ТМЗ-8486.10 глохнет / аварийный останов: (1) штатный останов и рычаг останова из `RE_tmz8486_06_пуск.md` §27; (2) заслонка механизма аварийного останова как причина «не запускается» в `RE_tmz8486_03_коленвал_неисправности_tables.md` (#fault-двигатель-не-запускается, стр. ~124–126). Предупреждения безопасности. Не раскрывай ЭФУ/морозный пуск, фильтры, дымление, полную таблицу неисправностей

Для ТМЗ-8486.10 здесь нужно различать два органа: рычаг штатного останова управляет подачей топлива, а заслонка механизма аварийного останова перекрывает воздушный тракт. Проверки этих органов не взаимозаменяемы.

• В §27 рычаг останова 2 на рисунке 17 устанавливается перед пуском в положение «В» — подача топлива включена; положение «Г» соответствует выключенной подаче.

Источник: РЭ v11 8486_10, раздел 27 «Подготовка к пуску, пуск, работа и остановка», стр. 120–121.

• В таблице «Двигатель не запускается» перекрытие воздушного тракта заслонкой аварийного останова прямо указано как возможная причина отсутствия пуска. Эта строка сама по себе не устанавливает причину предшествующего самопроизвольного останова.

Источник: РЭ v11 8486_10, раздел «Возможные неисправности», таблица «Двигатель не запускается», стр. 126.

1. Если появились посторонний шум или чрезмерное повышение частоты вращения коленчатого вала, немедленно выключите подачу топлива. Не применяйте к такой ситуации выдержку времени, предусмотренную для штатного останова.
2. Не выполняйте регулировку, смазывание и обтирку работающего двигателя.
3. При устранении неисправности используйте исправные инструменты и приспособления, соответствующие назначению.
4. Перед последующим пуском убедитесь, что возле вращающихся механизмов нет людей и посторонних предметов.

Источник: РЭ v11 8486_10, раздел 26 «Требования безопасности».

1. На остановленном двигателе проверьте надёжность соединений и лёгкость хода деталей механизма управления подачей топлива.
2. Перед пуском проверьте положение рычага останова 2 по рисунку 17: он должен находиться в положении «В» — подача топлива включена.
3. Рычаг 5 управления регулятором установите в положение «А», соответствующее минимальной частоте вращения. Не путайте его с рычагом останова 2.

Источник: РЭ v11 8486_10, раздел 27 «Подготовка к пуску, пуск, работа и остановка», подразделы «Подготовка к пуску при повседневной эксплуатации» и «Пуск двигателя», стр. 120.

1. Если двигатель не запускается, проверьте ветвь перекрытия воздушного тракта заслонкой аварийного останова.
2. Для проверки нажмите кнопку на приводе заслонки.
3. Оцените результат: в таблице отклонением указано отсутствие характерного «щелчка».
4. Для устранения указанной причины верните заслонку в положение, не создающее сопротивления потоку воздуха: поверните рычаг привода заслонки против часовой стрелки до упора.

Источник: РЭ v11 8486_10, раздел «Возможные неисправности», таблица «Двигатель не запускается», стр. 126.

1. Дайте двигателю поработать без нагрузки в течение 2–3 минут при средней частоте вращения коленчатого вала.
2. Уменьшите частоту вращения до минимальной.
3. Поворотом рычага останова остановите двигатель.

Источник: РЭ v11 8486_10, раздел 27 «Подготовка к пуску, пуск, работа и остановка», подраздел «Остановка двигателя», стр. 123.

• Выполните проверки в порядке раздела «Диагностика»: сначала соединения, лёгкость хода и положение рычага управления подачей топлива; затем — проверку заслонки аварийного останова.
• Если обнаружено перекрытие воздушного тракта, указанное в РЭ действие — возврат заслонки поворотом рычага её привода против часовой стрелки до упора. Это устранение конкретной причины «не запускается», а не доказательство причины первоначального останова.

Источник: РЭ v11 8486_10, раздел «Возможные неисправности», таблица «Двигатель не запускается», стр. 126.

• Не включайте стартер на работающем или ещё не остановившемся двигателе: РЭ категорически запрещает это во избежание поломки.

Источник: РЭ v11 8486_10, раздел 27 «Подготовка к пуску, пуск, работа и остановка», подраздел «Контроль работы двигателя», стр. 123.

• Если после трёх попыток двигатель не начал работать, переходите к устранению неисправности, а не продолжайте повторять пуски.

Источник: РЭ v11 8486_10, раздел 27 «Подготовка к пуску, пуск, работа и остановка», подраздел «Пуск двигателя», стр. 120.

• Не используйте строку о заслонке как универсальную инструкцию аварийного останова: она описывает проверку и устранение причины «двигатель не запускается». Из неё не следует разрешение блокировать заслонку в открытом положении или исключать механизм аварийного останова из работы.

Источник: РЭ v11 8486_10, раздел «Возможные неисправности», таблица «Двигатель не запускается», стр. 126.