соответствующую ветвь.
2. Перед осмотром и регулировками установите машину на ровное прочное основание, затяните стояночный тормоз трактора, выключите терминал и двигатель, выньте ключ зажигания.
3. Отсоедините электропитание между трактором и машиной. Дождитесь полной остановки механизмов; исключите самопроизвольное опускание поднятых частей.

Источник: РЭ Citan 8000/9000 BAH0090.1 09.20, раздел 11 «Неисправности», стр. 171.

4. Перед функциональной проверкой освободите зону бокового движения маркеров.
5. Учитывайте, что при включении секции гидроцилиндры маркеров и устройства маркировки технологической колеи могут сработать одновременно.
6. Регулируйте маркеры только после затягивания стояночного тормоза, выключения двигателя и извлечения ключа.

Источник: РЭ Citan 8000/9000 BAH0090.1 09.20, раздел 8.11, стр. 142.

1. Проверьте видимые повреждения, потертости, загрязнение, износ и старение шлангов и муфт.
2. При обнаружении дефектов прекратите проверку движением механизмов и передайте устранение дефектов специализированной мастерской.

Источник: РЭ Citan 8000/9000 BAH0090.1 09.20, раздел 12.4.3, стр. 184.

1. Проследите напорную линию с красной маркировкой «1»: она должна подключаться к секции трактора одинарного или двойного действия с приоритетом.
2. Проследите обратную линию с красной маркировкой «T» и большой соединительной муфтой: она должна выходить в безнапорный штуцер с прямым отводом в гидробак трактора.
3. Не подключайте эту обратную линию к обычной секции распределителя: РЭ ограничивает динамический напор величиной 10 бар.
4. При проверке соответствия трактора различайте два значения: не менее 80 л/мин при 150 бар — требование для работы всех гидравлических компонентов; около 38 л/мин — подача, указанная для привода вентилятора на рис. 97. Это не норма расхода для маркеров.
5. Если обратная магистраль трактора дооборудовалась, проверьте соответствие указанию РЭ: DN 16, например труба Ø20 × 2,0 мм, с коротким путем до гидробака. Переделку поручите мастерской.

Источник: РЭ Citan 8000/9000 BAH0090.1 09.20, раздел 6.3, стр. 101.

Log+

1. Убедитесь, что консоли машины разложены, рама сошников опущена, оба маркера находятся в транспортном положении.
2. На пульте установите рычаг 1 в положение A и рычаг 2 в положение A.
3. Рычаг клапана маркеров установите в положение A. Включите «зеленый 2»: оба маркера должны перейти из транспортного в парковочное положение.
4. Переставьте рычаг клапана в положение B. Включите «зеленый 1»: активный маркер должен перейти в рабочее положение, неактивный — остаться в парковочном.
5. Проверьте обратный переход: при положении B включите «зеленый 2» — активный маркер возвращается в парковочное положение.
6. Установите рычаг клапана в положение A и включите «зеленый 1» — оба маркера переходят из парковочного в транспортное положение.

Источник: РЭ Citan 8000/9000 BAH0090.1 09.20, разделы 8.11.2–8.11.2.2, стр. 143.

Tron 3

1. Разложите консоли машины.
2. Опустите раму сошников.
3. Откройте меню «Маркеры» и следуйте указаниям для оператора. Не используйте для этой комплектации последовательность ручных рычагов AmaLog+.

Источник: РЭ Citan 8000/9000 BAH0090.1 09.20, раздел 8.11.1, стр. 142.

1. Определите исполнение редукционного клапана: с круглым или шестигранным наружным контуром.
2. Оценивайте окончательные обороты после достижения маслом рабочей температуры: при прогреве частота вращения меняется.
3. Не превышайте 4000 об/мин вентилятора.

Источник: РЭ Citan 8000/9000 BAH0090.1 09.20, раздел 8.6, стр. 130.

4. Если на тракторе есть регулятор расхода, сначала выполните основную настройку редукционного клапана соответствующего исполнения.
5. Определите требуемые обороты по разделу 5.13 для своей ширины захвата и посевного материала.
6. Настройте обороты регулятором потока трактора.
7. Если регулятора расхода на тракторе нет, регулируйте обороты редукционным клапаном по соответствующему исполнению.

Источник: РЭ Citan 8000/9000 BAH0090.1 09.20, разделы 8.6.1–8.6.2, стр. 131.

• Круглый клапан: для основной настройки ослабьте контргайку, установите заводское значение 21 мм и затяните контргайку.
• При регулировке оборотов этим клапаном поворот вправо увеличивает обороты, влево — уменьшает; после настройки затяните контргайку. Такая регулировка предусмотрена для трактора без регулятора расхода либо привода от ВОМ.

Источник: РЭ Citan 8000/9000 BAH0090.1 09.20, раздел 8.6.4, стр. 133.

• Шестигранный клапан: для основной настройки ослабьте контргайку, полностью вверните регулировочный болт вправо, затем выверните на 3 оборота и затяните контргайку.
• При регулировке оборотов этим клапаном поворот вправо увеличивает обороты, влево — уменьшает; после настройки затяните контргайку. Условия применения те же: отсутствие регулятора расхода либо привод от ВОМ.

Источник: РЭ Citan 8000/9000 BAH0090.1 09.20, разделы 8.6.5.1–8.6.5.2, стр. 134.

1. После проверки штатной последовательности управления переходите к датчику рабочего положения.
2. Для симптома «маркер не переключается» РЭ перечисляет три причины: неверная настройка датчика, неисправность датчика, заедание гидроклапана. Устранение соответственно: настройка датчика, замена датчика, замена гидроклапана.
3. Для симптома «маркер включается слишком рано» РЭ указывает неправильную настройку датчика рабочего положения; предписанное действие — настроить датчик.
4. Не считайте увеличение подачи масла заменой этой проверки: в строках неисправностей маркера РЭ указывает именно датчик и гидроклапан.

Источник: РЭ Citan 8000/9000 BAH0090.1 09.20, раздел 11.6, стр. 175.

1. После безопасной остановки осмотрите срезной болт маркера, рис. 202/1.
2. Учитывайте его назначение: при столкновении с твердым препятствием болт срезается, защищая маркер от повреждений.
3. Для замены используйте предусмотренный срезной болт из обоймы, рис. 202/2, либо закажите его по каналу запасных частей.

Источник: РЭ Citan 8000/9000 BAH0090.1 09.20, раздел 11.4, стр. 173.

1. Проверьте настройку предельного значения срабатывания.
2. Проверьте и отрегулируйте количество подаваемого масла: РЭ указывает как избыточную, так и недостаточную подачу.
3. При неисправности датчика вентилятора предусмотрена его замена.

Источник: РЭ Citan 8000/9000 BAH0090.1 09.20, раздел 11.6, стр. 175.

1. Вернитесь к проверке безнапорного слива и величины подачи.
2. Учитывайте указание РЭ: большая подача при небольшом гидробаке способствует быстрому нагреванию масла.
3. При сильном нагревании РЭ предусматривает установку масляного радиатора на трактор в специализированной мастерской.

Источник: РЭ Citan 8000/9000 BAH0090.1 09.20, раздел 6.3, стр. 101.

1. Используйте ветвь настройки для привода от ВОМ, а не регулировку расхода секции трактора.
2. Перед работой настройте обороты соответствующим редукционным клапаном; во время работы корректируйте их изменением частоты вращения ВОМ.
3. Не превышайте 1000 об/мин ВОМ и 4000 об/мин вентилятора. В этой ветви РЭ указывает максимальное рабочее давление гидросистемы 210 бар.

Источник: РЭ Citan 8000/9000 BAH0090.1 09.20, раздел 8.6.3, стр. 132.

• Не разбирайте гидроклапаны и не выполняйте ремонт гидросистемы в рамках операторской проверки: РЭ разрешает работы на гидросистеме только специализированной мастерской.

Источник: РЭ Citan 8000/9000 BAH0090.1 09.20, раздел 12.3.3, стр. 181.

• Не открывайте ресивер и не отсоединяйте его линии для «сброса давления». РЭ предупреждает о постоянном высоком давлении около 100 бар в ресивере и подключенной системе; отсоединение линий, вскрытие ресивера и ремонт электрогидравлического блока относятся к работам мастерской.

Источник: РЭ Citan 8000/9000 BAH0090.1 09.20, раздел 12.7.3, стр. 194.

• Для передачи задачи мастерской обозначайте узлы по рис. 235: позиция 2 — клапан переключения маркера/складывания консолей; позиции 7 и 10 — клапаны парковки правого и левого маркеров; позиции 8–9 и 11–12 — правый и левый маркеры.
• Не превращайте эти номера позиций в коды неисправностей или указание вращать регулировочные винты: это обозначения элементов гидросхемы.

Источник: РЭ Citan 8000/9000 BAH0090.1 09.20, раздел 13, стр. 202–203.