РСМ-142 / ACROS (530–585): нет сигнала заполнения бункера (датчик уровня / индикация)

Для РСМ-142 ACROS 530–585 сигнал заполнения бункера формируют два вертикально регулируемых датчика на зерновом бункере: нижний — примерно 75% заполнения и проблесковый маяк; верхний — 100% заполнения и предупреждение на ПИ либо пиктограмма в поле состояний МТУ. Это отдельный контур контроля уровня, не управление выдвижением или приводом выгрузного шнека.

Проверен индекс БЭ РСМ-142: отдельного бюллетеня, заменяющего раздел о датчиках заполнения зернового бункера или страницу с их регулировкой, не выявлено. БЭ №100 относится к редуктору наклонного шнека бункера, а не к датчикам уровня; его к этой неисправности не применять.

Далее — порядок по РЭ v1 для РСМ-142 / ACROS 530, 550, 580, 585.

1. Откройте крышу зернового бункера. На исполнениях ACROS-530 и ACROS-550 ориентируйтесь на схему рис. 7.168; на ACROS-580 и ACROS-585 — на рис. 7.169.

2. Датчики установлены на бункере и имеют вертикальную регулировку:

• верхний датчик — поз. 1;

• нижний датчик — поз. 2.

3. Верхний датчик должен срабатывать при фактическом полном заполнении бункера. Его подвижная часть должна быть полностью перекрыта предполагаемой границей зерновой массы.

4. Нижний датчик должен быть установлен ниже верхнего и настроен на уровень около 75% заполнения бункера.

Источник: РЭ РСМ-142 v1, раздел 7.12.2 «Регулировка датчиков заполнения зернового бункера», стр. 7-87–7-88.

1. Заполните бункер до уровня нижнего датчика. Должен включиться проблесковый маяк. Если маяк не включается, а верхнее предупреждение при полном бункере работает, искать следует прежде всего в нижнем датчике, его положении и электрической цепи нижнего уровня.

2. Заполните бункер до уровня верхнего датчика. На исполнении с ПИ должна появиться пиктограмма и прозвучать речевое сообщение: «Бункер заполнен! Необходима выгрузка!».

3. На исполнении с МТУ при срабатывании верхнего датчика должна появиться пиктограмма в поле состояний.

4. Не используйте в качестве критерия кнопку, положение или работу выгрузного шнека: руководство связывает работу датчиков с уровнем зерновой массы в бункере, а не с командой управления выгрузкой.

Источник: РЭ РСМ-142 v1, раздел 7.12.2 «Регулировка датчиков заполнения зернового бункера», стр. 7-87–7-88.

1. Поставьте комбайн на стоянку, выключите двигатель, выньте ключ из замка зажигания и отключите АКБ. Дождитесь полной остановки всех рабочих органов.

2. Откройте крышу зернового бункера. Не входите в бункер при работающем двигателе либо подключенной АКБ.

3. Сначала осмотрите оба датчика сверху, не выполняя регулировку: верхний и нижний должны быть установлены на своих креплениях, а их подвижные части не должны быть постоянно закрыты налипшей зерновой массой, соломой или посторонними предметами.

4. Проверьте, не смещён ли верхний датчик вниз либо вверх относительно фактической границы зерна при полном бункере. При неправильном положении комбайн может заполнить бункер, но верхний датчик физически не будет перекрыт массой и сигнал не появится.

5. Проверьте нижний датчик аналогично: при уровне примерно 75% его подвижная часть должна попадать в зерновую массу. Если он установлен слишком высоко, маяк не включится до почти полного бункера; если слишком низко — сработает преждевременно.

Источник: РЭ РСМ-142 v1, раздел 7.12.2 «Регулировка датчиков заполнения зернового бункера», стр. 7-87–7-88.

6. Если датчик смещён, ослабьте гайки его крепления ключом под гайку М10. Не тяните датчик за провод и не меняйте его положение при включённой АКБ.

7. Для настройки верхнего уровня сначала максимально заполните бункер зерновой массой, не ориентируясь на текущее положение датчиков. Остановите комбайн, заглушите двигатель, выньте ключ.

8. С капота двигателя визуально определите фактическую границу зерновой массы относительно верхнего датчика.

9. Запустите двигатель и выгрузите зерновую массу. После выгрузки снова заглушите двигатель, выньте ключ, отключите АКБ и только затем опуститесь внутрь бункера.

10. Переместите верхний датчик так, чтобы ранее определённая граница полностью перекрывала его подвижную часть. После установки затяните гайки крепления.

Источник: РЭ РСМ-142 v1, раздел 7.12.2 «Регулировка датчиков заполнения зернового бункера», стр. 7-87–7-88.

11. Нижний датчик установите ниже верхнего — на отметку, соответствующую примерно 75% заполнения. Зафиксируйте его крепёж после регулировки.

12. Включите питание и выполните контрольную уборочную проверку именно зерновой массой: сначала убедитесь в срабатывании нижнего уровня по проблесковому маяку, затем — верхнего уровня по индикации ПИ или МТУ и речевому сообщению, если оно предусмотрено вашим исполнением.

13. Если датчики стоят правильно, их подвижные части фактически перекрываются зерном, но реакции нет, не переставляйте их повторно. Локализуйте отказ в контуре: соответствующий датчик → его соединение/проводка → вход системы индикации → ПИ или МТУ. РЭ в найденном разделе задаёт расположение, назначение и регулировку датчиков; отдельной процедуры электрических измерений, распиновки либо нормативов напряжения для этого контура в затронутом материале не приведено.

• Нет только проблескового маяка примерно на 75%, но при полном бункере есть предупреждение: проверяйте нижний датчик поз. 2, его высоту, подвижную часть и электрическую цепь нижнего уровня.

• Нет только сообщения/пиктограммы полного бункера, но маяк на 75% есть: проверяйте верхний датчик поз. 1, его высоту, подвижную часть и цепь верхнего уровня до ПИ или МТУ.

• Нет обоих сигналов: сначала исключите общую причину — отключённая АКБ при проверке, загрязнение/залипание обоих подвижных элементов, повреждение общего участка проводки или разъёмов, отсутствие отображения на применённом устройстве индикации.

• Сигнал есть слишком рано или слишком поздно: это прежде всего регулировка по вертикали, а не неисправность выгрузного шнека.

Входить в бункер разрешено только после остановки двигателя, извлечения ключа и отключения АКБ. Не выполняйте осмотр, очистку, перемещение датчика или проверку проводки при работающих приводах. Перед подъёмом на капот проверьте наличие и состояние противоскользящих лент.

Внимание: инструкция относится только к РСМ-142 ACROS 530–585 по РЭ v1; не переносите на ACROS 595, исполнения Plus и другие модели.