РСМ-142 / ACROS: бункер / выгрузка / шнек

Ниже — последовательность проверок для контура бункер → горизонтальный выгрузной шнек → наклонный выгрузной шнек на РСМ-142 / ACROS. Она разделяет замедленную выгрузку, отказ включения, неправильное срабатывание при транспортном положении и отказ перевода шнека в рабочее положение.

1. Установите комбайн на ровной площадке.

2. Выключите двигатель и все приводы, извлеките ключ из замка зажигания.

3. Дождитесь полной остановки шнеков и других вращающихся органов. Не очищайте шнек, кожух, зону щитков перекрытия или привод при работающем двигателе либо включённой выгрузке.

4. Перед осмотром убедитесь, что выгрузной шнек находится в устойчивом положении, а в контуре нет самопроизвольного движения.

1. Подтвердите симптом: выгрузка включается, шнеки работают, но зерно выходит заметно медленнее обычного.

2. При остановленном комбайне осмотрите щитки перекрытия горизонтального выгрузного шнека и днище бункера.

3. Проверьте, не слишком ли малы зазоры между щитками перекрытия горизонтального выгрузного шнека и днищем бункера.

4. При недостаточных зазорах увеличьте их. По РЭ именно недостаточный зазор указан как причина замедленной выгрузки зерна из бункера.

Источник: РЭ РСМ-142 v1, раздел 8, таблица 8.13, стр. 494.

5. После регулировки осмотрите шнеки бункера и кожухи на механические повреждения: обрыв спирали по сварке, частичную деформацию ленты спирали, предельный износ спирали и посадочных мест вала, изгиб или излом вала, деформацию, разрушение либо износ кожуха.

6. При выявлении любого из этих признаков не продолжайте работу до устранения дефекта: они отнесены РЭ к критериям предельного состояния шнеков бункера.

Источник: РЭ РСМ-142 v1, раздел 8, таблица 8.15, стр. 498.

1. Проверьте фактическое положение выгрузного шнека: для штатного включения выгрузки он должен находиться в рабочем положении.

2. Осмотрите датчик положения выгрузного шнека, установленный на колене выгрузного шнека.

3. Проверьте сам датчик, его установку и целостность соединений до него. РЭ прямо предписывает проверять этот датчик при отказе включения выгрузки.

Источник: РЭ РСМ-142 v1, раздел 8, таблица 8.13, стр. 494.

4. Если на ПИ/МСМ зафиксирован отказ цепи управления реле включения муфты выгрузки, локализуйте электрический контур: возможны обрыв либо короткое замыкание цепи управления, а также неисправность реле.

5. Восстановите бортовую сеть в месте повреждения или замените неисправное реле только после подтверждения его неисправности.

Источник: РЭ РСМ-142 v1, раздел 8, таблица 8.8, стр. 485.

6. Проверьте предохранитель FU8.7: он питает реле включения муфты горизонтального шнека бункера, а также силовой привод открытия/закрытия крыши бункера.

7. Проверьте реле K37 — реле включения муфты горизонтального шнека бункера.

Источник: РЭ РСМ-142 v1, раздел 8, таблицы 8.5 и 8.7, стр. 482–484.

8. После устранения электрической причины выполните контрольное включение выгрузки без доступа людей в опасную зону шнеков и выгрузной трубы.

1. Немедленно прекратите попытки работы выгрузкой и проверьте фактическое положение выгрузного шнека.

2. Осмотрите датчик положения выгрузного шнека на колене выгрузного шнека.

3. Проверьте исправность датчика и его электрическую цепь. Для случая, когда выгрузка включается при транспортном положении шнека, РЭ указывает тот же первичный объект проверки — датчик положения на колене выгрузного шнека.

Источник: РЭ РСМ-142 v1, раздел 8, таблица 8.13, стр. 494.

4. До восстановления корректного сигнала положения не используйте выгрузку: симптом относится к контуру контроля положения шнека, а не к регулировке щитков или механике спирали.

1. Не пытайтесь принудительно перемещать выгрузной шнек вручную при включённом питании и не находитесь в зоне его возможного перемещения.

2. Проверьте исправность обмотки электромагнита в электрогидрораспределителе, управляющем переводом выгрузного шнека.

Источник: РЭ РСМ-142 v1, раздел 8, таблица 8.3, стр. 479.

3. Если одновременно отсутствуют реакции на несколько функций: включение/отключение выгрузки, перевод шнека в рабочее или транспортное положение, включение вибратора бункера, — проверьте контур управления электромагнитным клапаном распределителя потока.

4. По РЭ причиной такого отказа могут быть короткое замыкание в цепи управления, неисправность электромагнита или реле.

Источник: РЭ РСМ-142 v1, раздел 8, таблица 8.8, стр. 485.

5. После электрической проверки осмотрите шнек и его кожух на деформацию, повреждения и признаки контакта, которые могут препятствовать перемещению или безопасной работе.

6. Не включайте шнек при обрыве спирали, деформации ленты, изломе или изгибе вала, разрушении либо предельной деформации кожуха.

Источник: РЭ РСМ-142 v1, раздел 8, таблица 8.15, стр. 498.

1. При признаках утечки, перегрева, шума редуктора или сомнении в уровне масла не берите нормы обслуживания из исходной редакции РЭ v1 без учёта бюллетеня.

2. Для редуктора наклонного шнека бункера применяется БЭ №100 от 15.12.2017. Он заменяет страницы РЭ 9-209–9-212 и дополняет сведения по проверке уровня и сливу масла из редуктора наклонного шнека.

Источник: РЭ РСМ-142, БЭ №100 от 15.12.2017, стр. 9-209–9-212.

Caution: для работ с маслом редуктора наклонного шнека применяйте БЭ №100 от 15.12.2017 вместо заменённых страниц РЭ v1.