ТМЗ-8486.10: дымление (чёрный / белый / синий)

Для ТМЗ-8486.10 диагностику дымления следует начинать с раздела РЭ о неисправностях: индекс направляет к группе «Двигатель» на стр. 124, топливной системе на стр. 126 и группе «Выброс» на стр. 134. Однако название группы «Выброс» само по себе не подтверждает причины чёрного, белого или синего дыма: нужны соответствующие строки и продолжения текста.

Источник: РЭ v11 8486.10, индекс неисправностей, стр. 124, 126, 134.

• Сверьте полное обозначение двигателя на табличке: 8486.10 либо 8486.10-xx. Нормы соседнего исполнения переносить нельзя.
• Для привязки проверки к симптому зафиксируйте цвет дыма и условия появления: холодный пуск, прогретый двигатель, холостой ход или нагрузка.
• Отдельно отметьте сопутствующие признаки: расход масла, изменение уровня охлаждающей жидкости, потерю мощности, неравномерную работу и выполненные перед появлением дыма работы.

• Ограничение: при обращении к документам удалось получить индексы и карту РЭ, но не содержательные строки о дымлении и не связанные с ними процедуры. Повторное извлечение вернулнуло преимущественно оглавление; одна попытка завершилась ошибкой.
• Поэтому я не буду выдавать общую дизельную диагностику за пошаговую инструкцию ТМЗ и приписывать ей страницы этого РЭ.
• Указанные выше страницы — ориентиры из индекса, а не подтверждение конкретных причин и способов устранения. Само РЭ в навигационной части отдельно требует проверять точную последовательность действий по тексту стр. 124–138.

Источник: РЭ v11 8486.10, раздел «Как искать» и индекс неисправностей, стр. 124–138.

• Причины и порядок проверок не перечисляю: соответствующие строки РЭ не были извлечены. Связать этот цвет с конкретной неисправностью ТМЗ по одному индексу нельзя.

• Не назначаю проверку форсунок, угла впрыска или герметичности охлаждения без текста соответствующей строки РЭ: это означало бы подменить документацию общими предположениями.

• Не назначаю разборку ЦПГ или турбокомпрессора по одному цвету дыма без подтверждённой последовательности из РЭ.

• Не использовать этот ответ как завершённую ремонтную инструкцию: запрошенная последовательность проверок документально не подтверждена.
• Не менять регулировки ТНВД, не задавать давление форсунок и не назначать разборку на основании приведённых навигационных ссылок.
• Для подготовки полноценной инструкции приложите фрагмент РЭ со стр. 124–138 — включая продолжения строк о дымлении. По нему можно будет точно разделить три симптома и сгруппировать шаги с источниками по страницам, без догадок.