РСМ-142 / ACROS
РСМ-142 / ACROS (530–585): отказал / не крутит редуктор молотильного барабана
Порядок проверок по заводской документации для РСМ-142 / ACROS — по симптомам из заголовка.
Применимость: РСМ-142 / ACROS · 530/550/580/585. Сверьте модификацию с шильдиком и РЭ перед работами.
Справочный сервис по технической документации. Не связан с производителями (РСМ). Перед работами сверяйтесь с официальным руководством и специалистом.
Ответ
Отказ относится к редуктору молотильного барабана / агрегату молотильному РСМ-142 ACROS 530–585. Ниже не рассматриваются редуктор наклонного шнека бункера и привод выгрузки: для них в БЭ №100 приведён отдельный раздел 9.15.6 и другие страницы, поэтому применять его к этому случаю нельзя.
Перед началом
1. Прекратите комбайнирование и выключите агрегат молотильный.
2. Заглушите двигатель, затяните стояночный тормоз, извлеките ключ зажигания, выключите АКБ, дождитесь полной остановки деталей, вращающихся по инерции, и исключите пуск машины другим человеком.
3. Если жатка или наклонная камера подняты, установите предохранительный упор на шток гидроцилиндра подъёма наклонной камеры. Не работайте под неподпертым адаптером или камерой.
Источник: РЭ РСМ-142, раздел 8.1.1 «Общие предупреждающие указания “Неисправности и методы их устранения”», стр. 8-3.
4. Уточните, что установлен именно редуктор молотильного барабана, а не редуктор наклонного шнека зернового бункера. В документации РСМ-142 редуктор понижения оборотов барабана молотильного указан как отдельная комплектация ACROS-550 и ACROS-585; исполнение «есть/нет» зависит от конкретной машины.
Источник: РСМ-142.146 БЭ от 01.06.2023, таблица 5.1 «Комплектующие», стр. 3.
Первичная развилка
5. До разборки проверьте, включается ли сам агрегат молотильный по штатной логике и не действует ли блокировка. Для ACROS-530 и ACROS-550 включение выполняется после запуска двигателя и установки оборотов, требуемых для включения агрегата; затем поднимают выключатель с деблокировочным кольцом. Для ACROS-580 и ACROS-585 перед включением также устанавливают переключатель «поле/дорога» в положение «поле».
Источник: РЭ РСМ-142, раздел 7.9 «Агрегат молотильный», стр. 7-71.
6. Если агрегат не включается вообще, не начинайте с механической разборки редуктора. Сначала проверьте наличие сообщения МСМ/ПУ и условия блокировки запуска: РЭ отдельно указывает блокирование запуска агрегата молотильного при оборотах двигателя более 1100 об/мин.
Источник: РЭ РСМ-142, раздел 8.3.5 «Отказы на основной ПУ», таблица 8.8, стр. 8-14.
7. Если агрегат включается, но барабан не вращается либо остановился под хлебной массой, рассматривайте сначала забивание и перегрузку молотильного устройства, затем привод вариатора R2 и только после этого — сам редуктор.
Источник: РСМ-142.135 БЭ от 20.10.2021, раздел 8.7.1 «Неисправности агрегата молотильного и способы их устранения», стр. 8-21–8-22.
Проверка забивания
8. Осмотрите зону входа массы в молотильное устройство, барабан и подбарабанье. Ищите плотную намотку, забивание хлебной массой, посторонний предмет, следы касания или деформации рабочих органов. Не проворачивайте барабан рычагами, подручными средствами или с приложением усилия к болтам.
9. Если остановка произошла внезапно при работе, сначала устраните причину накопления массы. РЭ требует после вынужденной внезапной остановки переместить комбайн назад не менее чем на 3 м со скоростью до 2 км/ч, растягивая копну; дальнейшие действия выполняйте только после оценки обстановки и при соблюдении остановки приводов для осмотра.
Источник: РЭ РСМ-142, раздел 7.9.2 «Выключение агрегата молотильного», стр. 7-72.
10. При обнаружении повреждённых бичей, подбичников, деки/подбарабанья, трещин барабана либо деформации каркаса молотильной секции не запускайте агрегат повторно. РЭ относит предельную деформацию или износ подбичников и бичей, повреждение их заклёпочных соединений и трещины сварных соединений барабана к критериям предельного состояния.
Источник: РЭ РСМ-142, раздел 8.9.1 «Критерии предельного состояния», таблица 8.15, стр. 8-26.
Привод вариатора R2
11. Осмотрите приводной ремень вариатора молотильного барабана R2: наличие ремня на шкивах, разрыв, сход с ручьёв, следы пробуксовки, замасливания, перегрева, разрушения корда, посторонние предметы в ручьях шкивов.
12. Если ремень R2 повреждён, сошёл или имеет признаки пробуксовки, устраните это до оценки редуктора. При замене РЭ предписывает установить шток гидроцилиндра вариатора в максимально выдвинутое положение, очистить рабочие поверхности и канавки шкивов от жира и ржавчины, затем разжать диски ведомого шкива специальными рым-болтами из ЗИП.
13. Не раздвигайте диски ведомого шкива чрезмерным усилием: РЭ прямо предупреждает о риске изгиба рым-болтов. Для предотвращения перекоса дисков после двух диагонально установленных рым-болтов устанавливают третий рым-болт в предусмотренное резьбовое отверстие.
Источник: РЭ РСМ-142, раздел 9.8.7 «Установка приводного ремня вариатора молотильного барабана (R2)», стр. 9-107–9-108. Редакция процедуры уточнена РСМ-142.112 БЭ от 01.11.2018.
14. Не регулируйте частоту вращения молотильного барабана во время комбайнирования под нагрузкой: РЭ связывает это с риском поломки вариатора молотильного барабана.
Источник: РЭ РСМ-142, раздел 7.9.3 «Регулировка частоты вращения молотильного барабана», стр. 7-73. Редакция раздела уточнена РСМ-142.112 БЭ от 01.11.2018.
Редуктор барабана
15. После исключения забивания и неисправности ремня R2 проверьте внешний контур редуктора молотильного барабана: течь масла, повреждение корпуса, креплений, крышек и пробок, следы перегрева, металлическую пыль в зоне уплотнений, ненормальный люфт, заклинивание либо нехарактерный металлический шум до отказа.
16. Проверьте уровень масла именно в редукторе молотильного барабана. Процедура относится к пункту 9.13.1, а не к пункту 9.15.6, который посвящён редуктору наклонного шнека бункера.
17. Если уровень масла ниже нормы, не ограничивайтесь доливкой и повторным запуском. Найдите причину потери масла: утечку через пробки, уплотнения, корпус или сопряжения. При наличии металлических частиц, заклинивания, трещины корпуса, разрушения крепления либо повторном отказе редуктор требует снятия и дефектации квалифицированным сервисом.
Источник: РСМ-142.113 БЭ от 31.01.2019, раздел 9.13.1 «Проверка уровня масла в редукторе молотильного барабана», стр. 9-199–9-200.
18. Заправку масла выполняйте только после устранения причины понижения уровня, с чистым инструментом и без попадания загрязнений в редуктор. Применяйте смазочный материал, предусмотренный для конкретного исполнения РСМ-142; не переносите норму, марку масла или порядок заправки от редуктора бункера.
Источник: РСМ-142.113 БЭ от 31.01.2019, раздел 9.13.3 «Заправка масла в редуктор молотильного барабана», стр. 9-203–9-204.
19. Не используйте процедуру БЭ №100 для проверки или заправки редуктора барабана. БЭ №100 относится к редуктору наклонного шнека бункера и заменяет страницы 9-209–9-212, включая раздел 9.15.6.
Источник: РСМ-142.100 БЭ от 15.12.2017, раздел 9.15.6 «Проверка уровня масла в редукторе наклонного шнека бункера», стр. 9-209–9-212.
Решение по результату
20. Если барабан был остановлен забиванием, а редуктор вращается без люфта, шума, течи и перегрева, устраните забивание, восстановите привод R2, проверьте состояние барабана и подбарабанья, затем выполните контролируемый пробный пуск без подачи массы.
21. Если ремень R2 и вариатор исправны, агрегат штатно включается, но вход редуктора получает вращение, а барабан не вращается, либо редуктор заклинивает, имеет стук, перегрев, течь с падением уровня масла или разрушение корпуса, прекратите эксплуатацию. Это основание для дефектации редуктора и сопряжённых элементов привода, а не для дальнейших регулировок на работающей машине.
22. После ремонта или установки ремня выполните пробный пуск на безопасном расстоянии от вращающихся частей; контролируйте отсутствие биения, шума, течи и пробуксовки. Только после устойчивой работы без нагрузки возвращайте комбайн к подаче хлебной массы.
Источник: РЭ РСМ-142, раздел 9.8.7 «Установка приводного ремня вариатора молотильного барабана (R2)», стр. 9-107–9-108.
Внимание: порядок по редуктору молотильного барабана приведён с учётом РСМ-142.112 БЭ и РСМ-142.113 БЭ; применяемость редуктора понижения оборотов барабана необходимо сверить по исполнению конкретного ACROS и фактической комплектации машины.
Остался вопрос по вашей машине или вопрос сложнее?
«Спроси механика» помогает разобраться в сложных вопросах по вашей технике: просто задаёте вопрос обычным языком — получаете разбор с причинами, проверками и порядком действий. Работает строго по документации производителя и по информации, которую вы дополнительно сообщили о машине (модель, симптомы, что уже пробовали).
Можно задать вопрос в любое время — не только по РСМ-142 / ACROS, но и по другой технике в системе.
Если добавить машину в «Гараж», следующие ответы смогут учитывать историю вопросов и информацию об этой технике.
После регистрации — 3 бесплатных вопроса с уточнениями. Без имени, телефона и e-mail.